Lada Largus 7 — пожалуй, самая функциональная модель из линейки отечественных автомобилей, несмотря на принадлежность к малому классу “В”. “АвтоВАЗ” совместно с альянсом Renault-Nissan приступил к разработке 5-местного универсала по прототипу Dacia Logan MCV в 2011 году, а в 2012 году в продажу поступили пятиместный универсал и семиместный минивэн Lada Largus 7
. Обзор технических возможностей позволяет сделать вывод, что данная модель — единственная на отечественном рынке в своей категории, которая достойно выполняет широкий перечень возложенных на нее задач.
Сетка российских цен на все автомобили Рено
У фирмы Рено всё устроено логично. За 469 тысяч можно купить седан с 8-клапанным ДВС (речь идёт о новом модельном ряде). Дальше следует вазовская модель Ларгус с её ценником в полмиллиона. Ну а затем идут внедорожники – там цены начинаются с 629-ти тысяч.
Самая недорогая «Лада Ларгус»
Если делать выбор между минивэном и внедорожником, надо учитывать разницу в двигателях:
- Ларгус: K4M-490 (16 кл., ГРМ – ремень) либо 11189 (8 кл., ремень);
- Дастер: H4M (1,6 л, цепь) либо F4R (2,0 л, ремень).
Ещё заметим, что сборка моторов H4M была локализована, и выпускают их в Тольятти – там же, где идёт сборка ДВС K4M. Моторы F4R, в свою очередь, по-прежнему везут из Испании.
Все моторы для Ларгуса выпускает АвтоВАЗ. Это правило действует с января 2016 года.
Чем выгодно отличается комплектация Комфорт у Лада Ларгус?
Лада Ларгус в комплектации Комфорт имеет прежде всего несколько важных отличий. Во-первых, в этой версии бампера всего окрашиваются в цвет кузова. Во-вторых, на дверях есть молдинги. В-третьих, на крыше появились рейлинги, которые при покупке универсала для многих являются крайне необходимыми.
В плане безопасности в машине появилась подушка безопасности переднего пассажира, чего нет в более дешевых версиях авто. Также с завода в этот авто идет защита картера ДВС. В плане комфорта — есть ГУР и кондиционер, что практически недоступно в дешевых комплектациях.
