Не работает спидометр лада гранта: причины, ремонт


Отечественный автомобиль Lada Granta (на русском языке Лада Гранта) оснащается силовым агрегатом с инжекторным впрыском горючей смеси. Такая комплектация требует четкого взаимодействия всех датчиков.

Одним из важнейших контроллеров электронной системы этой машины является спидометр. Статья даст ответ на вопрос — почему на Лада Гранта не работает спидометр. Будет рассмотрен принцип работы всей системы подсчета скорости, симптомы неисправности и причины поломок.

Основные неисправности

Датчик скорости Лада Калина может легко выйти из строя. Заметить неполадку способен каждый автолюбитель. Выделяют основные «симптомы», указывающие на развитие проблемы, к их числу относят:

  • отсутствие движения стрелки (она просто лежит);
  • указатель делает резкие скачки;
  • стрелка зависает на скорости даже при отсутствии движения;
  • горит значок неисправности электроусилителя руля.

Если не работает спидометр, самая распространенная причина данного явления — неисправность датчика скорости.Располагается он на коробке передач, закрепленный с помощью одного винта. К нему подключены три основных провода. Если это Лада Калина с 16-клапанным двигателем, найти прибор можно со стороны омывателя. В варианте с 8 клапанами необходимо снять гофру воздушного фильтра двигателя.

Для определения номера прибора достаточно снять его и переписать цифры. Торопиться с покупкой новой детали не стоит, сначала необходимо проверить все контакты. В некоторых случаях неисправность связана с окислением проводов или повреждениями проводки. Возможно, проблема скрывается в наличии металлической стружки или других частиц.

Многие специалисты заметили, что неисправность датчика скорости на Калине связана с проблемами электроусилителя руля. Если вследствие замены элемента он все равно не работает, возможно, прибор оказался бракованным или неподходящим к данному автомобилю. Поэтому подбирать его необходимо согласно закрепленному номеру.

Ремонт

Для удобства перед починкой прибор демонтируют. Дальнейшие действия по ремонту будут зависеть от причины неисправности. В некоторых ситуациях потребуется замена привода или уплотнительного кольца.

Иногда, если спидометр перестал работать, достаточно снять его, осмотреть, почистить, просушить в течение некоторого времени и обработать герметиком по периметру. В большинстве случаев для ремонта потребуется произвести замену датчика скорости.

Как определить, что неисправен именно дс

Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на .

Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:

  • стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
  • неустойчивая работа на холостом ходу;
  • не соответствуют действительности показания спидометра;
  • увеличивается расход топлива;
  • снижается тяга двигателя.

Обратите внимание, что неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах и увеличение могут быть и вследствие неисправности датчика кислорода Лада Гранта, который состоит из двух приборов: управляющего катколлектора, расположенного в верхней части, и диагностического, установленного в катколлекторе за нейтрализатором.

Новая Лада: Генератор на Гранту в Балашихе, стр. 2

Виды спидометров

В настоящее время существует три типа спидометров:

  • механические;
  • электрические;
  • электромеханические.

На приборе механического типа обороты с КПП передаются с помощью троса. Пройденный путь на одометре выставляется путем замера оборотов. Каждый оборот соответствует определенному количеству пробега. Пройденный пробег отражается на циферблате.


Циферблат механического устройства

В электромеханическом варианте внесены усовершенствования, которые убрали недостатки механического устройства. Недостатком механики был трос, из-за которого информация часто бывает неверной. Электромеханический прибор дополнен датчиком скорости, сигналы от которого проступают на электродвигатель, вращающий редуктор.

Электронным устройством оборудуются все современные автомобили. Электронный спидометр замеряет количество оборотов именно колеса. Пройденный пробег подсчитывается путем анализа окружности колеса и количества оборотов. Информация отражается на дисплее.

Фотогалерея «Указатели скорости»

Видео «демонтаж щитка приборов на лада приора»

В этом ролике показан процесс снятия и замены приборного щитка Приоры (автор видео — «В гараже у Сандро»).

  • Падает стрелка спидометра во время движения в Лада Гранта – 2 ответа
  • Поломка спидометра Лада Гранта – 1 ответ
  • Как самому сделать подмотку спидометра вперёд? – 4 ответа
  • Почему пропало питание от аккумулятора на ВАЗ Гранта? – 4 ответа
  • Самопроизвольное включение вентилятора ВАЗ Гранта – 4 ответа

Где-то пропадает контакт.

Контакт в разъёме на коробке( на датчике скорости) отревизируйте.

Или накрылся датчик. Но при этом должен чек загореться.

Проверка датчика скорости

Вначале нужно выяснить, есть ли заземление и напряжение 12 В в контактах. Эти контакты прозваниваются, а контакт с импульсными сигналами тестируется при кручении.

Способ 1 (проверка вольтметром)

  1. Демонтируем датчик скорости.
  2. Используем вольтметр. Выясняем, какая клемма за что отвечает. Подсоединяем входящий контакт вольтметра к клемме, выводящей импульсные сигналы. Второй контакт вольтметра заземляем на двигатель или корпус машины.
  3. Вращая датчик скорости, определяем есть ли сигналы в рабочем цикле и замеряем выходное напряжение датчика. Дабы это сделать, можно надеть кусок трубочки на ось датчика (крутить со скоростью 3-5 км/ч.) Чем быстрее вы вращаете датчик, тем выше должно быть напряжение и частота в вольтметре.

Способ 2 (не снимая с автомобиля)

  1. Устанавливаем машину на домкрат так, чтобы одно колесо не касалось поверхности земли.
  2. Соединяем контакты датчика с вольтметром.
  3. Вращаем колесо и диагностируем, появляется ли напряжение — если есть напряжение и частота в Гц, то датчик скорости работает.

Способ 3 (проверка контролькой или лампочкой)

  1. Отсоединяем от датчика импульсный провод.
  2. С помощью контрольки ищем «+» и «–» (предварительно включив зажигание).
  3. Одно колесо вывешиваем как в предыдущем способе.
  4. Соединяем контролькой в провод «Сигнал» и руками вращаем колесо. Если на контрольке горит «-«, то датчик скорости рабочий.

Проверка ДС тестером

Как выявить неисправность дс?

Датчик скорости имеет в основе своего функционирования следующий несложный принцип:

  1. У зубчатого колеса трансмиссионного агрегата присутствует специальная метка, вырабатывающая посредством ДС импульсы во время вращательного движения колеса.
  2. Скорость передвижения авто Лада Гранта в данный момент регистрируется по частоте считываемых импульсов.
  3. При увеличении скорости повышается частота импульсов.
  4. Информацию подает непосредственно датчик скорости, как и от некоторых других, отображается на приборной панели.

Ввиду неудачного расположения рассматриваемого датчика, где находится? Низко и вблизи дорожного покрытия, он становится объектом воздействия грязи и влаги. Это приводит к его неисправности.

Если элемент выходит из строя, то об этом могут свидетельствовать следующие факторы:

  • стрелка на спидометре располагается на отметке ноль или прибор функционирует периодически;
  • мотор работает с перебоями на холостом ходу;
  • показания на спидометре не отвечают реальной скорости движения;
  • повышается топливное потребление;
  • понижается тяга мотора.

Здесь следует внимательней отнестись к корректности выявления данной неисправности, поскольку аналогичные симптомы (нестабильная работа мотора во время холостых оборотов и завышенное топливное потребление) могут присутствовать при неисправном кислородном датчике LADA Granta.

Напомним, что лямбда-зондов у Лада Гранта два. Один — управляющий (перед катализатором), второй — диагностирующий (за нейтрализатором).

В функции первого входит отслеживание и корректирование состава топливовоздушной смеси, а второй необходим для регистрации присутствия кислорода в выхлопном газе.

Возможные поломки

Поиск неисправности в системе подсчета скорости необходимо искать в электрической цепи. Работу начинать лучше с предохранителя.

Предохранитель

За защиту приборной панели отвечает плавкий предохранитель номиналом 10 А. Он находится в предохранительном блоке и маркируется как «F1». Необходимо извлечь элемент и визуально осмотреть на наличие обрыва внутренней перемычки. Если обрыва нет, но есть плавление корпуса, то устройство защиты нужно заменить точным аналогом 10 ампер. Дополнительно нужно осмотреть контакты предохранителя, любые дефекты устранить, почистить.

После установки нового предохранителя нужно проверить цепь на питание электрическим током. Для этого необходимо:

  1. Включить зажигание.
  2. Мультиметр перевести в режим замера постоянного напряжения.
  3. Красный контрольный щуп соединить с выходом предохранителя.
  4. Черный щуп с «массой».

Тестер должен показать напряжение, аналогичное заряду аккумуляторной батареи. Соединять цепь питания напрямую без защитного устройства, через скрутку, втыкать между контактами посторонние металлические предметы, запрещается, так как это может привести к возгоранию.

Датчик

Если после замены предохранителя и прозвонки цепи, проблема со спидометром не пропала, нужно проверить датчик скорости. Для этого требуется:

  1. Ослабить хомуты крепления патрубка фильтра очистки воздуха и демонтировать его.
  2. Отсоединить штекер питания ЭДС.

Обе половины соединительного штекера нужно проверить на наличие грязи, окислений, поломки контактов. Далее проверяется подача напряжения на этот штекер. Необходимо:

  1. Красный измерительный щуп подключить к клемме «1».
  2. Черный щуп к клемме «3».
  3. Включить тестер в режиме замера постоянного напряжения.
  4. Завести силовой агрегат.

Тестер должен выдать результат 12 вольт. Такие данные укажут на поступление напряжения на клеммы датчика. Если напряжение не поступает, то значит нужно определить повреждение, осмотром проводов на наличие обрыва. Любые повреждения устранить заменой неисправного провода.

Как подтянуть рулевую рейку с электроусилителем?

Появление стука в работе ЭУР связано с необходимостью подтянуть рулевую рейку.

Новая Лада: Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины

Как сделать это правильно:

  1. Для начала нужно отключить АКБ, для этого отсоедините от него клеммы. Выкрутите крепление аккумулятора, для этого нужно открутить еще две гайки, расположенный по краям. После этого батарея извлекается и убирается в сторону.
  2. Затем нужно приподнять пластиковую подставку, под ней расположено еще четыре винта, они также выкручиваются.
  3. Сделав это, необходимо отодвинуть данную подставку вперед, пока площадка не отсоединится от подушки фиксатора корпуса воздушного фильтра. После этого накладку можно будет сдвинуть назад, это позволит обеспечить более свободный доступ к самой рейке.
  4. На следующем этапе необходимо будет подлезть рукой под рейку. Прямо под ней, как показано на фото, расположен прорезиненный колпачок, его нужно будет демонтировать, это позволит обеспечить доступ ключа к регулировочной гайке.
  5. Для выполнения работ по регулировке вам потребуется специальный ключ для подтягивания рейки, без него осуществить процедура регулировки не получится. Используя этот ключ, необходимо подлезть под рейку автомобиля, чтобы установить инструмент в необходимое отверстие.
  6. При регулировке будьте аккуратны, чтобы не перетянуть рейку. Если ее подтяжка будет очень сильной, то при движении на поворотах рейку будет закусывать, а это, в свою очередь, может отразиться на безопасности передвижения. Угол регулировки всегда разный, он зависит от того, как сильно гайка разболталась, но обычно при выполнении таких работ гайка подтягивается приблизительно на 30 градусов. Это должно быть достаточно для того, чтобы все стало правильно. После того, как регулировка будет окончена, необходимо будет проверить правильность выполнения данной задачи. То есть вам надо будет убедиться в том, что рулевое колесо поворачивается нормально в любое положение до упора и стука при этом нет. Если стук остался, то регулировка продолжается.

Замена

Необходимо очень аккуратно снять датчик скорости. Вы увидите, что от воздушного фильтра к дросселю идет толстый патрубок. Его нужно отсоединить, чтобы улучшить себе доступ. После того как патрубок будет отсоединен, производится снятие спидометра.

  1. Отключите от датчика скорости штекер питания.
  2. Ключом выкрутите винт, крепящий датчик коробке передач.
  3. При помощи отвертки подденьте образовавшееся отверстие и снимите прибор.
  4. Осмотрите посадочное место и снятый провод. При обнаружении загрязнений проведите очистку.
  5. Осмотрите также и коробку переключения передач. При обнаружении масляных пятен, замените уплотнительное кольцо.
  6. Новый или отремонтированный прибор устанавливает на место.
  7. Соберите привод.

В основе конструкции спидометра лежит электроника. Но, тем не менее, устранить его поломки под силу практически каждому.

Если вы сомневаетесь в результате ремонта, или же вам так и не удалось довести его до конца, лучше обратитесь за помощью либо советом профессионального автомеханика. Если у авто еще не закончилась гарантия, приступать к самостоятельному ремонту, даже если вы уверены в своих силах, не следует.

Неисправность спидометра – очень серьезная поломка, допускать ее ни в коем случае нельзя. Вовремя решенная проблема предотвратит нарушения в работе других механизмов автомобиля.

Источник

Снятие и установка электронного блока управления электроуслилителем руля на ладе калине

Для данного ремонта понадобится крестовая отвертка, на всю работу уйдет не менее получаса времени, так как придется . После того, как от него «избавились», можно приступать дальше.

  • Сперва откручиваем три болта крепления пластиковой накладки внизу под панелью:
  • После того, как она извлечена, становится доступен блок управления, как показано на фото ниже:
  • Следующим шагом будет отсоединение всех штекером с проводами, из три. Крепятся как обычно с помощью защелок, извлекаются очень просто.
  • Теперь можно откручивать два болта крепления крестовой отверткой, которые показаны на фото ниже:
  • После этого берем за верхнюю часть и опускаем блок управления электроусилителем вниз, так как он крепится еще на пластине. Опускается он просто, достаточно приложить немного усилий и он окажется практически у самых педалей, ниже наглядно показано:
  • И осталось совсем немного — открутить три болта крепления блока усилителя руля от пластины, на которой он установлен:
  • И придерживая его снизу, свободно вынимаем. Для справки, на моей Калине 2022 года выпуска стоит БУ сделанный в Корее. И слава Богу, что не наш отечественный, уж качество корейской сборки будет получше, чем наших мастеров. По крайней мере, у меня с ним электроусилителем никогда не возникало за 2,5 года эксплуатации.

Новая Лада: Не работает спидометр, причины на примере Лада Гранта, Калина и Приора » Страница 5 » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

Если требуется замена, то установку нового модуля производим в порядке, обратном снятию. Но желательно, чтобы вам на Калине не пришлось менять этот элемент в электронике, который является довольно дорогостоящим, в районе 5 500 рублей по данным некоторых официальных Интернет-магазинов.

Не работает спидометрна лада гранта причина – Telegraph

Почему на Лада Гранта, Калина или Приора не работает спидометр

=== Скачать файл ===

Разместить рекламу на сайте. Лада Клуб Новости Магазин Скидки Вступить в Клуб Юбилей LADA 4×4! Пароль Регистрация Галерея Справка Календарь. Пару недель назад начались странные глюки в поведении машины. Временами перестаёт работать спидометр. При этом электроусилитель работает на всю мощь, руль становится очень легкий, совсем не информативный. Также начинаются чудеса с педалькой газа, ускорение при нажатии черезчур резкое, движение рывками. Через какое-то небольшое время самостоятельно всё проходит, стрелка спидометра показывает скорость, руль тяжелеет, педаль газа ведет себя адекватно. Никаких ошибок при этом ШТАТ не видит. Насколько я успел понять при умирающем датчике скорости отключается спидометр и ЭУР вообще не работает. У меня же наоборот. В чем ещё может быть причина такого странного поведения? Машина на гарантии, но ехать к дилеру смысла нет, так как неисправность не постоянная, а редко появляющаяся, но довольно неприятная. Да скорее всего датчик скорости и есть. Денег много не стоит. DmDmT Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от DmDmT. А где находится датчик скорости а то у меня такая же проблема. Николай77 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Николай Oleg08 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Oleg08 Найти ещё сообщения от Oleg На днях появилась такая же проблема. В первые минуты после запуска спидометр работал,после чего стрелка падала и больше не поднималась Когда взглянул на датчик скорости,сразу понял в чем была проблема. В итоге вытащил датчик,протер его,просушил все контакты,обратно собрал и все,спидометр снова жив Датчик снимал сверху,ничего сложно нет,немного неудобно только Добавлено через 1 минуту Ах да,у меня гранта стандарт,датчик на коробке. VOVAN Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от VOVAN Не скажу чтобы это было проблемой, но странность какая то. У меня иногда на СТОЯЩЕЙ машине при работающем на ХХ двигателе стрелка спидометра дергается показывая скорость примерно км. Что бы это могло быть? Vitaly Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Vitaly Найти ещё сообщения от Vitaly. Добавлено через 1 минуту такая же фигня. Vitaly , у меня так бывает иногда при заводке двигателя. Считаю что косяка в этом никакого нет. Олег64rus Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Олег64rus Найти ещё сообщения от Олег64rus. Лада Гранта 1. Теже симптомы – проблемы с педалью газа, стрелка спидометра на нуле но тахометр в поряде , ЭМУР становится через чур легок. Также заметил, что не подается звуковые сигналы непристегнутого ремня безопасности хотя лампочка на приборке горит. Так в чем проблема, в датчике скорости? Happybox Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Happybox. Опции темы Версия для печати. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Фары,фонари,лампы,освещение салона, органы управления. Обратная связь – Официальный Лада Гранта Клуб LADA Granta Club – Архив – Вверх. Страница 1 из 2. Проблемы со спидометром Пару недель назад начались странные глюки в поведении машины. Отправить личное сообщение для STAS. Найти ещё сообщения от STAS. SY Aсtyon, 2wd, дизель, акпп Сообщений: Проблемы со спидометром Да скорее всего датчик скорости и есть. Отправить личное сообщение для zver. Найти ещё сообщения от zver. Проблемы со спидометром Цитата: Найти ещё сообщения от DmDmT. Проблемы со спидометром Здравствуйте. Найти ещё сообщения от Николай Гранта-Спорт была АКПП Сообщений: Сообщение от Николай77 А где находится датчик скорости а то у меня такая же проблема. Отправить личное сообщение для Oleg Найти ещё сообщения от Oleg Ростов на дону Пол: Проблемы со спидометром На днях появилась такая же проблема. Найти ещё сообщения от VOVAN Проблемы со спидометром Всем привет! Отправить личное сообщение для Vitaly. Найти ещё сообщения от Vitaly. Найти ещё сообщения от виктор виктор. Проблемы со спидометром Vitaly , у меня так бывает иногда при заводке двигателя. Отправить личное сообщение для Олег64rus. Найти ещё сообщения от Олег64rus. Проблемы со спидометром Теже симптомы – проблемы с педалью газа, стрелка спидометра на нуле но тахометр в поряде , ЭМУР становится через чур легок. Сообщение от zver Да скорее всего датчик скорости и есть. Найти ещё сообщения от Happybox. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

Список интернет магазинов, адреса фирм, предоставляющих услуги

НазваниеКонтакты, адрес
1.СТО «А1-Моторс»Москва, ул. 1-я Дубровская, д. 13а, стр.4, телефон: 8 (495) 120-15-38

Отзывы о фирмах

  • Василий:полгода назад в СТО «А1-Моторс» устанавливал сервопривод на Гранту. Ребята сделали все оперативно и профессионально. Мои рекомендации.
  • Иван:после покупки Лады заменил ГУР на ЭУР. Работы заказывал в СТО «Автосервис на Седова». Новое оборудование, множество ремонтных боксов, работают профессионально.
  • Иннокентий:товарищи рекомендовали установить ЭУР. Покупал в магазине запчастей «Мотель Варшавский». Хорошее качество, приемлемые цены, бонусы при покупке.
  • Владлен:два года отъездил на ГУРе, решил перейти на ЭУР. Советовали покупать в «Эксперт-Авто». После установки прошло полгода, нареканий нет, мои рекомендации.
  • Вячеслав:оставляю свой положительный отзыв о магазине автозапчастей «Запчасти на колесах». Профессиональная консультация, приемлемые цены, приветливый персонал.

Принцип работы

ДС такого типа располагается во всех автомобилях марки ВАЗ, не исключение и 8-клапанный двигатель Гранты. Основа работы — эффект Холла. Каждый из 3 контактов, располагающихся на датчике, выполняет свою функцию: импульсный — отвечает за выработку импульсов, заземляющий — отключает напряжение в случае утечки, контакт подвода питания — обеспечивает передачу тока.

Принцип работы достаточно прост:

  • Специальная метка, которая находится на зубчатом колесе, при движении колес автомобиля вырабатывает импульсы. Этому способствует импульсный контакт датчика. Один оборот равен регистрации 6 импульсов.
  • Скорость движения напрямую зависит от количества вырабатываемых импульсов.
  • Частота импульсов регистрируется, полученные данные передаются спидометру.

Увеличение скорости увеличивает частоту импульсов и наоборот.

Распространенные дефекты и способы их устранения

Можно выделить три основных причины, которые негативно влияют на стабильность работы спидометра: окисление жил коннектора, повреждения механической части, выход из строя троса. Далее мы разберем, как следует выявлять эти поломки, и какие действия лучше всего предпринять для их устранения.

Поврежден трос

Окисление жил коннектора. В процессе эксплуатации автомобиля жилы коннектора датчика могут окислиться вследствие попадания на них воды или какой-либо другой жидкости. Выявить это достаточно просто при визуальном осмотре провода. В случае обнаружения на проводе следов коррозии или окисления осуществляется их чистка, после чего проверяется работа спидометра.

Повреждения механической части прибора. Выход из строя механической части спидометра также является достаточно распространенным явлением. Убедиться, что именно неисправность механизма является причиной поломки, можно только после снятия спидометра. Процесс демонтажа напрямую зависит от марки автомобиля. В качестве примера мы рассмотрим рекомендации по снятию спидометра с автомобилей марки ВАЗ. Если транспортное средство имеет в комплектации датчик измерения скорости нового типа, то для его извлечения потребуется снять приборную панель. Делается это следующим образом.

Видео

Как снять панель и отремонтировать спидометр, смотрите ниже:

https://youtube.com/watch?v=dwewrIrSod0

Пожалуй, уже не осталось ни одного современного автомобиля, стрелка спидометра которого приводилась бы с помощью механики — редуктором и тросом. Сегодня практически все спидометры и одометры цифровые. В Шевроле Лачетти с автоматической коробкой передач спидометр и одометр получают информацию от блока управления АКПП, который в свою очередь работает в паре с электронным блоком управления МR140 или НV240. Но сегодня мы поговорим о неисправностях спидометра Шевроле Лачетти с механической коробкой передач.

Скоростной идентификатор в конструкции автомобиля

Ремонт любого рода или замена датчика скорости – процедура несложная, но требующая чёткого понимания его устройства в конструкции автомобиля. Не зная подобную информацию, ответить на вопросы по типу:

  • Как проверить датчик
    скорости на правильность функционирования?
  • Где находится датчик
    скорости?
  • Как снять датчик скорости?
  • Какова схема подключения датчика скорости?
  • Как заменить датчик скорости?

Для начала повторимся, что расположение датчика скорости практически на всех автомобилях предполагает его вмонтирование в привод спидометра (нередко называемый приводом датчика). Зачастую чтобы найти скоростной идентификатор достаточно найти провод, идущий от одного из передних колёс, и проследовать до места его следующего подключения. Устройство, к которому он подошёл, и есть датчик скорости, который нередко располагается на КПП. Выглядит деталь практически всегда аналогично представленным ниже изображениям:

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Для любых предложений по сайту: [email protected]