Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.
Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.
Подключение модуля управления светотехникой МУС 50.3769 в систему электрооборудования Lada Гранта и Lada Калина FL производится с помощью колодки 1118-3724500.
Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.
Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1 — Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Размеры, мм : 70х110х64 Масса, не более, кг : 0,2
Нумерация и назначение контактов модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.
G — не используется. 56b — не используется. 58b — не используется. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к лампам ближнего света. 1 — Масса (сигнал включения габаритных огней от центрального блока кузовной электроники) (только для МУС 50.3769-01). 2 — к задним противотуманным фонарям. 3 — к передним противотуманным фарам (только для МУС 50.3769-01, -02). 4 — к дневным ходовым огням. 58 — к лампам габаритных огней и источникам подсветки приборов. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Модули управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170, характеристики, назначение контактов.
Подключение модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 в систему электрооборудования Lada Приора производится с помощью колодки 1118-3724500.
Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.
Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Активная : 2 мА контакт G — Емкостная, не менее 0,1 мкФ : 1-16 мА контакт 2 (ПТФ), 1-40 мА контакт 2 (ЗПТФ), 1-16 мА контакт 4 («+» яркости), 1-40 мА контакт 4 («-» яркости), нагрузка коммутируется на контакт 31 — Ламповая : 10 А контакт 56 и контакт 58 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — светло-зеленый Размеры, мм : 155х73х60 Масса, не более, кг : 0,25
Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.
G, 56b — к моторедуктору корректора света фар. 58b — от источников подсветки органов управления и приборов. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар. 1 — от задних противотуманных фонарей. 2 — к контроллеру (включение задних/передних противотуманных фонарей). 3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 522.3769). 4 — к контроллеру (регулирование уровня подсветки приборов). 58 — к лампам габаритных огней. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Лада Гранта [ON STYLE] › Бортжурнал › Ближе к «Люкс» — Установка ПТФ через МУС
Привет. Давно хотел установить ПТФ
на свою Lada Granta, ведь машина на много красивее смотрится с ними + при движении ночью они очень помогают в плане освещения. Накопил не много денег и конечно же зашел на «Автостолица 63» и увидел там 2 вида ПТФ это и «
Автосвет
«, прочитав отзывы о них, понял что «Луч» лучше не брать (да и она по цене дешевле на много Автосвета), поэтому решил взять дороже, чтобы потом не испытывать проблем.
Решил все подключить как в Ладе Гранте «Люкс
«, поэтому подключение было через МУС, так конечно же на много сложнее, но все же я попытался это сделать и все прекрасно получилось!
[Так вот, для установки противотуманных фар мне понадобились:]
-ПТФ -Установочный набор подключения (из набора понадобилось 2-3 провода, остальное можно выкинуть) -Клеммы типа «Лира» (которые в комплекте идут не подходят, надо меньше размером) Важно:
но это на Ладе 2022 года, возможно на других другой предохранительный блок стоит, старого образца -Накладки с вырезом под фары (+ у меня было еще отверстие под регулировку)
Важно:
сам не стал вырезать с заглушек, просто заказал уже готовые. -МУС (модуль управления светом) -Гофра 4-5 метра (покупал отдельно, т.к в наборе ее не было) -Герметик (черный) -Саморезы (6 штук) -Ну и разумеется ключу и отвертки
-Установка началась конечно же со снятия бампера [как снять бампер можно посмотреть тут — ссылка]. -Убрал заглушки с бампера -Установил новые, вырезанные накладки в штатное место (все залезло без проблем) -Установил ПТФ в штатные места (все крепления подошли + отверстие с регулировочным болтом идеально совпало) -Замазал все щели герметиком, чтобы грязь не залетала туда -Провел проводу к фонарям (минус устанавливал через штатное место) -Провода пошла через штатное место (а именно под левым подкрылком) -Заменил МУС (т.к в штатном у меня не было кнопки включения ПТФ) Важно: провод с реле установил на 3й контакт МУСа (этот контакт отвечает за вкл/откл наших фар) -В комплекте были держатели предохранителей, но я же делал как по заводскому, поэтому подключал все через блок предохранителей (куда кстати и требуются клеммы Лира), к сожалению точно не помню какие места предохранителей, вроде как F16 — F17, но точно вы можете посмотреть у себя на крышке. -Подключал все по схеме, взятую из интернета, я так же приложил ее к своей записи.
Не много подробнее можно увидеть на картинках, которые приложены к записи, а так же если вам что-то не понятно, то спрашивайте в комментариях, я попробую объяснить вам подробнее.
Индикация ПТФ на щетке приборов не работает, т.к нет светодиода там, купив разъем с проводами для комбинации приборов, я провел и подключил все, осталось только припаять светодиод и 3 резистора, чем буду занимать чуть позже.
Источник
Где можно установить ПТФ
В дизайне современной «Гранты» места установки точно проработаны: под номерным знаком, по бокам. В некоторых бамперах там даже оставлены углубления. В любом случае для правильной установки передний бампер автомобиля придётся снять.
Но перед этим стоит пройтись по магазинам и подыскать необходимые детали. Сегодняшний рынок предлагает как бамперы с углублениями, так и бамперы с уже установленными фарами. Выбор, как всегда, остаётся за владельцем.
На большинстве автомобилей «Лада Гранта» «противотуманок» нет, но есть углубления в бампере — для установки своими руками
Лада Гранта Марго › Бортжурнал › Установка датчика автоматического включения света
Захотелось мне еще какой-нибудь автоматизации в машину добавить, чтоб так прям удобно и приятно. Думая, а поставлю ка я себе датчик света. Заказал на емексе себе реле автосвета производства калужского «Энергомаша» 719.3777-15 предназначенное «для автоматического включения/выключения габаритных огней и ближнего света автомобиля при изменении внешней освещённости ниже/выше порогового уровня.»
С реле идет маленькая инструкция
Для удобства работы накидал себе схемку подключения
Начал я устанавливать и думаю, а ведь можно уменьшить число врезок в штатную проводку, ведь по сути некоторые подключения можно запитать из одной точки, и уже в процессе схема изменилась
Так как я не собирался менять МУС на вариант с положением автосвета, то подключение реле делал через приоровскую кнопку «Автосвет». Все равно надо чем то было занять свободную заглушку на блоке климата.
Реле разместил за блоком климата на кронштейне.
Провода от реле не длинные, поэтому для подвода в район блока предохранителей их необходимо удлинять. Никаких скруток, только новые дополнительные жгуты с разъемами. Датчик однако прекрасно дотягивается до левой стоки даже с небольшим запасом.
Единственное место, куда пришлось делать врезку, это зеленый провод МУСа — сигнал на ЦБКЭ о включении ближнего света (ну или обмотка реле ближнего света как он назван в инструкции).
Подробная схема ВАЗ Гранта (приборная доска)
Автомобиль в стандартной комплектации поставляется на рынок с 32 контактным щитком приборов. Стандартная распиновка щитка Гранта имеет всего 26 задействованных выводов. Остаточные разъемы предусмотрены для возможности довески оборудования или пользовательской доработки:
- 1 – на датчик низкого давления масла в картере двигателя;
- 2 – на выключатель индикации ручника;
- 3 – предназначен для служебных нужд при диагностики панели приборов;
- 4 – на выключатели внешних осветителей;
- 5/6 – аналогично для правого и левого поворотников соответственно;
- 7/8 – CAN L/H ;
- 9 – индикация положения ремней безопасности;
- 10 – контакт кнопки Перезагрузка подрулевого рычага;
- 11 – отклик сенсора бачка тормозной жидкости;
- 12/13 – на головную оптику, положение дальний/ближний свет;
- 14/15 – выводы противотуманок перед/зад соответственно;
- 16/18 – прием сигнала антенны иммобилайзера;
- 17 – провод массы приборной доски;
- 19/21 – на клемму №30/15;
- 20 – на привод электроусилителя рулевого блока;
- 22 – на датчики закрытия дверей;
- 23/24 – кнопки МК для переднего и заднего хода соответственно;
- 25 – на термометр окружающей среды;
- 26 – индикация поплавка бензобака.
