Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Схема ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов для евро-2
1 — свечи зажжения; 2 — инжекторы; 3 — модуль поджигания; 4 — ЭБУ ВАЗ 2112; 5; главная релюха; 6 — предохранитель подсоединенный с главной релюшкой; 7 — релюха электрического вентилятора; 8 — предохранитель, соединенный с электрическим вентилятором структуры охлаждения; 9 — релюха электрической топливной помпы; 10 — предохранители, соединенный с релюхой электрической топливной помпой; 11 — сенсор массового расхода и температуры воздуха; 12 — ДПДЗ; 13 — ДТОЖ; 14 — электромагнитный дроссель продувки адсорбера; 15 — лямбда зонд; 16 — ДД; 17 — ДПКВ; 18 — регулятор порожнего хода; 19 — эбу иммобилайзера ВАЗ 2112; 20 — индикатор состояния иммобилайзера; 21 — сенсор фаз; 22 — измеритель скорости авто; 23 — модуль бензиновой помпы с измерителем уровня горючего; 24 — сенсор контрольки давления масла; 25 — измеритель указателя тепла охолаживающей жидкости; А — клеммний, подключенный к жгуту салонной группы АБС; Б — диагностический разъем; В — клеммник, подключенный к жгуту проводов кондиционера; Г — к клемме плюс аккумулятора; Д — к клеммнику жгута проводов боковых дверей; Е — клеммник, подключаемый к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — точки земли; I — порядок условной нумерации клемм в колодке проводов эбу иммобилайзером; II — порядок условной нумерации клемм в диагностическом разъеме.
Схема ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов для евро-2 с контроллером М7.9.7
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Схема ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов для евро-3
| 1 — свечи воспламенения; 2 — инжекторы; 3 — модуль зажжения; 4 — компьютер ВАЗ 2112; 5 — главная релюшка; 6 — предохранитель подключенный к главной релюхе; 7 — релюха электрического вентилятора системы охалаживания; 8 — предохранитель, подсоединенный к электрическому вентилятору структуры охалаживания; 9 — релюшка электрической бензиновой помпы; 10 — предохранитель, подсоединенный к релюшке электрической бензиновой помпой; 11 — измеритель массового расхода и тепла воздуха; 12 — измеритель неровной дороги; 13 — ДПДЗ; 14 — ДТОЖ; 15 — регулятор холостого движения; 16 — управляющий лямбда зонд; 17- диагностический лямбда зонд; 18 — электромагнитный дроссель продувки адсорбера; 19 — ДД ВАЗ 2112; 20 — ДПКВ; 21 — ЭБУ иммобилайзером; 22 — индикатор состояния иммобилайзера; 23 — ДПРВ; 24 — измеритель скорости авто; 25 — модуль электрической бензиновой помпы с измерителей уровня бензина; 26 — сенсор сигнальной лампочки давления масла; 27 — измеритель указателя тепла тосола; А — клеммник, подключаемый к салонной группе АБС; Б — диагностическая колодка; В — разъем, подключенный к жгуту проводов кондиционера; Г- к клемме «+» накопителя электричества; Д — к разъему жгута проводов боковых дверей; Е — разъем, присоединенный к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — точки минус; I — способ нумерации контактов в разъеме проводов эбу иммобилайзером; II — способ условной нумерации контактов в диагностическом разъеме |
Схема ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов для евро-3 с контроллером М7.9.7
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Схема работы центрального замка
На изображении отмечены актуаторы в количестве 4 штук. Также особое обозначение имеет управляющий блок 3. Отмечается, что актуатор 7 располагается в двери с водительской стороны.
Данная схема также может показаться мастеру элементарной, однако существует весомый факт, который не всегда берется в учет создателями обозначений. Шнур белого цвета на изображении отмечает за процесс открытия замка, коричневый, в свою очередь, закрывает систему.
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Как проверить катушку зажигания ВАЗ
В случае неисправности катушки зажигания двигатель не пускается. Характерным признаком неисправной катушки является ее повышенная температура при выключенном зажигании. Это легко определить рукой на ощупь.
Признаки неисправного модуля зажигания могут быть и такие:
- неуверенный запуск двигателя или отказ при запуске;
- провалы при резкой смене оборотов;
- высокий расход топлива;
- не работают два цилиндра, двигатель лихорадит;
- отсутствие динамики;
- резкое падение мощности;
- падение мощности и тяги после прогрева.
Эти симптомы могут быть вызваны не только модулем зажигания. Чтобы определиться с неисправностью, достаточно потратить несколько минут на диагностику свечей, высоковольтных проводов и колпачков. Этим мы исключим остальные элементы системы зажигания и будем уверены в том, что неисправен именно модуль зажигания.
Проверка катушки зажигания выполняется одним из 2-х способов. Простейший: снять центральный провод из прерывателя-распределителя, подвести его к корпусу мотора и прокрутить стартером, при этом должна появиться пробегающая искра. После этого проверяем подачу энергии на отдельную свечу, для чего выкручиваем рабочую свечу зажигания, и подносим ее контактом к «массе» и предпринимаем попытку завести мотор. При этом искра должна исходить от провода на «массу». При ее отсутствии причина будет в неисправности такого элемента системы, как катушка зажигания.
Для проверки модуля вторым способом нам пригодится только мультиметр, далее следуйте пошаговой инструкции:
- Проверяем питание и наличие импульсов, подаваемых с ЭБУ. Питание проверяем между центральным выводом (15) колодки проводов, подключаемой к модулю, и массой двигателя. При включённом зажигании напряжение не должно быть меньше 12 В. В противном случае либо села АКБ, либо не работает ЭБУ.
- Проверяем импульсы с ЭБУ на колодке проводов. Один щуп тестера устанавливаем на разъем 15, второй на крайний правый, затем на крайний левый. Помощник прокручивает двигатель стартером, а мы в это время фиксируем тестером кратковременные скачки напряжения. Если импульсов с ЭБУ нет, виноват именно он.
- Проверяем сопротивление на вторичных обмотках катушек. Ставим тестер в режим измерения сопротивления и измеряем его на высоковольтных выводах крышки модуля. Между 1 и 4 выводом и 2-3 сопротивление должно быть 5,4 кОм. В противном случае модуль подлежит замене.
- Сопротивление первичных обмоток проверяем между контактами 15 и крайним правым, потом крайним левым выводами. Номинал — 0,5 Ом. Отклонение не допускается.
- Проверяем модуль на короткое замыкание. В режиме омметра устанавливаем один щуп мультиметра на центральный вывод, второй на металлический корпус. Сопротивления быть не должно. Если прибор фиксирует хоть какое-нибудь сопротивление (кроме единицы или бесконечности), модуль подлежит замене.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]
Видео по ремонту КЗ ВАЗ
Предпосылок для замены не было. Родная катушка работала нормально, ну почти нормально. Не нравилось что авто подтраивает на постоянной нагрузке. Потому решил провести экперимент по замене катушки на что-нибудь побольше и интереснее. Посмотрел в БЖ у Олега reekardo тему про замену катушки и решил пойти тем же путем, но немного усложнить. Не прочитав досканально запись (а там написано покупать катушку, а не модуль зажигания от Ваз), пошел и купил сначала модуль зажигания и разъем к нему. Такой же модуль стоял в моей Ниве.
Начал его подключать, а он не работает — авто не заводится. Соорудил мини стенд для проверки (4 свечки, провода и аккумулятор). Стенд показал — модуль рабочий. (И ведь написано было — брать катушку, а не модуль) Съездил, заменил модуль на катушку (ещё и разницу в цене получил в свой карман 
Дальше проще. Нашел нужные точки подключения, проверил работу. Затем припаял провода к родной проводке. Родной разъем замотал изолентой. Модуль закрепил на штатной пластине по диагонали, только снял крепление провода на датчик детонации и в освободившееся отверстие закрутил болт.
