Тюнинг салона ВАЗ 2110: этапы выполнения работ, используемые материалы

Летом 1995 года с конвейера Волжского автозавода сошли первые серийные экземпляры автомобиля ВАЗ 2110, известного в народе как «десятка». На основе этой модели позднее были разработаны еще две машины: универсал ВАЗ 2111 и хэтчбек ВАЗ 2112. Тюнингуя ВАЗ 2110 и его модификации надо знать особенности модернизации данного автомобиля своими руками.

Замена лампы H1 в фарах «Бош» модели 2110 на H7

Многие владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с тем, что фонари «Бош» на их машине недостаточно качественно освещают дорогу в тёмное время суток. В них установлена штатная лампа H1.

Процесс замены штатной лампы H1 на H7 в источниках освещения ВАЗ 2110 осуществляется довольно несложно — он состоит из следующих этапов:

1. Отсоединяем всю коммутацию передних фар.
2. Снимаем радиаторную решётку — для этого нужно отвинтить болты, которыми она крепится.
3. Выполняем отсоединений колодок с проводами от поворотников.
4. Снимаем гидрокорректор – для этого нужно надавить на фиксатор и повернуть на девяносто градусов.
5. Отвинчиваем 3 болта, которыми крепится фонарь, и двигаем его назад. Перемещаем ресничку к центру, избавляясь от зацепления с крылом.
6. Отпускаем 2 болта крепления буфера и снимаем ресничку.
7. Отворачиваем ещё одну гайку и снимаем источник освещения.
8. Разогреваем герметик и при помощи ножа открываем фару.
9. Отверстие для лампы H1 будет нужно рассверлить. Оно меньшего диаметра, чем нужно для H
10. Ещё нужно будет снять клеммы и установить те, которые подходят для ламп, которые мы установили — их будет 4.
11. После рассверливания вставляем лампу в отверстие и фиксируем штатными креплениями.
12. Фиксацию отражателя нужно будет подправить, чтобы он нормально держался.
13. Вместо ламп можем установить светодиоды в габаритные фонари.
14. Дальше собираем фонари обратно, устанавливаем их на машину и регулируем.

Тюнинг фар

Так как лампы отечественного авто дают некрасивое и даже некачественное освещение на дороге, многие проводят тюнинг ВАЗа 2110 своими руками. На сегодня выделяют три варианта замены электрических ламп фар:

1. Электро-галогенные лампы. В автомагазинах представлен широкий выбор таких лам для улучшения света фар. Всевозможных типоразмеров.
2. Ксеноновые электрические лампы. Этот тюнинг 2110 довольно популярен и считается наилучшим в наше время. Но также он обладает некоторыми недостатками. Самый основной из них – это высокая цена продукции вне зависимости от производителя.
3. Лампы типа GT. Для тюнинга ВАЗа 2110 этот вариант ламп считается наиболее актуальным. Их конструкция наилучшим образом подстроена для усовершенствования отечественного автомобиля. Многие отмечают также отличное сочетание цены и качества.

Оформление интерьера

Оригинальный тюнинг салона ВАЗ 2111 включает несколько этапов.

1. Модернизация приборной панели.
2. Отделка покрытия салона.
3. Замена чехлов на сиденьях.
4. Замена или обработка руля.
5. Шумоизоляция.

Для начала делаем вид приборной панели более современным. Цифры и стрелки менять необязательно, ведь дизайн приборов Лада 2111 не такой уж и старый. Достаточно будет улучшить подсветку элементов панели. Для этого применяем светодиодную ленту. Демонтируем панель, нарезаем ленту, чтобы сформировать контур, подключаем диоды.

Далее нужно заняться внешней отделкой торпеды, дверей и потолка. Для лучшего эффекта сначала выполняют шумоизоляцию салона. Необходимо демонтировать всю переднюю панель и покрыть пространство под ней слоем вибропласта. Затем монтируем все обратно и обтягиваем салон новым материалом. Наиболее распространённые виды материалов на сегодняшний день — заменитель кожи либо карбоновые, виниловые плёнки. Последние представлены в разных цветах и текстуре.

Улучшение подсветки приборов

Подсветка приборной панели на ВАЗ 2110 никогда не была яркой, поскольку в ней используются обычные лампочки накаливания. Поэтому водители часто заменяют их светодиодами. Они ярче. И служат дольше.

Последовательность операций

Чтобы установить светодиоды, сначала придётся извлечь из панели приборный блок. Гнёзда лампочек расположены на задней стенке этого блока, и по-другому до них не добраться.

1. Руль автомобиля устанавливается в крайнее нижнее положение.
2. Крестовой отвёрткой выкручивается два самореза, расположенных над приборами.
3. После этого декоративную накладку можно вытащить, потянув на себя.
4. Под ней расположено ещё 3 самореза, на которых держится приборный блок с лампочками. Саморезы выкручиваются всё той же крестовой отвёрткой.
5. Приборный блок извлекается. С заднего щитка отключаются все провода. Лампочки накаливания извлекаются и заменяются светодиодами.

   
   Стрелками показано расположение лампочек подсветки, которые заменяются светодиодами

6. Блок устанавливается на место, затем выполняется обратная сборка приборной панели.

   
   Приборная панель со светодиодной подсветкой выглядит гораздо ярче

Что делать дальше, если регулировка не спасает?

Бывают ситуации, когда автовладелец знает, как подтянуть ручник на ВАЗ-2110, и чётко следует алгоритму, однако, проведённые им манипуляции не меняют положения дел и ручник работает также плохо. Чаще всего такая проблема возникает при обрыве троса рычага стояночного тормоза. Как показывает практика, в эту ситуацию чаще остальных попадают владельцы старых автомобилей ВАЗ-2110. Не стоит полагать, что при интенсивной нагрузке трос слишком долго будет функционировать даже на более новых отечественных моделях.

Трос в автомобиле ВАЗ-2110 следует менять при существенном ослаблении наконечников, сильном растягивании его нитей и трудном перемещении этой детали в своей оболочке. Стоит отметить, что работу по замене троса владелец авто может сделать самостоятельно, необходимо лишь запастись помощником и свободным временем. В одиночку произвести замену троса весьма затруднительно.

О замене сидений

Штатные сиденья на ВАЗ 2110 никогда не отличались удобством. Поэтому автолюбители ставят на их место сиденья со следующих автомобилей: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 или BMW E60.

Отечественные автолюбители часто ставят на «десятки» кресла с Hyundai i30

Все эти кресла отличаются продуманным дизайном, удобством и компактностью. Установить их в условиях гаража не представляется возможным, так как крепления придётся серьёзно дорабатывать и переваривать. Так что вариант у автовладельца один: гнать машину в соответствующий автосервис, предварительно договорившись со специалистами. Цена такой услуги — от 40 до 80 тыс. рублей.

Изготовление обвесов

Рассмотрим, как можно изменить бампер на 2110. Тюнинг этой детали можно выполнить своими руками, тогда они становятся индивидуальными и уникальными в своем роде. Но это совсем не легко сделать, как кажется на первый взгляд. Существует несколько вариантов исполнения тюнингованного бампера на «десятку».

Способ первый — изготовление детали из монтажной пены – самый распространенный вариант для «жигулей». Старая поверхность штатного буфера зачищается и обезжиривается. Из профиля для гипсокартона или подвесных потолков изготавливается каркас будущего изделия. Он нужен для того, чтобы деталь держала форму и было легко нанести пену. Крепится каркас к старому бамперу винтами или саморезами.

Теперь можно нанести монтажную пену. Когда она высохнет, при помощи канцелярского или острого ножа с тонким лезвием срезаются остатки материала. Поверхность выравнивается, после чего наносится тонкий слой шпаклевки. Полируется и выравнивается при помощи шлифовальной машинки бампер. ВАЗ-2110, тюнинг которого обычно начинают с экстерьера, часто подвергается доработкам.

Вернемся к бамперу, который нужно покрасить. Колорист при помощи компьютерного подбора определяет и смешивает краску. Поскольку во время эксплуатации лакокрасочное покрытие выгорает, это учитывается в составе. Краска наносится в два слоя, затем лак. Сушится все при помощи специальных ламп.

Теперь деталь готова к монтажу. При изготовлении тюнингованного бампера своими руками стоит учитывать, что штатные крепления должны остаться, чтобы не пришлось делать их отдельно. Если этот нюанс был упущен, то можно закрепить деталь внутри на двухсторонний скотч и винты.

Немного о корректировке замков и петель

Итак, сразу стоит заметить, что регулировка дверей ВАЗ-2110 требуется совершенно для всех автомобилей, которые прошли порядка 40 000 километров. Это же касается и машин, двери которых были сняты, а затем неправильно установлены. Как вы могли уже заметить, регулировка рейки ВАЗ-2110 выполняется довольно просто и быстро. Это же касается и замков с петлями. Давайте сразу перейдём к делу.

Хотелось бы отметить, что крайне просто отрегулировать замок. Для этого не требуется участие специалиста. Не нужно использовать силикон, так как он помогает только лишь на короткий срок. Для начала нужно снять карту дверей, после этого вы увидите несколько пластиковых гаек, которые мы снимаем со шпильки и накручиваем обратно. Надеваем карту дверей. Для того чтобы двери закрывались как можно тише, можно применить литол.

Рекомендуется обращать внимание на зазоры в закрытых дверях. Они везде должны быть совершенно одинаковы. Если это не так, то нам нужно снять дверь, а затем заново установить. Для этого её полностью открывают и подпирают снизу специальными стойками. После этого отсоединяется проводка. Для этого извлекается фиксатор, поворачивается стопорное кольцо. Иногда можно встретить лепестковые колпаки. В этом случае оси выбиваются при помощи молотка и зубила или выколотки. Установка производится в обратном порядке. Желательно смазать все трущиеся поверхности.

Другие аксессуары

В перечне приятных мелочей для проведения тюнинга салона 2110 своими руками вы встретите много деталей, которые продаются буквально в каждом автомагазине:

• Накладки на педали – недорогое и приятное дополнение. Кроме привлекательного внешнего вида, они улучшают комфорт при нажатии на педали.
• Если вы хотите улучшить всю переднюю панель – нужно быть настоящим скульптором. Потому многие советуют приобрести заранее усовершенствованное торпедо под ваш дизайн.
• Акустика. Этот вопрос достоин отдельного внимания – акустика не добавляет комфорта при передвижении и не улучшает внешний вид. Акустика улучшает качество звучания, что является неоспоримым плюсом тюнинга.
• Неоригинальный руль на ВАЗ-2110 – достаточно распространенное явление. На сегодня вы можете подобрать буквально любой вариант руля, который купить можно в любом автомагазине.

Вышеназванные аксессуары – не все, что можно применять в таком деле, как тюнинг ВАЗа 2110. Попробуйте сделать свою машину немого лучше, заменив хотя бы какие-то мелочи. После первых улучшений вы уже почувствуете потребность в будущем совершенствовании своего «железного коня».

Добавить комментарий

Выйти

Оплётка руля

Без оплётки руль на ВАЗ 2110 кажется тонким и скользким, что не лучшим образом сказывается на безопасности вождения. Так что после покупки машины автовладельцы обычно устанавливают на руль оплётку. Выбирать следует размер «М», предназначенный для рулевых колёс диаметром до 39 см (именно такое колесо является стандартным для ВАЗ 2110).

Оплётка сшивается хомутной иглой и капроновой нитью

Приобретённая оплётка надевается на руль, её края крепко сшиваются с помощью хомутной иглы и прочной капроновой нити.

Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110: покраска, обтяжка потолка

С течением времени потолок в ВАЗ 2110, да что там греха таить, и в любом другом автомобиле, пачкается, повреждается, и вообще становится неприглядным и портит вид салона. Перетяжка или реставрация стоит немалых денег, да и следует признать, довольно трудоемка.

На фото показан процесс покраски потолка

Поэтому сейчас много водителей решают на такой тюнинг, как покрасить потолок, тем более, что можно выбрать цвет и тон на любой вкус. Какие же есть варианты красок для потолка?

• Универсальная краска в аэрозольных балончиках (нужно будет около пяти штук). Можно выбрать матовую краску или с отливом. Единственное, что нужно помнить — верх может немного «осыпаться», плюс несколько дней должен проветриваться салон.
• Универсальная краска и водоэмульсионная. Их смешивают для смягчения и лучшего крепления краски на мягком материале потолка.
• Краски для велюра, замши, текстиля в виде аэрозолей. Эти виды оптимальнее всего использовать для потолка, так как окрасив ними, он не станет жестким, к тому же краски лягут равномернее и без пятен.

Результат покраски

Обивка дверей

Тюнинг салона ВАЗа 2110 включает также замену обивки дверей. Хорошо продумайте дизайн перед тем, как приступать к работе. Заранее нарисуйте новые элементы на бумаге и подберите цветовую гамму. Это поможет избежать насмешек со стороны пассажиров. Если говорить про обивку дверей, то нужно будет снять все декоративные элементы и обтянуть их тканью.

Заменим

— Капитальный ремонт двигателя – переборка снятого — двигателя снятие и установка — масла в гидроусилителе — масла в двигателе Ваз 2110-2111-2112, Лада Приора, Ларгус — клапана наклапанном двигателе — колодок тормозных поршневых колец — коробки КПП ремонт механической — поворотного кулака в сборе — поддона — картера двигателя — подшипника ступицы Спарк — приемной трубы Александр Калюжин, 2022 год. — прокладки ГБЦ Ваз 2110-2111-2112, Лада Приора, Ларгус — прокладки клапанной крышки — пружины задней или передней — радиатора Ваз 2110-2111-2112, Лада Приора, Ларгус — распредвала — рулевой рейки механизма — рулевого наконечника левого или правого — рулевой тяги правой или левой — рычага нижнего переднего подвески правого или левого — ступицы задней — стартера Ваз 2110-2111-2112, Лада Приора, Ларгус — ступицы передней с кулаком и тормозным диском в сборе — сцепления — топливного насоса — топливного фильтра — шаровой опоры Ваз 2110-2111-2112, Лада Приора, Ларгус — шаровой опоры на заклепках — шруса Дэу внутреннего — шруса , Спарк наружного — шруса пыльника наружного — фильтра салона, масляного Александр Калюжин, 2022 год.

ПОКРАСКА ПОТОЛКА

Со временем потолок любого автомобиля пачкается и меняет цвет. На нём могут появиться пятна. Всё это выглядит весьма неприглядно. Некоторые водители заказывают перетяжку потолка. Выполнить её в условиях гаража не так-то просто. А услуги специалиста стоят дорого. Именно поэтому многие водители предпочитают красить потолок машины, а не перетягивать его. Вот что для этого требуется:

• краска универсальная. Продаётся в баллончиках (на салон ВАЗ 2110 их требуется 5 штук). Недостатком этой краски является то, что она через несколько лет начинает осыпаться. Кроме того, салон машины после такой покраски приходится проветривать несколько дней;
• смесь водоэмульсионной и универсальной краски. Этот вариант используется как альтернатива предыдущему. На потолке такая смесь держится лучше.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Перед началом окраски потолочное покрытие придётся снять с машины.

1. Крестовой отвёрткой выкручиваются все саморезы, на которых держится покрытие потолка. По периметру есть несколько пластиковых клипс, они открываются вручную. Потолочное покрытие извлекается из салона.
2. Если водитель выбрал вариант со смешанными красками, то водоэмульсионная краска смешивается с универсальной примерно в равных пропорциях до тех пор, пока консистенция смеси не станет как у воды.
3. Полученная краска наносится на потолочное покрытие обычным малярным валиком. Слой краски при этом не должен быть слишком толстым, чтобы материал не пропитался насквозь.
4. Окрашенное потолочное покрытие сушится на открытом воздухе, затем монтируется обратно в салон.

Модернизация приборной панели

Основная проблема приборной панели на ВАЗ 2110 заключается в том, что она очень мягкая и может деформироваться даже от тычка пальцем. Поэтому автовладельцы стремятся её укрепить. Вот что для этого нужно:

• отвёртка с комплектом рожковых ключей;
• наждачная бумага;
• эпоксидная смола;
• пена монтажная;
• стекловолокно.

Последовательность действий

Главное, что должен понять водитель: работать с панелью нужно очень осторожно. Её легко сломать.

1. Поскольку работать с панелью в салоне невозможно, её придётся снять, открутив крепёж крестовой отвёрткой.

   
   Для модернизации приборной панели её придётся снять с «десятки»

2. Снятая панель тщательно очищается от пыли и грязи. Делается это с помощью куска сухой ветоши.
3. На очищенную внешнюю поверхность панели наносится тонкий слой монтажной пены.
4. Когда пена затвердеет, ей с помощью наждачной бумаги придаётся желаемая форма.

   
   Монтажная пена на поверхности панели затвердела, и её обработали наждачной бумагой

5. Полученную поверхность необходимо укрепить. Для этого на неё несколькими слоями укладывается стекловолокно, которое фиксируется эпоксидной смолой. После высыхания клея поверхность вновь обрабатывается наждачной бумагой.
6. Теперь осталось оклеить панель качественной виниловой плёнкой. Её выбор зависит от предпочтений водителя. Многие выбирают плёнку, окрашенную под карбон.

Ремонт двигателя ВАЗ 2110

Точнее, ремонт двигателей, поскольку в разное время на автомобиль устанавливали совершенно разные моторы. Как карбюраторные, очень близкие к восьмерочным и девяточным, так и инжекторные. При своевременном обслуживании двигателя и соблюдении регламентных норм прохождения ТО, мотор может легко показать спидометру, что такое 500 тысяч пробега. Не без хирургического вмешательства, но даже такие цифры для него — почти подвиг, учитывая то, какой бензин приходится лить в бак. Форд Фокус коробит уже на 50-й тысяче пробега, и он требует санаторно-курортного обследования. Десятка вполне может обойтись без этого, хотя все же лучше беречь топливную систему, особенно инжекторную.

ВАЗ 2110 бывает как с карбюраторным, так и инжекторным двигателем

Ремонт топливной системы, как правило, особенных затрат не требует. Обслуживание инжектора, бензонасоса, своевременная замена топливного фильтра и чистка датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) проводятся в гаражных условиях без особенных проблем. Для проведения всех работ по обслуживанию и ремонту топливной системы ВАЗ 2110 специальный инструмент потребуется крайне редко и единственное, о чем стоит позаботиться, так это о качественном средстве для чистки элементов топливной системы. Они стоят недорого и могут пригодиться при промывке форсунок, чистке ДМРВ, а на карбюраторных двигателях — при работах с карбюратором а также при промывке замка и прочих труднодоступных мест. При этом стоит учитывать, что применение растворителей и агрессивных химических средств крайне нежелательно. Если неаккуратно с ними обращаться, можно угробить некоторые резиновые уплотнители и манжеты, которых хватает как в системах карбюратора, так и в инжекторной системе впрыска.

Ремонт модуля зажигания, ЭБУ, бортового компьютера в принципе можно доверить сервисам, если в этом есть необходимость. Сейчас совсем не редко встречаются улучшенные модули управления системой впрыска, модули зажигания с оперативными внесениями изменений в их настройки. Поэтому нет никакой необходимости проводить чип-тюнинг 2110 в полном масштабе. Так, контроллер системы впрыска Январь последних выпусков может предоставить широчайшие возможности для внесения изменений в работу топливной системы и системы зажигания.

Это очень удобная штуковина. Органы управления Январем выведены в салон, и для того, чтобы внести изменения в режим настроек, достаточно просто нажать на соответствующую кнопку, и система перепрограммирует алгоритм работы впрыска и зажигания, что позволит изменить динамические и эксплуатационные характеристики двигателя в реальном времени без всякой хирургии и копания в мозгах автомобиля. Специально для десятого семейства разработан модуль, который позволяет просто на ходу переводить систему впрыска в эконом-режим или в спортивный режим. И в любой момент можно сбросить настройки на стандартные заводские.

Ремонт топливной системы ВАЗ 2110 можно провести в пределах своего гаража

Ремонт электрооборудования и силовых электрических устройств — стартера, генератора и обслуживающих их реле, тоже не представляет никаких сложностей. Здесь главное знать расположение реле и предохранителей. В 2110 они уже более-менее систематизированы и собраны почти в одном месте, так что не нужно заниматься долгими поисками того или иного реле. Есть, конечно, свои странности в их систематизации, тем более, что завод вносил изменения на протяжении всего времени выпуска автомобиля. Но определенная логика в их размещении все же есть.

Повышаем мощность движка

Если владелец Лада 2111 хочет сделать своего «коня» более резвым, поможет в этом тюнинг двигателя. Самые главные процедуры: расточка цилиндров, установка спортивного распределительного вала. Изношенные стенки цилиндров реставрируются, к автомобилю возвращается нормальный ход поршня. При необходимости желательно заменить поршневые кольца для лучшей герметизации камеры сгорания.

Распредвал спортивного образца имеет модифицированные кулачки. Видоизмененная форма позволяет им вращаться по-другому. Благодаря этому клапаны интенсивней открываются и закрываются. Бензовоздушная смесь резвее наполняет цилиндры, а отработанные газы быстрее покидают камеру. Таким образом, обеспечивается больший крутящий момент, автомобиль ВАЗ 2111 станет мощнее набирать обороты.

Замена распредвала ведёт за собой перенастройку контроллера впрыска и дросселя патрубка. Для лучшей подачи воздуха в магистраль заменяем воздушный фильтр прямоточным фильтрующим цилиндром. Доработка качества выпуска отработанных газов выполняется при помощи монтажа дополнительной турбины. Так количество «лошадок» увеличивается на 5–10 единиц.

В конце 20 века свет увидел новый автомобиль ВАЗ 2111 с универсальным типом кузова. Такое обновление сделало авто еще более привлекательным. Универсал выглядит элегантнее седановского кузова. Благодаря большей массе данная модель стала плавнее в управлении и движении. ВАЗ 2111 оказался комфортабельным и более качественным по сравнению с предыдущими моделями автомобилем.

Это авто является прекрасным выбором для тех, кто предпочитает удобную езду по городу с множеством функций. Если говорить про тюнинг ВАЗ 2111, то он имеет схожие моменты с тюнингом 2110 (но не во всем). Именно благодаря кузову универсал стайлинг данной модели авто получается более интересным и оригинальным.

Механическая обработка двигателя

Существенной модернизацией можно назвать механическую обработку внутренней среды мотора.

Можно назвать несколько используемых принципов при тюнинге двигателя:

1. Увеличение объема ДВС приводит к тому, что в двигатель попадает большее количество смеси. Чем больше смеси, тем выше мощность. Именно поэтому проводится расточка блока цилиндров, повышение времени, когда клапан открыт. Подобная работа довольно сложна в исполнении, требует определенны навыков. 2. Также следует учитывать тот момент, что любое сопротивление в системе приводит к падению мощности. Примером можно назвать ситуацию, когда внутренняя сторона цилиндров имеет неправильную форму, происходит завихрение смеси и поршень двигается с усилием – все становится причиной снижения мощности. Именно поэтому другим методом повышения мощности транспортного средства заключается в выравнивании всех поверхностей. 3. Другие элементы системы могут также стать причиной повышения сопротивление ходу штока с цилиндром. Примером можно назвать ребристую поверхность выпускного коллектора, что определяет возникновение сопротивления во время вывода отработанных газов. Газы, которые выводятся с поршня, задерживают движение блока цилиндра, то есть возникает существенное сопротивление, а значит снижается мощность. 4. При недостаточном насыщении смеси топливом существенно падает мощность. ВАЗ 2110 тюнинг двигателя может заключаться в установке современного топливного и масляного фильтра. Также можно встретить другие комплектующие, которые устанавливаются на спортивные автомобили.

Вышеприведенные моменты следует учитывать при рассмотрении того, какие методы могут использоваться при тюнинге двигателя.

Особенности проведения

Прежде чем провести тюнинг, необходимо определить, для какой именно части он необходим. Конечно, можно усовершенствовать сразу все транспортное средство, но в некоторых случаях достаточно одной его части, например, салона.

Данный вариант позволит по максимуму проявить свою фантазию. Воплотить в жизнь самые интересные и оригинальные идеи. Таким образом, вы сможете внутри машины создать свой мир. Он будет неповторим и индивидуален. При этом можно использовать и готовые шаблоны. Главное – определить, какие цели вы преследуете, что хотите получить в итоге.

Тюнинг салона позволяет экспериментировать по полной программе. При этом вы можете установить новые чехлы на сиденья. Выбрать для них самостоятельно дизайн и окраску. Отличным вариантом являются изделия, выполненные на заказ

Обратите внимание и на другие элементы машины, которые находятся в салоне. Например, ручки на дверях, рычаг КПП и прочее. Один из самых распространенных заключается в использовании чехлов

Также можно использовать для этого специальные вставки. Найти их несложно. Они представлены в большом ассортименте в магазинах, которые специализируются по продажам аксессуаров и прочего для автомобилей. Кроме этого, сделать их можно и своими руками. В этом поможет лоскуток кожи или его заменителя, ножницы и клей. Также вы вполне можете произвести замену разных кнопок, модернизировав их таким образом

Один из самых распространенных заключается в использовании чехлов. Также можно использовать для этого специальные вставки. Найти их несложно. Они представлены в большом ассортименте в магазинах, которые специализируются по продажам аксессуаров и прочего для автомобилей. Кроме этого, сделать их можно и своими руками. В этом поможет лоскуток кожи или его заменителя, ножницы и клей. Также вы вполне можете произвести замену разных кнопок, модернизировав их таким образом.

Установка дополнительных клавиш

Следует обратить внимание на то, что при установке дополнительных аксессуаров могут понадобиться дополнительные блоки управления. Есть возможность провести установку клавиш на центральной панели. Сделать это можно быстро и просто. Порядок действия выполнения работы следующий:

1. Проводится разборка передней панели. 2. Проводится срезание лишнего пластика. 3. Края рамки обрабатываются до минимальных размеров. 4. Для размещения клавиш следует провести создание специального основания из пластика. 5. Для того чтобы конструкция была достаточно жесткой, следует создать ребра жесткости. 6. Кнопки можно взять с любого автомобиля. Стоит отметить, что при необходимости можно сделать кнопки с подсветкой в качестве индикации. 7. При необходимости можно перекрасить цвет клавиши под особенности оформления салона.

Результатом вышеприведенных изменений становится существенное повышение функциональности салона автомобиля. Клавиши могут отвечать за различные дополнительные функции. При необходимости можно провести образование ниши для мультимедийной системы, которая будет отвечать за многие функции в автомобиле: воспроизведение музыки, просмотр видео, навигация и так далее. Приобрести можно различные мультимедийные системы, стоимость которых варьирует в пределе от несколько десятков до сотен долларов. При необходимости можно видоизменить переднюю панель практически до неузнаваемости.

В заключение отметим, что перед проведение работы всегда следует создавать план работы. Он позволит исключить вероятность появления проблем и ошибок во время тюнинга.