Время на чтение: 7 минут
«Лада Калина» — первый автомобиль российского концерна «АвтоВАЗ», выпускавшийся в 2 поколениях на протяжении 14 лет, с 2004 по 2022 годы, и имевший внешний вид, приближенный к западным конкурентам в данном классе компактных автомобилей. В части стоимости базовой комплектации «Калина» была всегда впереди европейских конкурентов. Высокая надёжность этой «Лады» позволяла эксплуатировать её по 8-10 лет, что приводило к необходимости замены изношенных деталей, и главными из них всегда были колёсные диски.
Диски на «Калину»
Колёсная база, технические характеристики мотора, а также традиционный компактный размер — неизменная черта абсолютно всех автомобилей ВАЗ, за исключением культовой «Нивы». Многочисленные автовладельцы отечественных авто в значительной степени ограничены в выборе колёсных дисков, так как поставить что-то экзотическое просто не позволяют габариты автомобиля в базовой комплектации. Если же говорить о заводском исполнении, то диски на «Калину» поставляются со следующими характеристиками:
Lada Kalina
- Это традиционная для марки сверловка 58,1 мм и разболтовка 4×98, что, в принципе, неплохо, так как это даёт универсальность и взаимозаменяемость. Кроме того, для данных параметров подходит также стандартный европейский размер 4×100.
- Самая простая комплектация «Лады Калины» оснащается штампованными дисками 5,0J х 13 ЕТ40, что соответствует покрышкам 175/70/R13. Столь маленький размер особенно удобен при шиномонтаже, так как «переобуть» авто можно даже вручную, а также автомобиль становится более проходимым по заснеженной дороге.
- В стандартной комплектации производитель ставит на это авто диски с характеристиками 5,5J х 14 ЕТ37 или 6,0J х 14 ЕТ37, и идеально садящаяся на такой размер резина — это 175/65/R14 и 185/60/R14 соответственно. Как правило, также идут в варианте «штамповки», однако прикрываются декоративными пластиковыми колпаками в оригинальном варианте.
- Более дорогие модификации «Калины» оснащены колёсами 6,5J х 15 ЕТ35 и резиной 195/50/R15. Это оптимальный вариант, так как при подобной размерности у автолюбителя нет необходимости ежегодно по два раза переобувать своего «железного коня», и он может установить сразу всесезонные покрышки и менять их лишь по ходу износа.
- Люксовая версия автомобиля считается самой дорогостоящей и поступает с завода уже с АКПП и литыми дисками, которые могут конкурировать с оснащением автомобилей компактного размера от ведущих мировых автоконцернов. Так, размер этого изделия равен 6,5J х 16 ЕТ45, а покрышки имеют габариты 195/45/R16.
Заводские диски на Lada Kalina
Если рассмотреть такой вариант авто, как «Калина Спорт», предназначенный для скоростного передвижения по городу, то ставить на эту модификацию диски R13 крайне не рекомендуется из-за слишком высокого профиля шины. Риск заключается в том, что на крутых виражах резина может просто слететь с бортика обода, и это неминуемо приведёт к ДТП. Таким образом, диски на «Лада Калина Спорт» обладают шириной не менее 6,0J-6,5J и радиусом от 15 дюймов и выше.
Ответы (2)
Следить за ответамина этот вопрос
- разболтовка 4×98 — у первого и второго поколения В зависимости от модификации на калину ставят стальные диски или литые диски диаметром R14 c параметрами — 14×5.5 ET 37 ЦО 58.5 . У литья ширина 6,0 . ET — вылет, ЦО — центровочное отверстие.
Егор Черновой Эксперт Автомобили как страсть.
27.11.2013 в 19:53
- R13 — 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 ЦО 58.5 R14 — 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 ЦО 58.5 R15 — 15 / 6.0J PCD 4×98 ET 35 R16 — 16 / 7.0J PCD 4×98 ET 35 ЦО 58.6
Иван Эксперт Люблю автомобильную технику и все что с этим связа…
27.11.2013 в 19:57
У всех авто ВАЗ — разболтовка одинаковая — 4×98
Иван Эксперт Люблю автомобильную технику и все что с этим связа…
27.11.2013 в 19:57
Похожие вопросы
9254
Лада Калина 2 (2013–н.в.)
Это интересно: Какая Разболтовка на Форд
Как выбрать колёсные диски с радиусами R13 и R14 на «Лада Калина»
Эти колёса обладают следующими отличительными особенностями, зная которые, владелец быстро определится с тем, какой именно диск ему нужен:
- Диски R13 на «Лада Калина» не стоит рассматривать в варианте «литья», так как красоты автомобилю они не прибавят из-за маленьких размеров, а стоить они будут недёшево по сравнению со штампованными изделиями (1,2-1,7 тыс. руб.* за колесо).
- Литые диски на 14 на «Лада Калина» на рынке представлены множеством вариантов, из которых можно выбрать наиболее подходящие изделия как по эстетическим соображениям, так и исходя из наиболее приемлемой цены.
- Ширина обода колеса не может быть меньше 5,0J, так как в противном случае диски просто потеряют устойчивость, но и не более 6,0J, чтобы водителю не пришлось искать нестандартный вылет.
- Резину нужно подбирать только с высоким профилем, 65-70 мм, что исключает возможность комфортной скоростной езды, однако при меньшем размере поперечного сечения автомобиль настолько низко опустится над дорогой, что водителю придётся объезжать каждую кочку во избежание повреждения днища.
- Наиболее популярные бренды этих дисков — это отечественные гиганты, такие как сам «АвтоВАЗ» либо концерны, работающие по франшизе — K&K и СКАД.
Выбор типа зимней резины
Для зимней эксплуатации Лады Калины Кросс в городских условиях, где транспортные пути регулярно очищаются коммунальными службами, подходящим вариантом будет применение фрикционных зимних шин («липучек»). Такие колеса обеспечивают надежное сцепление с дорожным полотном благодаря наличию тонких поперечных разрезов – ламелей.
Фрикционная зимняя резина легче и долговечнее шипованной, обладает меньшим сопротивлением качению и равномерными характеристиками сцепления с дорожным покрытием всех видов.
Однако Калина Кросс позиционируется производителем как вседорожный универсал с увеличенным клиренсом. Данная модель пользуется спросом у жителей сельской местности и пригорода, следовательно, зимой машина активно эксплуатируется в условиях рыхлого снежного покрова. Также вероятны частые поездки по обледеневшим трассам или дорогам, покрытым слоем плотно укатанного снега. В таком случае правильным выбором будет установка шипованной резины.
Шипованные шины обеспечивают меньший тормозной путь на снегу и льду, однако на чистом асфальте проигрывают по этому показателю липучкам. Также для шипованных покрышек характерен высокий уровень шума в движении.
Дополнительную информацию о выборе и правилах использования различных типов зимней резины можно узнать из следующего видеоролика:
Как выбрать колёсные диски с радиусами R15 и R16 на «Лада Калина»
Те автолюбители, которые выбирают колёсные диски 15 и 16 радиуса на свою «Лада Калина», экономят бюджет меньше и часто задумываются о внешнем виде своего «железного коня».
При 16 радиусе «литьё» обладает сравнительно большой массой, учитывая, что сам автомобильчик очень компактный и лёгкий. Поэтому при движении на высоких скоростях водитель с такими дисками обязательно почувствует снижение динамических характеристик своего авто. Таким образом, R16 следует приобретать только в кованом варианте, так как удельный вес облегчённого сплава будет ниже, чем на литых дисках.
При корректировке заводской ширины колеса 6,5J х 15 ЕТ35 или 6,5J х 16 ЕТ40 следует учитывать, что необходимо тщательно подбирать габарит ЕТ, так как диск должен находиться под колёсной аркой и в то же время не задевать неподвижные детали авто. Кроме того, если колесо будет выступать за габариты, водителю потребуется приобретение дополнительной пластиковой защиты от грязи по периметру колёсных арок.
Для запаски лучше приобрести недорогой штампованный вариант, он обойдётся дешевле «литья» или «ковки», к тому же данное колесо используется крайне редко.
Среди наиболее известных производителей преобладают различные компании как российского, так и зарубежного производства, за исключением тех, что были приведены выше, в частности IFree, YST, Yokatta, ВСМПО «Аврора», NZ, Alcasta и некоторые другие.
Литые колёса на Lada Kalina Sport
Штампованные и литые: какие лучше?
По методу производства диски для LADA Kalina делятся на две глобальных категории: штампованные (со стального листа) и легкосплавные (кованные, литые или комбинированные).
Для первого варианта изготовление подразумевает сварку отдельных структурных элементов изделия. Технология отличается простотой, что позитивно отражается на стоимости дисков.
Из плюсов «штамповок» отметим:
- надежность;
- ремонтопригодность (склонность к устранению погнутых участков);
- долговечность.
Негативные аспекты:
- сложно выполнить автобалансировку;
- значительная масса изделий;
- отсутствие возможности дизайна (однотипные);
- низкая сопротивляемость коррозии.
Теперь коснемся легкосплавных вариантов. Такие диски являются более прогрессивными изделиями, которые изготавливаются из сплавов легких металлов, таких как магний и алюминий и пр.
При подборе понравившегося комплекта рекомендуем обращать внимание на указание первичного металла, входящего в материальную структуру.
Если главенствует магний, то диски обладают легким весом, однако прочностные свойства данного варианта далеки от идеала. Алюминий придает изделию прочности и текучести. Это выражается в хорошей устойчивости к растрескиванию при ударных нагрузках. Также вероятно потребуется разболтовка колес.
Лада Гранта габаритные размеры
Лада Гранта универсал
Чехлы Лада Гранта
Чтобы отдать предпочтение какому-либо из указанных вариантов рекомендуем задаться примерным анализом состояния дорог, по которым в будущем будет колесить ваша LADA Kalina.
Достоинства «литья»:
- доступность широкого ассортимента моделей;
- малый вес, что положительно сказывается на управляемости и динамике;
- хороший отвод тепла, вырабатываемого тормозными узлами.
Характеристики колёс на Lada Kalina Cross
Начиная с 2014 года российские инженеры концерна «АвтоВАЗ» немного скорректировали подвеску «Лады Калины» в кузове универсал и у них получился кроссовер, так как автомобиль стал приподнят ещё на несколько сантиметров над землёй. Кроме того, в эту версию были добавлены необходимые атрибуты для маленького внедорожника, и с конвейера сошла принципиально новая машина — «Лада Калина Кросс». Конечно, для того чтобы соответствовать качествам паркетника, авто комплектуется немного другими колёсными дисками.
Размерность дисков для «Калина Кросс» в самой простой комплектации составляет 5,5J x 14 ЕТ35, а для модификации чуть подороже — 6,0J x 15 ЕТ33, что соответствует покрышкам 175-185/55-65/R14-R15, однако в таком варианте автомобиль смотрится не очень эффектно из-за слишком больших зазоров между поверхностью резины и колёсными арками. Поэтому многие автолюбители меняют профиль шин, не трогая колёса на 70 и даже 75 мм, что создаёт эффект настоящего внедорожника.
В более богатых комплектациях машина укомплектована несколько большим радиусом дисков с параметрами 6,5J x 15 ЕТ30, и на них прекрасно садится резина 195/55/R15. Данный размер пользуется повышенным спросом среди покупателей, так как он оптимален как для ровного асфальта, так и для внедорожных трасс.
Справочные данные
ВАЗ Kalina 2022 EL
DIA | Крепёж | PCD |
58,6 мм | Болт: 12*1,25 | 4*98 |
Диски и шины
Заводские шины | Варианты замены шин | Заводские диски | Варианты замены дисков |
175/70 R13 | 175/65 R14 185/60 R14 185/55 R15 195/50 R15 | 5,5 x 14 ET37 6 x 14 ET37 | 6,5 x 15 ET35 6,5 x 16 ET35 |
ВАЗ Kalina 2022 1.6 16V
DIA | Крепёж | PCD |
58,6 мм | Болт: 12*1,25 | 4*98 |
Диски и шины
Заводские шины | Варианты замены шин | Заводские диски | Варианты замены дисков |
175/65 R14 185/60 R14 | 185/55 R15 195/50 R15 195/50 R16 | 5,5 x 14 ET37 6 x 14 ET37 | 6 x 15 ET35 6,5 x 16 ET35 |
ВАЗ Kalina 2022 1.6
DIA | Крепёж | PCD |
58,6 мм | Болт: 12*1,25 | 4*98 |
Диски и шины
Заводские шины | Варианты замены шин | Заводские диски | Варианты замены дисков |
175/70 R13 | 175/65 R14 185/60 R14 185/55 R15 195/50 R15 | 5,5 x 14 ET37 6 x 14 ET37 | 6,5 x 15 ET35 6,5 x 16 ET35 |
ВАЗ Kalina 2022 1.4 16V LPG
DIA | Крепёж | PCD |
58,6 мм | Болт: 12*1,25 | 4*98 |
Диски и шины
Заводские шины | Варианты замены шин | Заводские диски | Варианты замены дисков |
175/70 R13 | 175/65 R14 185/60 R14 195/50 R15 | 5,5 x 14 ET37 6 x 14 ET37 | 6,5 x 15 ET35 6,5 x 16 ET35 |
Лада Калина размер колёс: шины, диски, разболтовка
Зачастую владельцы Лада Калина задаются вопросом, а какие же диски и шины подходят на этот автомобиль? В данном случае, завод изготовитель предусмотрел ответ на такой вопрос и составил список возможных вариантов установки на Калину разного варианта диск и шин. Но, также большую роль играет разболтовка.
Размер шин на Калине (заводской)
Согласно данных завода изготовителя на Ладу Калину можно установить три размера шин. Это зависит от года выпуска автомобиля. Итак, рассмотрим, какие же существуют варианты установки шин на Ладу Калину:
- Самый распространенный вариант размера является – 175/70R13. Это стандартный размер «Жигулевских» шин, который берёт свою историю еще с «Классики».
- Второй по популярности размер на Вазе, но самый часто встречающийся на Лада Калина – 175/65R14.
14-ый радиус на Лада Калина с резиной Кама-217 (это классика!)
Колёсный диск, с которым Лада Калина сходит с конвейера в самой народной комплектации «Норма»
С другого ракурса та же резина и те же колёса
- Третий стандартный вариант размера шин является – 185/65R15.
Стандартный вариант колёс на Лада Калина в комплектации ЛЮКС: 6,0×15 4*98 ET 35 dia58,6
Все остальные варианты размера шин являются не стандартными и не рекомендованы для установки на Лада Калина.
Наглядная таблица применимости шин на Калину
Наглядная таблица подбора размера шин для Лады Калина
Размер дисков
Существует два варианта установки дисков на Ладу Калину согласно технической документации:
5,5х14
Колёсный диск 5,5*14*98
6,5х15
Стандартный колёсный диск R15
Внешний вид на 15-ых дисках
Для установки других дисков придется заменить некоторые детали подвески и управления.
Разболтовка и возможные варианты
Разболтовка – это крепление колеса к ступице при помощи болтов или специальных шпилек. Проще говоря, это размер автомобильной «обуви».
Колёсный диск на Калину с разболтовкой 4*98
Для всех поколений Лада Калина разболтовка стандартная 4х98, хотя были эксперименты, когда часть автомобилей сходила с конвейера с нестандартным параметром – 4х100.
Установка литья «17 дюймов»
Посмотрите, как может выглядеть хэтчбек «Калина-2» на 17-дюймовых дисках:
Калина-2 на 17-дюймовом литье, с занижением и без
Здесь представлены два варианта тюнинга, с занижением и без, а диски в обоих случаях используются такие: 7Jx17 ET-38. Шины – 205/40 R17. По словам автора первого метода, проблем в результате не возникает. То есть, колёса нигде не цепляются за кузов даже при загрузке авто. Единственное, что при повороте руля до упора одно из колёс всё же немного задевает металл, но этим можно пренебречь.
Учесть нужно следующее: если просто взять и установить диски с резиной 205/40 R17, посадка хэтчбека или универсала «Калина-2» увеличится до 175 мм (штатное значение равно 160 мм). В общем, следующим шагом должно будет стать грамотно выполненное занижение. Авторский вариант: в передней подвеске применены укороченные на 90 мм стойки и пружины, задняя подвеска тоже снабжена укороченными амортизаторами и пружинами ( – 90 мм). Можно ничего не занижать, а просто установить новые диски, и такой метод тюнинга проверен владельцами в реальности. Но вряд ли автомобиль с увеличенной до 175 мм посадкой обладает лучшей управляемостью, чем заводской вариант. Выбор оставим за владельцем.
Шины и диски на Калину (совместимость и фото)
Внешний тюнинг автомобиля начинается с замены штатных штампованных дисков на литые. И тут первым делом возникает вопрос: какие диски поставить на Калину? В этой статье рассмотрим размер, параметры дисков Лада Калина и их совместимость. |
Штатный размер шин и дисков Лада Калина
Из технических характеристик автомобиля выяснилось, что в зависимости от комплектаций, штатный размер дисков Лада Калина может быть следующий:
- 175/70R13
- 175/65R14
- 185/60R14
Шины и диски Лада Калина имеют следующие параметры:
Размерность шин, индекс грузоподъемности | 175/70R13 82Т, Н | 175/65R14 82Т, Н | 185/60R14 82Т, Н |
Ширина обода колеса (диска), в дюймах* | 5J | 5J, 5’/2 | 5J, 5’/2J |
5J, 5’/2 J, 6J | 5J, 5’/2 J, 6J | 5J, 5’/2 J, 6J | |
Вылет обода колеса (ЕТ), мм* | 35 | 35 | 35 |
35-40 | 35-40 | 35-40 | |
Давление воздуха в шинах спереди/сзади при нагрузкене более 3-х человек без багажа, МПа (бар) | 0,19/0,19 (1,9/1,9) | 0,20/0,20 (2,0/2,0) | |
Давление воздуха в шинах спереди/сзади при макси-мально разрешенной нагрузке, МПа (бар) | 0,19/0,21 (1,9/2,1) | 0,20/0,22 (2,0/2,2) | |
Диаметр расположения крепежных отверстий, мм | 98 | ||
Диаметр центрального отверстия колеса (диска), мм | 56 | ||
Минимальная высота протектора шины, мм | 1,6 |
Маркировка дисков и шин
Какие шины и диски подойдут на Калину
Литые диски на Калину
Теперь по порядку, для сравнения:Диски R14 на Калину (Автор фото):
Диски R15 на Калину (Автор фото):
Диски R16 на Калину (Автор фото):
Диски R17 на Калину (Автор фото):
Диски R18 на Калину (Автор фото):
Кстати, а Вы знаете, как занизить Калину?
Какие диски подойдут в качестве альтернативы штатным версиям?
Настало время менять «родные» колеса. Здесь главное не переусердствовать, а выбрать изделия, которые максимально схожи по конструктивным и геометрическим аспектам со штатными вариантами. Заметим, что параметрам колес «все равно», какой кузов перед ними (седан или пр.).
Для правильного подбора потребуется проникнуться такими ценными знаниями, как:
- количественный состав отверстий для крепежных болтов и диаметр окружности, условная линия которой проходит через центры указанных отверстий («LZ*PCD», для Калины — «4*98»);
- диаметр центрального отверстия диска («DIA»); для дисков данной модели он равен 58,6 мм (совпадает со ступичным диаметром с допуском);
- величина вылета (или «ET»), которая варьирует в значениях (конкретизируем позже).
Здесь подытожим.
1. Первая генерация LADA Kalina в исполнениях «1117», «1118» и «1119» может комплектоваться версиями дисков от 13 до 16 дюймов с такими параметрами:
- разболтовкой – 4*98;
- шириной – от 5 до 6,5 (дюймы);
- вылетом – от 25 до 35.
2. Второе поколение «2192» и «2194» будет довольствоваться дисками от 14 до 16 дюймов с характеристиками:
- «LZ*PCD» аналогичный параметр (4*98);
- ширина – от 5,5 до 6,5;
- вылет: 25 – 35;
- диаметр отверстия — идентичная величина в 58,6 мм.
Следует помнить, что корректно выбранные диски позволят достичь безопасности движения, умеренного топливного потребления, а также повысить ресурс подвески.