Трудно себе представить современное авто без бортового компьютера (альтернативные названия: «БК», «карпьютер», «онбордер»), позволяющего увеличить КПД двигателя, снизить расход бензина, оптимизировать работу системы газораспределения и синхронизировать взаимодействие всех агрегатов. Кроме перечисленного, БК снижает концентрацию вредных выбросов. Онбордер выполняет функции круиз-контроля, климат-контроля, выводит на дисплей необходимую для водителя информацию, позволяющую принимать правильные решения по управлению транспортом и оптимальному движению по выбранному маршруту. Именно поэтому на всех современных моделях Лада Веста установлены БК, успешно выполняющие возложенные на них функции.
Описание
Бортовой компьютер Штат МК-1 предназначен для автомобилей семейства Лада Веста и Иксрей.
Настройки при подключении — не требуются.
Специалист для установки — не требуется.
Сигнализатор перегрева двигателя выше 115С — зуммер.
Сканер кодов ошибок — бегущей строкой.
Стирание кодов ошибок – в ЭБУ двигателя и РКПП.
Режимы индикации — кольцевой: скорость-температура/скорость-температура двигателя-уровень топлива — напряжение АКБ- бегущая строка кодов ошибок- скорость.
СКОРОСТЬ* – индикация цифровая, позволяет точно поддерживать скорость, не получать штрафы и не быть помехой для других участников движения.
ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ* – для тех, кто бережно относится к двигателю автомобиля и экологии, БК точно отображает температуру двигателя от-45С, что позволяет контролировать его прогрев и рабочий режим.
ТЕМПЕРАТУРА/СКОРОСТЬ – если автомобиль стоит, то отображается температура двигателя, если едет — скорость.
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА* – показывает остаток топлива в цифрах, не надо ломать голову, что же значат эти кубики…
НАПРЯЖЕНИЕ АКБ – для любителей громкой музыки, позволяет контролировать запас электроэнергии в АКБ.
СКАНЕР КОДОВ ОШИБОК – для тех, у кого зажглась лампочка «проверь двигатель». Считываем ошибку, говорим смартфону : «Сири (Алиса), ошибка Пэ ноль один ноль один Лада Веста»** и читаем статьи что это такое, почему случилось и далеко ли можно ехать. Если неисправность была случайной или устранена, длительным касанием сенсора лампу можно погасить.
* Параметры получены из информационной шины автомобиля, на точность показаний влияют размеры колёс, состояние проводки, датчиков температуры двигателя и уровня топлива.
Инструкция по использованию и руководство по установке доступны во вкладке Документация.
Товар возвращен в продажу, производителем проведены следующие доработки:
Версия 1_14 от 15.01.20 г. Устранено: -подсветка дисплея при выключенном зажигании; -запаздывание показаний скорости в режиме мультиплекс (температура/скорость). Изменено, добавлено: -запуск в работу по признаку работы ЭСУД (было по признаку оборотов двигателя); -отключение по признаку работы ЭСУД (было по признаку активности CAN-шины); -чтение и стирание ошибок при незапущенном двигателе (было только при работающем двигателе); -увеличен демпфер показаний уровня топлива и напряжения до 180 сек.
Версия 1_17 от 19.05.20 г. 1. Улучшена работа БК при пробуждении от зажигания 2. Добавлена двухступенчатая регулировка яркости. Для регулировки яркости длительно удерживать сенсор до изменения яркости и звукового сигнала, в одном из меню ТЕМПЕРАТУРА, ТЕМПЕРАТУРА/СКОРОСТЬ, УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, НАПРЯЖЕНИЕ БС.
Версия 1_20 от 01.06.20 г. 1. Ускорено чтение уровня топлива.
Внимание! На видео и в инструкции по установке показан бортовой компьютер в старом корпусе. В настоящее время бортовой компьютер поставляется в таком корпусе, как на фото.
Источник
Настройка и эксплуатация автомобильного компьютера
Штатный БК и дисплей, отражающий нужную информацию, включаются одновременно с поворотом ключа зажигания. Управление компьютером и его настройка осуществляются при помощи двух кнопок, находящихся на торце переключателя справа от руля (рис. 1). При одновременном нажатии кнопок можно корректировать время, пробег по маршруту, сбрасывать показания, а также выполнять другие действия.
Для установки часов необходимо нажать на верхнюю клавишу и удерживать ее некоторое время. При кратковременном нажатии можно листать меню, выбирая нужные опции, обновлять показания. Первый раздел показывает общий пробег по маршруту, второй — время (часы и минуты), третий подсказывает передачу, на которую следует переключиться, и так далее, в соответствии с представленным выше списком. Выйти из меню можно в любой момент, нажав нижнюю клавишу.
Есть и секретное меню в БК, которого нет в руководстве. Попасть в него можно, если нажать обе кнопки. В этих опциях можно изменить уровень и тональность звука поворотника или аварийной сигнализации: для усиления звука нужно нажимать на верхнюю клавишу, для уменьшения — на нижнюю. При удерживании обеих клавиш на надписи SET настройки вернутся в штатное положение.
Несмотря на все достоинства штатного бортового компьютера, он также имеет недостатки: во-первых, отсутствует информация о возникающих неисправностях или кодах ошибок, во-вторых, слабая контрастность выводимой информации на дисплее затрудняет чтение при ярком солнечном свете.
Компьютер бортовой штат vesta x ray
Описание
“ Anti-COVID-19 : ламинированная упаковка, выдерживает многократную обработку любым антисептиком”
Настройки при подключении – не требуются.
Специалист для установки – не требуется.
Сигнализатор перегрева двигателя выше 115С – зуммер.
Сканер кодов ошибок – бегущей строкой.
Стирание кодов ошибок – в ЭБУ двигателя и РКПП.
Режимы индикации – кольцевой: скорость-температура/скорость-температура двигателя-уровень топлива – напряжение АКБ- бегущая строка кодов ошибок- скорость.
Параметры штатного онбордера Лады Весты
В зависимости от модели бортовой компьютер Лада Веста может выполнять самые разнообразные функции и выводить на дисплей экрана соответствующую информацию. В штатном исполнении на мониторе отражаются:
- общий пробег автомобиля в километрах;
- расстояние в километрах, пройденное машиной за одну поездку;
- электронные часы;
- время в пути: часы, минуты;
- скорость движения в километрах в час;
- рекомендации по переключению передачи;
- напряжение в бортовой сети в вольтах;
- текущий расход топлива в литрах на 100 километров;
- расход топлива за поездку в литрах на 100 километров;
- затраты топлива на поездку в литрах;
- показатель, на сколько километров осталось топлива;
- номер включенной передачи;
- индикатор ограничения скорости;
- температура воздуха за бортом.
Штат МК 1, берём ЕЛМ 327. 12 марта 2022.
Приветствую подписчиков нашей весты Лунный SWет!
Сегодня расскажу о бортовом компьютере штат мк 1, для автомобилей лада веста и х-рей. А в конце повествования вас ждёт видео обзор его работы.
С самого приобретения весты, задумался о выборе бортового компьютера. В большей степени для контроля температуры двигателя и сброса ошибок, если таковые появятся.
Просмотрев несколько вариантов, решил остановиться именно на бортовом компьютере от компании Штат.
Ранее на обоих грантах стоял штат бк х 1g. Зарекомендовавший себя только с положительной стороны, функциональный, компактный и имеющий массу функций и достоинств.
Как вариант можно было бы приобрести ЕЛМ адаптер, со всем известного али экспресс, но подключаться постоянно, ради показаний температуры, посчитал недостатком. А со штатом, монитор с показаниями будет всегда под рукой.
И так, рассмотрим его функционал.
При первом подключении к диагностическому разъёму и при запущенном двигателе, бортовой компьютер штат мк1, показывает текущую температуру двигателя.
Сенсорное управление, при касании верхней части, над монитором, штат переключается в другой режим. Когда автомобиль находится без движения, он показывает температуру. А во время движения, скорость. Определяется это функция точкой в правом нижнем углу экрана.
Следующее касание верха корпуса, и монитор показывает остаток топлива в баке, цифрами. То есть ни как мы видим на приборной панели, стрелкой, а именно остаток в цифрах. Это считаю очень удобным.
Следующее переключение показывает напряжение бортовой сети автомобиля. Присутствует небольшая разница между показаниями на приборной панели и показаниями штата. Думаю связано это с потребителями. На приборке показания ниже, так как напряжение забирается потребителями, печка, свет и прочее. Штат показывает реальное напряжение. Данные берутся, возможно с генератора. Поправьте, если я не прав!
Следующее переключение и мы попадаем в раздел ошибки. Здесь можно не только посмотреть какие именно ошибки видит компьютер, но и сбросить долгим нажатием на сенсор. Ошибок штат не обнаружил, значит всё в порядке.
Простая установка. Но вот с функционалом конечно произошла не стыковка. В штате для гранты был более расширенный функционал. Средняя скорость, расход топлива, количество израсходованного бензина. Возможно это связано с тем, что у весты всё это и так есть в показаниях бортовика на приборной панели.
Отзывы
Поставил на Дастер 2.0 с механикой , очень точно измеряет остаток топлива- заправляюсь с карточки, надо точно заказать количество литров. Вариант с присосками- держится идеально с середины мая , не трясётся. не прыгает. Поставил сам за 15 минут- люблю аккуратно проложить провода.
Скажите, а на солнце видно ? Была у меня Веста с МК1 красным- так летом совсем слабенько светил.
Индикатор зелёный , за светофильтром 70% , виден в любую погоду на любом солнце , контрастен, не утомляет , ночью автоматически яркость уменьшается
У меня на Лада Ларгус FL , всё работает отлично – и Тропик и Форсаж , не смог проверить только Плазмер по причине лета .
Бурханов Максим – 13.07.2021
Провода положили от души, мотню не знаешь куда девать, метра бы хватило с головой, а дают 2.5. Обещанных стяжек под излишки в комплекте нет, видимо “оптимизировались”, как и кодов ошибок, что были на X1G – нам все равно, если у тебя вдруг сядет телефон, печатай сам. На бк есть сенсорный датчик, но нигде нет его точного расположения, ни в инструкции, ни на сайте, сам методом тыка понял, что чувствителен правый торец девайса, но не экран! (к слову громадный) Зеленая подсветка, которая совсем не идет к красным колодцам Весты Кросс. Как бы даже и не знаю
Большое спасибо за критику . 1. Провода универсальные- завтра Вам захочется под козырёк наверх поставить, а вот он запас. 2. Насчёт стяжек спасибо за замечание . Пару проводков в изоляции ? 3. Сенсор сбоку корпуса, вроде писали, хорошо, сделаем картинку.. 4. По кодам ошибок увесистая книжка получается , там ещё коды трансмиссии , дорого, неудобно, деревья жалко. Может, сделать приложение , если нет связи ? 5. Красный индикатор, увы , в доступном варианте днём не видно, а яркий заказной китайцы делают от 2000 штук . Была идея ставить белые и класть в комплект набор светофильтров, но не прижилось. На школе Йети ездит у нас белый с тонировкой 90% . Опять же заявки 1:20 к зелёному .
Добрый день! Когда будет известно, работает ли функция тропик на весте с н4м? Спасибо
Источник
Бортовые компьютеры Multitronics
Одна из первых фирм, которая выпустила БК для Lada XRAY. В настоящее время на их сайте предлагается несколько моделей стоимостью от 5050 до 9800 рублей.
Multitronics TC 740
Устанавливается на место круглого воздуховода. На Lada XRAY они имеют другую форму, поэтому для БК придется найти другое место размещения.
Крепится на торпедо.
Multitronics TC 750
Крепится на лобовое стекло.
Крепится на торпедо.
Работает совместно с мобильными и головными устройствами под управлением операционной системы Android и с наличием модуля связи Bluetooth.
Крепится на торпедо. Самая современная модель БК.
Самая доступная модель БК. На Lada XRAY работают все параметры, в том числе включение вентилятора при определенной температуре. Только протокол выбирать следует M74CAN.
Другие БК
Недорогие китайские бортовые компьютеры, которые подходят для Lada XRAY:
Оба БК подключаются к разъему OBD-II. Найти их можно в каталоге популярных товаров с Алиэкспресс.
А какой БК для Lada XRAY выбрали вы?
Напомним, другим популярным аксессуаром является видеорегистратор. О том, как его подключить на Lada XRAY мы рассказывали ранее.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
