Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Лада Гранта составляет от 6.5 до 7.7 л на 100 км.
Лада Гранта выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95.
Расход топлива Лада Гранта рестайлинг 2022, универсал, 1 поколение
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,8 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
Основные мировые методики измерения расхода новых автомобилей
Как мы писали выше, существует несколько методик по измерению среднего расхода топлива у автомобилей. Расскажем о них подробнее.
NEDC
На территории Европы чаще всего применяется цикл типа NEDC, который был разработан ещё около сорока лет тому назад. Это и вызывает упрёки со стороны экспертов, которые говорят о несовременности метода.
Структура алгоритма NEDC
Главными особенностями можно считать то, что производителям позволено использовать селективный метод выбора машины. Мы говорим о том, что для тестирования предоставляются авто с уже обкатанными узлами, специальными смазочными материалами пониженной вязкости, а также с наиболее компактными шинами, которые могут устанавливаться на автомобиль.
Помимо этого, при желании, тестирование может проходить с выключенным радио, обогревом и так далее. Это позволяет «подобрать» те результаты, которые бы наилучшим образом подошли производителю.
Измерения проводятся в городском (NEDC UDC) и загородном (NEDC EUDC) цикле. Длина «городского теста» составляет 780 секунд, тогда как загородное движение предполагает период времени, равный 400 секундам. В первом случае средняя скорость будет немногим более 18 километров, а во втором — около 62,6 километров в час.
Критикуется данная методика по той причине, что многие модели с дополнительным электрическим мотором могут проехать большую часть этой короткой дистанции, практически не используя двигатель внутреннего сгорания. Это и становится источником удивительных результатов с крайне малым расходом топлива, даже спортивными авто.
FTP-75
Но эти стандарты уже не удовлетворяют требованиям рынка, так что производители чаще обращаются к американскому стандарту FTP-75. Он считается наиболее приближенным к реальности, хотя эксперты говорят о проблемах с отсутствием участков, на которых движение происходит равномерно.
Зависимость скорости алгоритма FTP-75
Он похож на европейский NEDC, включая и среднюю скорость, равную 34,1 километрам в час. Преимуществом можно считать и то, что длительность испытаний составляет 1874 секунды, так что гибридным моделям автомобилей сложнее показывать «нереально низкие» показатели расхода топлива. Но, что самое главное, так это то, что американская версия теста обязует производителей включать кондиционер, если он предусмотрен в комплектации.
Как результат, расход топлива по этому тесту оказывается выше, чем в NEDC на 10 или даже 20 процентов.
Японский цикл JC08
В случае с JC08 разница будет ещё большей. Дело в том, что в нём количество разгонов и торможений является максимальным, а длительных участков с ровными скоростными параметрами нет вовсе.
Кроме того, максимальная скорость не превышает отметки в 80 километров в час. На одном из участков, длина которого равна 8,2 километрам, средняя скорость не достигает даже 25 километров в час.
Cамая «медленная» из известных методик расчёта среднего расхода
Конечно же, можно говорить о жёсткости теста, но он учитывает повышенную загрузку улиц, которая характерна для островной страны Японии. К тому же, в таких условиях пребывают водители большинства больших городов по всему миру. Так что, стоит рассматривать данную методику, как наиболее приближенную к реальности.
В общем же, оптимального метода тестирования пока не существует. Существующие варианты представляют собой компромисс, который автомобильные производители стараются использовать себе на пользу. Поэтому нужно всегда стараться учитывать конкретную методику, которая дала результаты, указанные в спецификациях автомобиля.
Расход топлива Лада Гранта рестайлинг 2022, лифтбек, 1 поколение
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,8 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
Отзывы владельцев
«Новая модель ВАЗа мне изначально очень не понравилась внешне, но, когда появилась версия лифтбек, я всерьез задумался о ее покупке. Немного подкопив, я ее приобрел. Могу сказать, что для российского автомобиля, тут устроено все очень даже не плохо. Салон выполнен простовато, но зато много всего есть даже в базовой версии. За несколько лет использования не было даже намека на поломку чего-либо. Благодаря своим небольшим размерам, автомобиль хорошо подходит для использования городе. Но и по трассе езжу с удовольствие. Тут вазовский моторчик проявляет себя неплохо, позволяя быстро набрать нужную для комфортной езды скорость. Жалко, что автомобиль имеет большой расход. Версия с акпп у меня съедает до 12 литров в городе, а на трассе доходит до 8», — пишет Григорий из Подольска.
«Когда выбирал автомобиль, то обращал внимание на многие параметры. Основной из них был расход топлива. По отзывам, которых я прочитал кучу, у Гранты он был невелик. И вот, в 2014 году я ее купил. Привлекает то, что ее сделали ориентируясь на наши дороги. Подвеска хоть и жесткая, зато не ощущаются наезды на ухабы и ямы. А вот в салоне все не так радужно. Сам он сделан так себе, постоянно то-то скрепит и дребезжит, да и шумоизоляция страдает, из-за чего слышны многие звуки с улицы. Но зато траты на бензин действительно оказались минимальны. Моя норма расхода составляет 8 литров, а расход зимой не превышает 10 л», — так отзывается Виктор из Липецка.
А это отзыв Ильи из Тольятти:
«Всегда ездил на иномарках, но после того, как моя стала часто ломаться, задумался о покупке нового автомобиля. Обратил внимание на новинку отечественного автопрома – Гранту лифтбек. За первый год езды не испытывал вообще никаких проблем. Все было идеально как по технической части, так и по комфорту. Но в последнее время стала скрипеть приборная панель, а также пришла в негодность шумоизоляция. Это сильно напрягает и не дает расслабиться в дальних поездках. Решением проблемы служит прослушивание музыки на средней громкости. В остальном, все пока хорошо. Мне нравится динамические данные, а жена довольна багажником, в который можно сложить все ее многочисленные покупки. По расходу скажу, что он приемлемый и не превышает 10 литров в городе».
«Первое, что хочу сказать после года использования авто, машина идеальна для наших дорог. Посажена высоко, подвеска жесткая с приличным ходом, благодаря чему не ощущаются ямы, которых куча у нас. Ничего еще не ломалось, в сервисе был только для замены расходников. Выглядит он шикарно, всегда любил компактные автомобили. Ощущения от салона немного хуже, тут явно сэкономили на качестве сборке и материалов. Зато много свободного места, что не может не радовать. Езжу в основном по городу, за пределы выезжаю редко, поэтому топлива уходит прилично. Нормой для меня является значение в 10 литров», — отмечает Виталий из Омска.
А так отзывается о своем выборе Филипп из Ростова:
«Не жалею, что в свое время приобрел именно этот автомобиль, хотя было много вариантов. Он меня еще ни разу не подводил. Прекрасен в использовании как для городских нужд, так и для дальних поездок. Хорошая проходимость и неприхотливость позволяют проехать даже там, где нет вовсе дорог. Мотор тянет бодро, скорости и разгона вполне хватает. Топлива он съедает 1 литров в городе и 8 на трассе».
«За то время, что машина находится в моем использовании, я понял, если за ней следить и ухаживать должным образом, то прослужит он долгие годы. Так, за 3 года езды, я ни разу не посещал ремонтные мастерские по серьезным причинам. Все замены расходников делал своевременно. Единственное, что мне не нравится в нем, это качество салона. На большой скорости он сильно скрепит и дребезжит. В остальном, все прекрасно и менять автомобиль я точно не собираюсь», — так пишет Станислав из Санкт-Петербурга.
Автомобиль Lada Granta был выпущен компанией АвтоВАЗ в 2011 году. Он стал на замену модели Kalina и расход топлива Лада Гранта на 100 км значительно отличается от предшественницы.
Расход топлива Лада Гранта рестайлинг 2022, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,8 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
Сезонность
Дороже всего обходится машина зимой и летом. Причем труднее приходится именно в холодное время года, ведь в жару владельцу необходимо только следить за температурой мотора и работой кондиционера. В мороз на потребление оказывают влияние и другие факторы:
- зимняя резина;
- отопление;
- системы обогрева зеркал и стекла заднего вида;
- необходимость водить максимально осторожно и пр.
В условиях современного мира, где цена на топливо растёт постоянно, необходимо думать о том, как же сэкономить на своём передвижении. Отказываться от автомобиля не является вариантом, а вот попытки уменьшить расход топлива, в частности, на Лада Гранта, можно считать приемлемым вариантом. Именно об этом мы сегодня и поговорим.
Расход топлива Лада Гранта рестайлинг 2022, седан, 1 поколение
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,8 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
Факторы, оказывающие влияние на величину расхода
Вопрос о том, какой расход топлива не имеет под собой смысловой базы, поскольку не учитывает ряд важных аспектов:
- уровня заводской комплектации;
- стиля вождения;
- присутствия дополнительно установленных элементов (дисков с повышенным радиусом, громоздкого антикрыла и прочего обвеса и пр.).
Реально выделить не менее шести причин, под воздействием которых расход топлива на 100 км может «взлететь» до небывалых 20-21 литров. Такие цифры, тем более для бюджетного автомобиля, шокирующе воздействуют на любого владельца Лады Гранта.
В число рассматриваемых факторов можно причислить следующие.
Расход топлива Лада Гранта 2013, лифтбек, 1 поколение
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,6 |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,6 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,7 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,0 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
Видео про экономию топлива
Содержимое
Lada Granta является прямым потомком Lada Kalina, производство этой модели началось в середине 2011 года, а первые продажи стартовали в декабре того же года. Бюджетные переднеприводные седаны и лифтбеки являются представителями С-класса. В 2016 году запланирован выход автомобиля с кузовом универсал. Сборка происходит на российских автозаводах и в Казахстане. Вариация модели Лада Гранта Спорт участвует в гоночных соревнованиях. Производство продолжается и на сегодняшний день.
Расход топлива Лада Гранта 2011, седан, 1 поколение
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,5 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,6 |
| 1.6 л | 106 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,6 |
| 1.6 л | 106 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,7 |
| 1.6 л | 98 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,8 |
| 1.6 л | 87 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,0 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,2 |
| 1.6 л | 82 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,4 |
| 1.6 л | 98 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
| 1.6 л | 87 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,7 |
Как выяснить расход самостоятельно
Описываемый здесь способ позволяет максимально точно определить для вашего конкретного случая количество топлива сгораемого за 100 километров.
Порядок действий таков:
- выработав топливо по возможности полностью, заливают бак под завязку, то есть пока пистолет колонки не произведет первый «отстрел»;
- шкалу суточного пробега ставят на нуль;
- после одного дня сравнивают дистанцию, покрытую машиной с расходом топлива.
К примеру, если вы наездили условных 400 километров и израсходовали 31 литр горючего, то разделив сумму литров на первое число и умножив результат на 100, мы получим 7,75, что и является реальным значением для вас.
Действуя таким образом, вы будете точно знать во что вам выльется эксплуатация Гранты.
В принципе силовая установка Гранты принадлежит к категории малолитражных. Такие ТС в целом не способны расходовать много горючего. Однако существует немало факторов, напрямую оказывающих влияние на этот показатель. О них мы расскажем поподробнее ниже.
