Причины поломки прикуривателя на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Современные автомобили оснащены одним или несколькими разъемами. Однако они давно уже используются не по целевому назначению. Владельцы машин подключают в гнездо автомобильного прикуривателя дополнительные устройства. Среди самых распространенных:

• вентилятор;
• переносной электрический компрессор, подкачивающий шины авто;
• регистратор дорожного движения;
• навигационная система;
• устройство зарядки для электронных приборов (телефона, планшета, ноутбука).

Поэтому, если прикуриватель перестал работать, это чревато неудобствами и хлопотами. Информацию о том, почему не работает прикуриватель на модели ВАЗ 2112, как выявить причину неисправности и провести ремонт, можно узнать в статье.

Из чего состоит прикуриватель и как он работает

Прибор на ВАЗ 2112 имеет простую конструкцию. Прикуриватель состоит из двух частей – металлического тубуса, внутри которого расположена нихромовая спираль, и посадочного места под него (гнезда). К нижней части подсоединен плюс, а корпус соединен с кузовом авто или массой.

При нажатии на вставку прикуриватель начинает работать: контакты замыкаются, а спираль разогревается. Когда температура достигает своего максимального значения, срабатывает термореле и прибор отщелкивается в первоначальное положение.

Где стоит предохранитель на бензонасос

Частой поломкой, которая связана с топливной системой. является то, что перегорает предохранитель бензонасоса. В этом случае питание на насос не подается, сам топливный насос перестает качать бензин в магистраль. В результате автомобиль глохнет, насос не жужжит в бензобаке после поворота ключа зажигания, двигатель не заводится.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить реле бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете о том, где стоит реле топливного насоса, а также о доступных способах самостоятельной проверки.

Штатный прикуриватель стоит?

Модели ВАЗ 2112, сошедшие с конвейера, оснащены длинными приборами старого образца. Их недостаток в том, что они не обеспечивают надежной фиксации подключенных девайсов, которые рассчитаны под евростандарты. Вследствие этого прикуриватели иногда замыкают и отказываются корректно работать.

Многие владельцы решаются заменить устройство на 2112 прибором нового образца (см. фото). Стоимость такого прикуривателя составляет от 600 до 1,5 тысяч рублей. Слишком низкая цена говорит о некачественных материалах, примененных при производстве детали. Поэтому от таких элементов стоит отказаться, они быстро сломаются.

FakeHeader

Comments 5

подскажи в чем причина? такая же тема сегодня, все пересмотрел, горит пред и все

решил проблему? седня такая же фигня всплыла

нет ((надо проводку снимать, и искать в чем проблема … оно пропадает потом снова горит ((

причины обычно две, или насосу скоро трыедец, или проводка перетерлась в районе маслозаливной горловины двигателя

хм… вот нашол другую схему 1 – модуль зажигания, контроллер; 2 – клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха; 3 – реле топливного насоса, топливный насос, форсунки. Дополнительные реле: 4 – реле электровентилятора; 5 – реле электробензонасоса; 6 – главное реле (реле зажигания).

получается что горит предохранитель клапана продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха … омг так в чем же проблема?

Причины, по которым не работает прикуриватель

Есть несколько ситуаций, почему устройство может выйти из строя. Наиболее распространенные причины, по которым прикуриватель ВАЗ 2112 не работает:

• короткое замыкание;
• оборванная проводка прикуривателя;
• перегоревший предохранитель;
• слабый контакт;
• неисправная спираль;
• перегоревшая лампочка подсветки.

Ниже подробно рассмотрена каждая ситуация с поломкой.

Горят предохранители на прикуривателе

Если устройство на ВАЗ 2112 перестало работать, то возможной причиной неисправности стал перегоревший защитный элемент. Автомобильная цепь на данном участке защищена предохранителем номиналом 25 ампер. Это значит, что в гнездо прикуривателя не могут подключаться приборы, суммарной мощностью больше 300 Вт (12 вольт*25 ампер =300 Ватт).

В противном случае защитный элемент перегорает. Намеком, что «сдался» именно предохранитель, служит выход из строя вентилятора отопителя. Если он не работает, следует провести замену. Расположение монтажного блока – слева от рулевой колонки, за декоративной накладкой панели.

Замене подлежит элемент с индексом F-18. Номинал предохранителя – 25 ампер. Запрещается ставить детали, рассчитанные на большую силу тока. Это может привести к короткому замыканию, повреждению кабелей проводки, пожару.

Обрыв или замыкание проводки

Нужно проверить, где предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2110. Если он целый, но часто горит, то следует проверить исправность кабелей. Из-за несоответствия номинала защитного элемента или подключения слишком мощных приборов, провода могут выгорать, что вызывает короткое замыкание или поломку прикуривателя.

Для диагностики потребуется мультитестер, которым необходимо прозвонить все провода, подходящие к элементу, выяснив их состояние.

Дело в контактах или спирали накаливания

Со временем или от интенсивного использования соединение внутри прибора на ВАЗ 2112 может нарушаться. Неправильное подключение девайсов приводит к разбалтыванию гнезда и плохому контакту. Это лечится подгибанием металлических усиков на патроне, перепайкой.

С возрастом на прикуривателе появляются окислы или ржавчина, что плохо сказывается на его работе. Исправить ситуацию можно, обработав контактные места надфилем. Необходимо зачистить их и удалить все следы коррозии. Еще одной неисправностью становится перегоревшая нихромовая спираль. Здесь рекомендована замена прибора.

Лампа подсветки

Вокруг самого гнезда находится специальный светоэлемент, позволяющий найти устройство в темное время суток. Лампа подсветки может переставать гореть из-за обрыва нити накаливания. В этом случае необходимо демонтировать автоприкуриватель, вынуть неисправный элемент и заменить его новой лампочкой.

Особенности эксплуатации двигателя с инжектором

В настоящее время подавляющее большинство машин выпускаются именно с инжектором. Между тем некоторые автолюбители, привыкшие к карбюраторным установкам, иногда неверно эксплуатируют машины вышеупомянутого типа. Это и приводит достаточно часто к тому, что транспортное средство глохнет сразу после запуска мотора.

В первую очередь нужно помнить:

• отключение батареи не следует делать при работающей силовой установке;
• прикуривателем лучше не пользоваться без крайней нужды.

Неосторожное обращение с системой электропитания негативным образом сказывается на правильной работе инжектора. Всегда лучше избегать отключения массы. Если этого не делать, то хранимые в бортовом компьютере сведения могут пропасть.

Также:

• перед тем как тронуться с места, правильно будет оставить двигатель работающим вхолостую на несколько минут;
• если используют зарядно-пусковые приспособления, есть риск перегорания ЭБУ (электронного блока управления);
• наличие в схеме нейтрализатора означает, что автомобиль не следует заводить посредством буксирования или спуска с горки.

В последнем случае в двигатель поступает топливо, которое не сгорает. Если оно проникнет в нейтрализатор, то существует риск возгорания транспортного средства.

Стоит не допускать попадания влаги в мотор. Во избежание этого необходимо:

• своевременно менять фильтры для топлива;
• пользоваться только горючим надлежащего качества.

Диагностика проблем прикуривателя

При возникновении неисправностей следует провести инспекцию прибора, чтобы выявить причину поломки.

1. Включаем вентилятор отопителя. Если он не работает, то сгорел предохранитель прикуривателя ВАЗ 2111, расположенный в монтажном блоке.
2. Осматриваем контакты на самом приборе и его гнезде. При наличии окислов или ржавчины убираем их надфилем.
3. Визуально осматриваем кабели, приходящие к устройству, на предмет переломов или обрыва. Прозваниваем провода при помощи мультитестера. Включаем его на сопротивление, а затем проверяем каждый из трех кабелей, приходящих к прибору.

После выяснения неисправности можно приступать к ремонту устройства.

Перегорает предохранитель подсветки приборов ваз 2112 в чем причина

В начало форума

Правила форума

Старый дизайн

FAQ

Поиск

Пользователи

Jaik

ЭСП есть? У меня с жгутом штатной проводки ЭСП есть маленький белый проводок со своей одиночной клеммой. После шумки у меня его коротило на кузов и тоже перегорал пред. (можно просто кнопки ЭСП снять и посмотреть там внутри).

как вариант сама кнопка включения освещения

Всем доброе время суток! У меня ВАЗ 2110, 2004г. Проблема схожая. И мне нужна Ваша помощь! В общем дело было так: решил я один день поменять всю подсветку панели и приборной доски на светодиодную (при чем взял светодиодную ленту). До этого Всё работало и светилось, но было не ай!

снял блок управления печкой, решетку воздуховода на которой светится рисунок положения заслонки печки, и соответственно приборную доску. Пошёл домой и начал паять! Сначала переделал решетку воздуховода и блок управления печкой, пошёл подключил их в машине, решётка горела, блок не захотел (решил что запарился и перепутал полярность- так оно и было). На следующий день сделал приборку- заклеил лентой по всему периметру (ушло примерно 45 см), и под маниторчик вклеил 4см ленту. Подпаял всё это дело в места контактов стандартных лампы — длинный кусок к одним контактам, короткий к другим, и соответственно поменял полярность на блоке управления печкой. После чего на радостях побежал в машину, собирать всю эту прелесть! Подключил Всё и настал момент истины. включаю габариты.. на пару секунд засветилась решётка и блок, при этом панель приборов не горела (кроме подсветки в ней Всё работало, при чем лампы ручника, аккума и другой единичной мелочёвки светили, кроме самой лампы габариты), после чего Всё потухло, оказалось перегорел предохранитель F1. Выключил, поменял пред, включил, опять сгорел! поставил на 10А др не было — габариты левого борта засветились, панель нет, после поставил 5А пред — как надо! Потом крутанул регулятор подсветки на максимум — щиток с блоком моргнул и вот опять горелый пред. Регулятор убавить, пред поменял, поехал без подсветки!

Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2110

Перед вмешательством в цепь, следует разобраться с распиновкой. К прибору приходят три провода.

1. Красный – это плюсовой контакт, отвечающий за нагрев спирали. Запитан на аккумуляторную батарею через предохранитель с индексом F18 (общий для моделей 2110, 2111, 2112).
2. Желтый – лампочка подсветки, плюсовой контакт.
3. Черный – постоянный минусовой провод. Масса, присоединенная к корпусу прибора одним концом, а кузова авто – другим.

Диагноз – разобрать

Ключевой причиной отказа стеклоочистителей является износ втулок трапеции, передающих вращение на поводки стеклоочистителей. Износ, разумеется, понятие растяжимое. Так, банальная работа на сухую значительно снижает скорость работы механизма. Встречаются случаи даже асинхронного срабатывания, когда один поводок вращается как положено, а второй – двигается с запаздыванием.

В запущенных случаях втулки заклинивает, и дворники вовсе перестают реагировать на команды водителя. Сориентироваться, что дело действительно в них, помогут элементарные наблюдения. В момент включения стеклоочистителей в районе моторчика появится тяжкий гул, а лампы бортового оборудования заметно потускнеют.

Диагноз в подобном случае абсолютно очевиден – разборка с последующей дефектовкой. Быть может, все обойдется перемазкой густым составом, не притягивающим пыль. Вполне возможно и иное: придется искать новую трапецию. А вот в этом вопросе скорее всего будут сложности. Владельцам возрастных иномарок придется искать запчасть на разборках, а вазоводам – изучать разницу между контрафактом и оригиналом. Да, новых деталей на ту же Приору полным полно, но нет никаких гарантий, что «новье» будет лучше ранее служившего механизма.

Еще одна очевидная вещь. Трапеция, будь-то б/у или новая, нуждается в ревизии. Достаточно элементарной перемазки движущихся деталей и длительная беспроблемная работа механизму обеспечена.

Следующий на очереди – моторредуктор. Выходной вал механизма может настигнуть та же участь, что и втулки трапеции. От некачественной смазки страдают опоры вала, замедляя работу механизма еще на пути к трапеции. Анализ состояния механизма не сложен. Демонтировав трапецию, подключите электропривод к бортовой электросети и оцените его работу в различных позициях подрулевого переключателя.

Замкнуло прикуриватель ВАЗ 2110

Если прибор вышел из строя, то следует искать причины поломки. Выяснить, что по цепи гуляет короткое замыкание достаточно легко.

1. Поворачиваем ключ в замке зажигания, выключая его.
2. Измеряем вольтаж аккумуляторной батареи в выключенном состоянии.
3. Включаем зажигание, а затем снова измеряем вольтаж. Если показатель просел больше, чем 0,5 вольта, то где-то есть пробой.

Чтобы выяснить место обрыва следует вооружиться тестером и прозвонить все провода на целостность. Предварительно можно визуально осмотреть кабели – никаких заломов или обрывов быть не должно. Дополнительно необходимо проверить плотность фиксации патрона в металлическом разъеме. Болтающийся прибор тоже может привести к короткому замыканию.

Сообщений 6

1 Тема от Mixail 2012-10-24 22:22:12

• Mixail
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2012-10-24
• Сообщений: 1Спасибо: 0

Тема: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

здравствуйте перегорат предохранитель габаритов ваз2112 в салоне полрая темнота

2 Ответ от Admin 2012-10-25 06:13:09

• Admin
• Администратор
• Неактивен

• Регистрация: 2012-02-20
• Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Mixail, в какой момент он перегорает ? Часто причиной этого могут быть проблемы в контактах подсветки заднего номера.

3 Ответ от Admin 2012-11-14 06:24:56

• Admin
• Администратор
• Неактивен

• Регистрация: 2012-02-20
• Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Mixail, проблема решена ?

4 Ответ от Maxim 2012-11-14 18:41:53

• Maxim
• Местный
• Неактивен

• Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
• Регистрация: 2012-03-16
• Сообщений: 472Спасибо: 229
• Авто: ВАЗ 21124

Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Admin Mixail пишет, мне личку (может как то попасть на форум не может) купил 12-ку не горела панель приборов и правоя сторона габаритов полес в блок аказалось перегорел предохратинель поменял его поставил 7,5 все загорелось проработал ровно десять минут иснова перегорел меняю его включаю кнопку габаритов сразу предохранитель перегорает любой горит поменял кнопку габаритов результата нет в салоне полная темнота подскажите куда лесть проводку чтоли менять?дорого однако зарание спасибо.

5 Ответ от Admin 2012-11-14 19:40:44

• Admin
• Администратор
• Неактивен

• Регистрация: 2012-02-20
• Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Maxim, технических проблем с доступом на форуме нет. ответ остается такой же

Часто причиной этого могут быть проблемы в контактах подсветки заднего номера.

6 Ответ от iliaBkmz 2012-11-15 08:36:06

• iliaBkmz
• Легенда форума
• Неактивен

• Регистрация: 2012-11-12
• Сообщений: 2,044Спасибо: 584
• Авто: outlander и 2104

Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

куда лесть проводку чтоли менять?

У Вас обычное короткое замыкание. По мимо заднего номера, это замыкание может быть в самом фонаре в салоне — разберите его и посмотрите. Какого года машина? Щиток какой? Бывает пробла в щитках, но обычно это проблема щитков старого образца с механическим одометром — до 2001 г.в. Если проблему найти не удаётся — решайте её методом исключения: Отключите жгут задней проводки целиком и проверьте работает ли подсветка щитка. Если работает — значит ищем дальше: подключаем задний жгут, но отключаем от него все источники — которые могут быть причиной: фонари, фонарь салона, подсветку номера и т.д. Естественно если с отключенным задним жгутом — предохранитель перегорает — значит проблема сзади — отсекается. Ну в общем, вроде понятно расписал. Если с проводкой немного «дружите» разобраться легко. Ещё мог где -то провод перетереться и коротить на массу. Его можно найти — если понять на каком именно источнике потребления тока — короткое замыкание. Удачи.

Источник

Конструктивные причины медленного вращения двориков

Неважной заводской подготовкой отличаются прежде всего ВАЗы. На профильных автофорумах активно обсуждают альтернативную схему электроуправления моторредуктором, предназначенную для использования как на ВАЗ 2109, так и на «десятке» с Приорой.

Нельзя сказать, что подключенные в определенной последовательности три реле дают ощутимый эффект на всех машинах. Скорее всего, подкачивает реализация. Эта система не терпит «скруток» проводов, в которых, как известно, идут большие потери электрического тока. Другое дело – пайка или клеммы «папа-мама».

Способы устранения неисправностей

Если дворники начали останавливаться посередине лобового стекла автомобиля необходимо выполнить следующие действия:

• проверить, правильно ли одеты дворники на шлицы привода и состояние трапеции. Особое внимание необходимо обратить на кривошип привода. При обнаружении ошибок сборки их необходимо устранить;
• внимательно осмотреть шлицы привода. Они могут выкрошиться, сломаться или износиться, в результате чего шлицы проскакивают и стеклоочистители не возвращаются в исходное положение. Иногда рычаг дворника может и соскочить со своего места.

Устраняется дефект заменой изношенных деталей.

Подрулевой переключатель (гитара)

Еще одной причиной, почему перестали работать дворники на ВАЗ 2114, может стать поломка подрулевого переключателя (так называемой «гитары»). Низкое качество материала изготовления и постоянное использование переключателя быстро приводят его в негодность. Отсутствие реакции на включение переключателя означает его поломку. Посторонние звуки при отщелкивании рычажка также говорят о его механической поломке. Проверьте контакты и при необходимости очистите их от грязи. Плохое прилегание штекера может вызвать отказ его работы.