Машины компании АвтоВАЗ принадлежат к наиболее популярным на отечественном авторынке. От зарубежных марок их отличает доступная цена и умеренный расход топлива. Инженеры и дизайнеры тольяттинского автозавода разработали несколько поколений марки Лада, предоставляя покупателям выбор, в зависимости от визуальных и ценовых предпочтений. Но одним из главных аргументов при покупке автомобиля становится его «прожорливость» и, соответственно, стоимость заправки полного бака.
Практически, у всех моделей Лад расход топлива на 100 км пути не превышает 10 литров, но точные данные зависят от многих параметров. К таким относятся:
- модель машины;
- объем двигателя;
- аэродинамические показатели;
- техническая исправность (состояние двигателя, свечей, инжектора, фильтров и т.п.);
- вид топлива (бензин, дизель, газ);
- время года (зимой эти показатели выше, чем летом);
- стиль езды водителя;
- место эксплуатации (езда за городом экономнее, чем в его черте);
- состояние дорожного полотна;
- погодные условия.
Сегодня АвтоВАЗ может предложить потенциальным покупателям сразу несколько вариантов Лад, предварительно согласовав материальные возможности и технические запросы будущих владельцев автомобилей. Ниже приводим характеристики самых популярных моделей, а в таблицах под ними – средний расход топлива автомобиля Лада на 100 км (за основу берется бензин А-95, единица измерения – литр) при езде в городском цикле, за городом и в смешанном цикле. Но реальные показатели конкретного авто можно установить только экспериментальным путем, преодолев не один десяток километров.
Показатели расхода топлива на разных двигателях: норма и реальные данные
Сколько машина должна «кушать» по норме прописано в технических документах. Но по факту реальные цифры всегда отличаются. Эта разница складывается из следующих факторов:
- масса автомобиля;
- объем двигателя;
- стиль вождения;
- условия вождения: трасса или город;
- привод.
Важно заметить, что норма по паспорту практически недостижима. Положительным вариантом для любого авто считается, когда на сотню км машина употребляет не выше, чем на 10-15% больше указанных в документации.
Lada Vesta ВАЗ-21129 (1.6)
Первоначальный и наиболее популярный вид движка для Лады Веста — это 1.6 литровый 106 сильный двигатель с 10 клапанами. Есть два варианта таких моделей: они могут быть оснащены как механикой, так и автоматом. Это существенно повлияет на затраты топлива. На официальном сайте указаны нормы, которые проверены в лабораторных условиях и не имеют отношения к эксплуатационным цифрам. На практике эти показатели всегда чуть выше.
С двигателем 1.6 механика
Нормы потребления для коробки передач типа механика в паспорте авто указаны следующие:
- для управления в городской местности – 9.4 л на сотню км;
- для передвижения по ровной загородной трассе – 5.7 л на то же расстояние;
- при смешении циклов езды – 6.8 литров.
В реальности показатели для механики:
- езда в городской местности – 10.4 литров;
- по загородной дороге – 6.4 л;
- при смешении типов езды – 8.1 л.
Если водитель привык к плавному управлению, то параметры затрат ГСМ всегда будут немного меньше, чем при езде с постоянным торможением и резким стартом.
С двигателем 1.6 Робот
Затраты как по норме, так и по факту при автоматике немного ниже. Показатели по паспорту:
- городские условия – 8.9 л на 100 км;
- дорога за городом – 5.3;
- при смешении – 6.6 л.
Реальные цифры: для города 9.9 литров, для трассы – 6.2 л, а при смешанной езде — 7.5 л.
Это при хорошем вождении, без учета дополнительных факторов. В среднем Лада Веста «кушает» 8–10 литров на 100 км при наличии двигателя 1.6.
Отзывы владельцев о расходе топлива Лада Веста 1.6 106
Lada Vesta ВАЗ-21179 (1.8)
Движок ВАЗ-21179 выпустили недавно, и он снабжает универсал. Показатели движка:
- 1.8 литра;
- параметры мощности – 122.5 лошадиные силы;
- 4 цилиндра;
- уровень сжатия – 9.
При перемещении по городу максимальный расход на такой двигатель составляет 11 л на сотню км. Но детали также зависят от коробки передач.
С двигателем 1.8 механика
Показатели для механики по паспорту:
- по городу – 11 литров;
- за городом – 6 л;
- смешанная езда – 7 л.
В реальности механика с таким двигателем употребляет от 8–12 л в зависимости от условий езды.
С двигателем 1.8 Робот
Автомат тратит меньше:
- по городу – 10 л;
- за пределами городских условий – 5.5;
- на смешанной езде – 6.5.
По факту показатели колеблются от 7 до 11 л на 100 км.
Отзывы владельцев о расходе топлива Лада Веста 1.8
Lada Vesta HR16DE (1.6)
Иностранный вариант движка размером 1.6 л имеет 117 лошадей. При одинаковом объеме с ВАЗ-21129 мощность у иностранного движка больше. Они не приспособлены под автомат, есть только механический вариант. Показатели трат ГСМ по норме для этого двигателя:
- по городу – 8 л на 100 км;
- по трассе – 5 л на 100 км;
- при смешанной езде – 6 л на 100 км.
По факту Лада Веста HR16DE употребляет 6–9 литров. Допустимо заправлять такое авто метаном, что по затратам выходит гораздо дешевле.
Преимущества • Качество бензина
| Расход топлива гранта на холостом ходу И здесь нет ничего удивительного при изменении температур работающего двигателя претерпевают изменения и процессы смесеобразования и сгорания топливной смеси. Установка 4 клапанов на цилиндр позволила снизить нагрузку на двигатель, что положительно повлияло на уменьшение потребления топлива и одновременно увеличило мощность силового агрегата. |
- для городского потока: от 7,1 до 19,6 литра в максимуме, а в среднем – 11,8 литра;
- загородный цикл (магистральное движение): от 6,0 до 10,2 литра, что в среднем приравнивается к 7,6 литрам;
- в смешанном режиме (город-трасса): от 7,2 до 14,8 литра, или усредненное значение – 10,3 литра.
Статистика потребления ГСМ на разных моделях Lada Vesta
Лада Веста имеет целый ряд различных моделей. В зависимости от комплектации и непосредственно автомобиля меняются и средние показатели расхода топлива.
| Модель Лады Веста | Расход ГСМ, л/100 км | |
| Затраты по документам | Реальные цифры | |
| SW 1.6 | 5.7-9.2 | 6.5-10 |
| Кросс Люкс | 8-11 | 8.5-12 |
| СВ Кросс | 7.4-10.7 | 8-11.5 |
| СВ 1.8 | 6-10 | 7-11 |
Основные мировые методики измерения расхода новых автомобилей
Вместо новой машины может использоваться обкатанная версия тестируемой модели и созданные для этого почти совершенные условия закрыты окна, отключены кондиционер, фары и ММС и т. Преимуществом можно считать и то, что длительность испытаний составляет 1874 секунды, так что гибридным моделям автомобилей сложнее показывать нереально низкие показатели расхода топлива.
Причины большого расхода бензина
Если расход топлива отличается от паспортных показателей больше, чем на 30% — нужно отправляться на диагностику. Причин повышенных затрат ГСМ может быть несколько:
- Неверный, слишком резкий стиль вождения, с резким торможением и мгновенным разгоном.
- Некачественный бензин.
- Плохая работа силового агрегата и его компонентов.
- Отрицательная температура, езда по зимним дорогам.
- Постоянная работа обогревателя, кондиционера и других приборов в салоне.
Если правильно эксплуатировать автомобиль, то можно максимально приблизиться к показателям, которые есть в документах.
Принципы экономии топлива © Манера езды
| Лада Гранта подробно о расходе топлива В случае если датчик уровня топлива рычажного исполнения неправильно показывает уровень топлива, то причина, связанная с потенциометром и вызвавшая эту неисправность, может заключатся в следующем. При таком способе определения среднего расхода горючего результат получается менее точным, чем в предыдущем, однако качественно покажет превышение либо значение оговоренного потребления горючего. |
| Сколько жрет лада гранта зимой. Уменьшаем расход топлива автомобилем Лада Гранта: диагностируем возможные проблемы. Факторы, влияющие на расход Рабочая температура мотора Гранты 90 C, но подавляющая часть владельцев этих авто утверждает, что температура редко поднимается выше 80 C, даже при плюсовой температуре на улице. Поскольку многие автолюбители не относят этот элемент к сколь-либо важным деталям, то и внимания на него обращается мало, а потому его попросту забывают вовремя менять. |
- температурных сенсорах,
- датчиках положения дроссельной заслонки,
- а также массового расхода воздуха.
Как уменьшить расход топлива на Ладе Веста
Чтобы уменьшить расход ГСМ в первую очередь следует регулярно проводить диагностику и ремонтные мероприятия для движка. Есть и другие способы уменьшить «аппетиты» автомобиля:
- снизить перегруз, убрав все лишнее из салона;
- регулярно выполнять проверку давления в шинах и лишнее сбрасывать;
- чтобы иметь возможность отслеживать затраты, нужно регулярно обновлять показатели счетчиков и проводить очистку топливной системы силового агрегата.
Если затраты увеличились на большие показатели (более 30% от нормы), необходимо обратиться к специалистам и проверить все узлы топливной системы. Самостоятельно это сделать не всегда получится, поэтому лучше обратиться к профессионалам.
Важные аспекты нормативов расхода ГСМ
Минтрансом были также внесены изменения, коснувшиеся предельных значений зимних надбавок. Корректировки были связаны не с изменениями допустимых процентов, а с изменениями границ районов и субъектов, вместе с которыми изменились территориальные данные. Поэтому стоит перепроверить информацию в случаях, если происходили правки в составе краев, областей и т. д.
Правила, установленные в Распоряжении Минтранса, носят рекомендательный характер, следовательно, они не считаются обязательными для исполнения.
Распоряжение № ИА-159-р от 20.09.2018 установило, что руководствоваться можно и методиками расчетов Минтранса, и сведениями, полученными от завода-изготовителя. Вместе с тем, есть весомые доводы, чтобы применять нормы на практике:
- это упрощает эксплуатацию ТС. Не приходится производить контрольные замеры, когда транспорт поступает на баланс организации. Нормативы представляют собой авторитетные данные, которые уже прошли испытания.
- надо понимать, что когда фактически лимиты превышают средние установленные нормы, то у проверяющих неизбежно возникнут вопросы. Поэтому ответы стоит продумать заранее.
- можно предусмотрительно регламентировать расходы на горючее в компании. Для этого необходимо составить приказ со ссылкой на соответствующее распоряжение Минтранса, внести в таблицу данные на все автомобили, находящиеся в собственности. Это разумная мера.
Видео: сравнение расхода бензина 92 vs 95
Сравним, что выгоднее для Лады Весты — заправляться 92 или 95 бензином? Понятно, что количественные показатели расхода при использовании 95 предпочтительнее: 11,7 л/100 км по сравнению с 12,4 л /100 км при заправке АИ-92. А что с финансами?
Данные для расчета:
- показатели расхода с видео (передвижение без пробок);
- цены на бензин по состоянию на 06/08/2019 с Лукойла (т.к., согласно нашему опросу, это наиболее популярная сеть а/заправочных станций), Москва.
| Вид топлива | Сравнение расхода и затрат на ГСМ | |
| АИ-92 | 95 евро | |
| Цена (Лукойл) | 44,64 руб. | 47,28 руб. |
| Расход | 12,4 л/100 км | 11,7 л/100 км |
| Затраты | 537,2 руб/100 км | 542,3 руб/100 км |
Насколько корректные получились цифры — судить вам, в любом случае у вас будут свои показатели и цены. Цель данного сравнения — показать, что стоит обращать внимание не только на расход топлива, но и на финансовые затраты. Особо въедливые скажут про амортизацию, износ и плохое топливо, но это уже совсем другая история
Расход топлива для любого автомобилиста является больной темой. Именно от этого показателя зависит реальная цена обслуживания авто. Но паспортные характеристики всегда отличаются от реальности. Одна и та же модель в одинаковой комплектации у разных владельцев может менять цифры расхода ГСМ. Все зависит от условий езды и стиля вождения. Даже работающий кондиционер в салоне увеличивает «аппетит». Поэтому при увеличении затрат автомобиля на большую цифру, рекомендуется провести диагностику у специалистов и выявить причину. Если с технической точки зрения все в порядке – обратите внимание на вес лишних предметов в салоне и на плавность вождения.
Особенности расхода в зависимости от коробки передач
Машины, имеющие автоматическую коробку передач (АКПП), потребляют топлива больше, чем с механической трансмиссией (МКПП).
Это связано с тем, что робот с задержкой переключает скорости, т. е. для перехода на повышенную передачу нужны большие обороты двигателя, чем с МКПП.
Особенно это сильно сказывается при движении в черте города. Расход бензина у автомобилей с АКПП в этом случае составляет 11-12 л/100 км. На трассе эти показатели немного ниже и колеблются в пределах 7,5-8,5 л/100 км. В зимнее время затраты на бензин возрастают на 2-2,5 л/100 км. На автомобилях с механической коробкой передач потребление горючего в тех же условиях на 2-3 л меньше.
В связи с высокой стоимостью и большими затратами на топливо, машины с роботизированной коробкой передач пользуются меньшим спросом у потенциальных владельцев Лады Гранты.
Показатели разгона и сжигания бензина
Торможения, повторные наборы скорости в городском режиме всегда присутствуют. Однако, водителю по силам свести их резкость к минимуму. Чем сильнее Веста разгоняется и тормозит, тем больше расход топлива на 100 км. Лада, как любой другой автомобиль, любит спокойную езду, без рывков, к тому же это вредно для робота.
Бензин с октановым числом 92 сгорает быстрее бензина 95, значит Весте требуется его больше каждые 100 км пробега. Рекомендуется заливать бензин в Весту все-таки 95, за исключением HR16 DE-H4m.
Как считать
Чиновники выделили три основных понятия:
| Базовая НЗТ | Это стандартное значение затрат ГСМ. Устанавливается в отдельности для каждой марки транспортных средств. Учитывает индивидуальные конструкции, массу в снаряженном состоянии, вид потребляемого ГСМ и прочие характеристики. Вид расхода применим для стандартных, типизированных ситуаций. |
| Транспортная НЗТ | Этот вид нормативного использования применяется уже с учетом характеристик транспортной работы агрегата. По сути это базовый стандарт, пересчитанный с учетом грузоподъемности, тяговой силы, номинальной загрузки груза или пассажиров. То есть стандарт с учетом рабочих характеристик авто. |
| Эксплуатационная НЗТ | Это реальный норматив затрат, который пересчитан с учетом поправочных коэффициентов. Это базовая и транспортная НЗТ, которые учитывают условия эксплуатации ТС (местность, климат, температурный режим и прочие особенности эксплуатации). |
Каждый из нормативных значений пересчитывается по отношению к базовому с учетом поправочных коэффициентов. Подробная таблица норм расхода топлива на 2022 год раскрывает значения по маркам авто. Сокращения в таблице:
- Б — бензин;
- Д — дизтопливо;
- СНГ — сжиженный нефтяной газ;
- СПГ — сжатый природный газ.
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Вид топлива |
| ВАЗ-1111 «Ока» | 6,5 | Б |
| ВАЗ-11113 «Ока» (ВАЗ-11113-2L-0,75-35-4М) | 5,6 | Б |
| ВАЗ-11183 «Калина» (ВАЗ-21114-4L-1,596-81-5М) | 8,0 | Б |
| ВАЗ-2104 | 8,5 | Б |
| ВАЗ-21041 (ВАЗ-21067.10-4L-1,568-74,5-5М) | 9,1 | Б |
| ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,45-71-5М) | 8,3 | Б |
| ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,451-71,5-4М) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-2105, -21051, -21053 | 8,5 | Б |
| ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М) | 8,5 | Б |
| ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-21061 | 9,0 | Б |
| ВАЗ-21063 (ВАЗ-2130-4L-1,77-82-5М) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-2107 (ВАЗ-2103-4L-1,45-72,5-4М) | 8,6 | Б |
| ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4L-1,3-63,5-4М) | 8,9 | Б |
| ВАЗ-21074 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М) | 8,5 | Б |
| ВАЗ-21074 (ВАЗ-21067-4L-1,568-74,5-5М) | 8,9 | Б |
| ВАЗ-2108, -2108 «Спутник», -21081, -21083, -2109 | 8,0 | Б |
| ВАЗ-21093 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21093; -21099 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5М) | 7,5 | Б |
| ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-2110 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5М) | 7,4 | Б |
| ВАЗ-2110-010 (ВАЗ-2110-4L-1,499-73-5М) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-21102 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) | 7,5 | Б |
| ВАЗ-21103 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5М) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21104 (ВАЗ-21124-4L-1,596-90-5М) | 8,4 | Б |
| ВАЗ-2111 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) | 7,6 | Б |
| ВАЗ-21112-00 1.6 (ВАЗ-21114-4L-1,596-80-5М) | 8,3 | Б |
| ВАЗ-21113 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5М) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-2112 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5М) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21140 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) | 7,9 | Б |
| ВАЗ-21150 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-3,94-5М) | 7,4 | Б |
| ВАЗ-2120 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М) | 10,7 | Б |
| ВАЗ-212090 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М) | 12,5 | Б |
| ВАЗ-2121, -21211 | 12,0 | Б |
| ВАЗ-21213 (ВАЗ-21213-4L-1,690-80-5М) | 11,5 | Б |
| ВАЗ-21213Б брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М) | 12,1 | Б |
| ВАЗ-21214-20 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-21214.10-4L-1,689-82-5М) | 10,9 | Б |
| ВАЗ-21218 (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М) | 11,9 | Б |
| ВАЗ-212182 брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М) | 12,3 | Б |
| ВАЗ-212300 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-2123-4L-1,69-80-5М) | 10,5 | Б |
| ВАЗ-2131 (ВАЗ-21213-4L-1,69-80-5М) | 11,3 | Б |
| ВАЗ-21310 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М) | 11,5 | Б |
| ВАЗ-213102 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-80-5М) | 12,4 | Б |
| ВАЗ-21312 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М) | 11,4 | Б |
| ВАЗ-2302 «Бизон» (ВАЗ-2121-4L-1,57-78-4М) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-13 | 20,0 | Б |
| ГАЗ-14 | 22,0 | Б |
| ГАЗ-24, -24-10, -24-60 | 13,0 | Б |
| ГАЗ-24-01, -24-03, -24-11, -24-14, -24Т | 13,5 | Б |
| ГАЗ-24-02, -24-04 | 14,0 | Б |
| ГАЗ-24-07 | 16,5 | СНГ |
| ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10) | 14,0 | Б |
| ГАЗ-24-17, -24-25 | 16,5 | СНГ |
| ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022.10) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3102 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) | 10,7 | Б |
| ГАЗ-3102 (Toyota 3RZ-FE-4L-2,694-152-5M) | 11,2 | Б |
| ГАЗ-3102, -3102-12 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-4М) | 12,5 | Б |
| ГАЗ-3102-12; ГАЗ-3102 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5М) | 12,0 | Б |
| ГАЗ-310200 (Toyota-6V-3,378-194-4А) | 13,8 | Б |
| ГАЗ-310200 (Rover-8V-3,95-182-5М) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-31022 (ЗМЗ-4021.10-4L-2,445-90-4М) | 13,9 | Б |
| ГАЗ-310221 (ЗМЗ-40210D-4L-2,445-81-5М) | 13,1 | Б |
| ГАЗ-310221 (ЗМЗ-40620Д-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-31029 (Rover-4L-1,994-140-5М) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-31029 (ЗМЗ-402; 402.10 — 4L-2,445-100-4М) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-31029 (ЗМЗ-4021; 4021.10 — 4L-2,445-90-4М) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-3105 (8V-3,4-170-5М) | 13,7 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -40200Ф-4L-2,445-100-4М) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3110 (Rover-4L-1,996-136-5М) | 10,7 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4020 ОМ-4L-2,445-100-5М) | 12,2 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,287-150-5М) | 11,4 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-40210Д; -4021-4L-2,445-90-5M) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -402-4L-2,445-100-5M) | 12,1 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-40620Д-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-3110-551 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) | 10,6 | Б |
| ГАЗ-31105 (ЗМЗ-40620Д-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ЗАЗ-1102 | 7,0 | Б |
| ЗИЛ-114 | 24,0 | Б |
| ЗИЛ-117 | 23,0 | Б |
| ЗИЛ-4104 | 26,0 | Б |
| ЗИЛ-41047 (8V-7,68-315-3А) | 26,5 | Б |
| ИЖ-2125, -21251, -2126 | 10,0 | Б |
| ЛуАЗ-1302 | 11 | Б |
| Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации) | 10,0 | Б |
| Москвич-2141 «Юрий Долгорукий» (Renault-4L-1,998-113- 5M) | 8,6 | Б |
| Москвич-2141-22 (УЗАМ-3317-4L-1,7-85-5М) | 9,4 | Б |
| Москвич-2141-22 (УЗАМ-3320-4L-2,0-91-5М) | 9,6 | Б |
| Москвич-21412-01 (УЗАМ-331.10-4L-1,478-72-5М) | 8,5 | Б |
| Москвич-21412-01 (УЗАМ-3313-4L-1,815-85-5М) | 9,0 | Б |
| Москвич-214145 «Святогор» (Renault-4L-1,998-113-5M) | 8,8 | Б |
| Москвич-2142 «Князь Владимир» (Renault-4L-1,988-113-5M) | 8,9 | Б |
| Москвич-2142 «Иван Калита» (Renault-4L-1,988-145-5M) | 10,2 | Б |
| УАЗ-31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,45-90-4М) | 15,5 | Б |
| УАЗ-31512 (ЗМЗ-40260F-4L-2,445-100-4М) | 15,4 | Б |
| УАЗ-31512 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4М) | 15,1 | Б |
| УАЗ-31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М) | 16,7 | Б |
| УАЗ-31514 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М) | 15,5 | Б |
| УАЗ-31514 (УМЗ-41780В-4L-2,445-76-4М) | 15,8 | Б |
| УАЗ-31514 (УМЗ-402100-4L-2,445-74-4М) | 15,6 | Б |
| УАЗ-31517 (HR 492 НТА -4L-2,393-100-4М) | 11,0 | Д |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) | 14,5 | Б |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М) | 15,9 | Б |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-98-4М) | 14,9 | Б |
| УАЗ-315195 (ЗМЗ-4090011-4L-2,693-128-5М) | 13,5 | Б |
| УАЗ-315195 Hunter (ЗМЗ-40900G-4L-2,693-128-4М) | 13,8 | Б |
| УАЗ-3153 СБА-4УМ (брон.) (УМЗ-4218-10 -4L-2,89-98-4М) | 16,6 | Б |
| УАЗ-3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М) | 15,4 | Б |
| УАЗ-3159 «Барс» (ЗМЗ-4092.10-4L-2,7-133-5М) | 16,5 | Б |
| УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5М) | 15,3 | Б |
| УАЗ-31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5М) | 13,2 | Д |
| УАЗ-3162 СБА 10У (брон.) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4М) | 16,0 | Б |
| УАЗ-31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5М) | 13,7 | Б |
| УАЗ-3163-10 «Патриот» (ЗМЗ-40900R-4L-2,693-128-5М) | 13,5 | Б |
Расчет для автобусов
Если фирма эксплуатирует автобусы в работе, то рассчитывать нормативы придется иначе. Для этого используйте такую формулу:
Qн = 0,01 × Hs × S × (1 + 0,01 × D) + Hот × T,
где:
- Qн — стандарт затрат ГСМ, исчисленный в литрах;
- Hs — транспортная НТ расхода, определенная на пробег автобуса в 100 км, исчисленная с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузки пассажиров;
- S — фактический пробег автобуса, определенный в км по путевому листу;
- Hот — норматив затраты ГСМ при эксплуатации штатных независимых отопителей, рассчитывается в л/ч;
- T — фактическое время работы автобуса с включенным отопителем, ч;
- D — поправочный коэффициент, определенный к норме, %.
Фактический пробег автобуса подтверждается путевым листом.
Отзывы владельцев
«После того, как АвтоВАЗ представил данную модель на выставке, я начал копить деньги. Ничего лучше по внешнему виду среди обычных автомобилей я еще не видел. И вот, уже почти год я езжу на ней и не могу нарадоваться. Автомобиль очень комфортный, благодаря своим небольшим размерам хорошо подходит для города. Салон имеет все необходимые функции, правда, для этого нужно чуть больше заплатить. Материалы используются приятные, собрано все качественно. Пока ничего не дребезжит и не скрипит. Шумоизоляция поглощает все звуки с улицы, не позволяя им попасть в салон. Места много как в салоне, так и в багажнике. Мотор достаточно мощный, можно даже разогнаться на трассе. Однако реальный расход модели несколько больше, чем заявлено в паспорте. У меня этот показатель составляет где-то литров 9», — пишет Виктор из Брянска.
А так отзывается Михаил из Ставрополя:
«До покупки Весты ездил на Приоре. Разница между ними огромна, Приору даже рядом поставить сложно. Использую автомобиль в основном для дальних поездок. Салон комфортный, позволяет расслабиться и насладиться поездкой по полной. Сиденья удобные, регулируются во все стороны. Приборная панель имеет множество функций, упрощающих езду. Сама она сделана из качественных материалов, которые выглядят не так бедно, как было в прошлой моей машине. Радует багажник, в который спокойно помещаются все необходимые для дальних выездов вещи. Что касается мотора, то тут наши поработали на славу. Едет он бодро, работает плавно и без каких-либо проблем и поломок. Мой средний расход составляет около 8 литров, что чуть больше паспортного числа, но это не сильно страшно».
«Бра машину сразу после поступления ее в продажу. Никогда не думал, что наши смогут сделать что-то красивое и качественное одновременно. Однако, им это удалось. За полтора года использования не было никаких проблем. Помимо яркого и привлекающего внимание внешнего вида, много работ было проведено и для улучшения салона. Тут есть все, что нужно как начинающему водителю, так и опытному. Места хватит для размещения всех членов семьи, а также чтобы закинуть некоторое количество вещей. Мотор хороший, быстро разгоняется как в городе, так и на трассе. Подвеску делали явно с ориентацией на наши дороги. Благодаря большой жесткости, не ощущаются ямки и кочки. Расход бензина варьируется от 11 литров в городе до 8 на трассе», — такой отзыв оставил Андрей из Новокузнецка.
«Несколько лет назад у меня уже была русская машина. Тогда мне она категорически не нравилась, и я решил ее поменять на что-то зарубежное. После выхода Весты, подумал о том, чтобы дать второй шанс отечественному автопрому. И не ошибся. Отличий от средней иномарки тут мало, особенно в технической части. По надежности и мощности автомобиль мало кому уступает. Особенно впечатляет дизайн. Таких форм от Лады я никогда не ожидал. Использую машину каждый день, в основном для городских поездок. Тут мотор съедает до 11 литров топлива. Если использовать климат-контроль или печку, то выходит где-то на 1-2 литра больше», — так пишет Алексей из Ижевска.
Это отзыв Василия из Мурманска:
«Автомобиль брал в Москве и гнал в родной город сам. Тут то он и произвел на меня особое впечатление. В салоне очень тихо, даже когда двигатель работает на высоких оборотах. Благодаря удобному и комфортному салону можно расслабиться в пути, просто держа руль в нужном положении. С места автомобиль стартует хорошо, быстро достигаю нужно скорости. Также он выделяется отличным управлением и торможением. А благодаря жесткой подвеске и большому дорожному просвету можно с легкостью преодолевать небольшие бездорожья. Что касается расхода, то по трассе он составляет литров 7-8, в городе эта значение поднимается до 12».
«Всегда не любил наши автомобили, но после выхода Весты решил взять ее на тест-драйв. Тут-то мое сердце и растаяло. Никогда не думал, что у наших инженеров может получиться что-то хорошее. На высоком уровне тут сделано все – от великолепного и оригинально дизайна, до технической части. порадовал и расход, который у меня составляет всего 7 литров», — пишет Григорий из Санкт-Петербурга.
Что случилось?
Минтранс России издал распоряжение от 06.04.2018 № НА-51-р, которым изменил нормы расхода топлива для организаций. Изменения в нормах расхода топлива связаны с расширением перечня автомобилей. В действующие Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие распоряжением Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р были включены марки автомобилей, которых там раньше не было:
- Lada Granta,
- Priora,
- Vesta;
- УАЗ-Patriot;
- автобусы ГАЗ, МАЗ, ПАЗ;
- ГАЗон Next C41R11
Кроме того, в методичку внесены дополнительные повышающие коэффициенты к нормам списания ГСМ для крупных городов.
Порядок расчета расхода ГСМ в 2019 году
Отметим, если организация не является автотранспортной, то нормировать расходы на ГСМ она не обязана, и имеет возможность списывать расходы на топливо в фактическом размере.
В приказе Минтранса есть порядок расчета и все необходимые формулы для всех типов автомобилей.
Приведем порядок расчета расходов на примере легковых машин. Согласно п. 7 раздела II Распоряжения Минтранса РФ от 14.03.2008 г. № АМ-23-р, для легковых автомобилей нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
Топливный расход по трассе
Напомним поклонникам, что Лада Ларгус — это малоформатный универсальный «бюджетник», который был разработан «АвтоВАЗом» при непосредственном участии специалистов из «Renault-Nissan». Это нашло отражение во внешности авто, поскольку она является производной от популярной модификации Dacia Logan MCV. Положительным моментом универсальной «россиянки» является ее адаптивность к отечественным дорожным условиям. Этот автомобиль способен порадовать просторным интерьером, современным обликом кузова и вместительным багажным отсеком. Именно эти качества сегодня составляют основу приоритетности автомобиля перед категорией практичных владельцев.
О снижении расхода топлива в процессе обкатки
Завод изготовитель при проведении замеров по расходу топлива использует новые автомобили и определенный вид маршрута. Однако с увеличением пробега количество требующегося топлива в расчете на 100 километров изменяется. Чаще всего отмечается более экономичная ситуация.
Так, например, для пробега до 30 000 километров норма потребляемого топлива на каждый 100 километров составляет 9,3 литра. Если взять тот же маршрут, но пробег машины будет составлять уже в два раза больше (60 000 километров), то показатель расхода снизиться и составит 8,3 литра. Такие цифры дают возможность определить в какой момент обкатка транспортного средства была закончена.
Таким образом, на данном этапе расход топлива, вне зависимости от типа кузова (универсал, фургон), будет всегда больше, чем после окончания обкатки.
Модификации и технические характеристики Лада Приора
Создан на основе платформы машины ВАЗ-2110, запущенной в серийное производство в середине 90-х гг. прошлого столетия. За счет изменения панелей кузова и установки элементов пассивной безопасности удалось улучшить потребительские характеристики техники.
Машины предлагались с кузовами седан, универсал и 5-дверный хэтчбек (опытный цех ограниченными партиями собирал 3-дверную модификацию, рассчитанную на любителей спортивного стиля и динамичной езды).
На машинах устанавливалась 5-скоростная механическая коробка передач со сцеплением сухого типа. Небольшими партиями собирались автомобили со 106-сильным двигателем и роботизированной трансмиссией (сцепление электромагнитного типа). Вне зависимости от типа коробки крутящий момент передается полуосями на передние колеса. Автомобили серийно оснащались передними вентилируемыми дисковыми тормозами, сзади завод использовал барабаны с автоматической регулировкой зазора.
Технические параметры автомобиля Приора с кузовом седан:
- длина — 4350 мм;
- ширина — 1680 мм;
- колесная база — 2492 мм;
- высота — 1420 мм;
- дорожный просвет — 170 мм;
- снаряженный вес — до 1163 кг;
- допустимая масса — до 1578 кг;
- скорость — до 190 км/ч.
На Ладу Приору устанавливалась 5-скоростная механическая коробка передач.
Базовые затраты ГСМ — рекомендуемый Минтрансом объем в 2022 году
Базовая норма устанавливает объем топлива, который расходует транспортное средство на сотню км пробега. Вычисление базовой опирается на данные о конструкции транспортной единицы, ее назначении, массе в снаряженном состоянии, виде топлива и на другие данные.
Базовая обязательно корректируется с учетом таким факторов:
сезонность (зимой расход повышается); высота над уровнем моря, где используется транспортное средство (для дорог высокогорья, например, на 20% выше); качество дорог (учитывается множество факторов вплоть до количества поворотов); возраст автотранспорта (чем старше, тем расход больше); другое.
