Гарантия на Ладу Веста, Гранта, Ларгус, Х-Рей, Веста СВ: сколько лет составляет срок обслуживания и ремонт автомобилей у официального дилера, каковы условия?

Эпизоды, когда дилер отклоняет ваше требование произвести ремонт по гарантии или принять машину обратно, являются крайне разнообразными. Они могут зависеть от каких-либо изъянов и повреждений, сложившихся обстоятельств и иных ситуаций. При этом почти все подобные факты подлежат регулированию рядом законодательных актов.

Непосредственно гарантийные обязательства производителя и продавца перед покупателем регулируются текстом Закона РФ «О защите прав потребителей». Кроме того, дополнительным источником «поиска правды» может послужить ГК ФР.

Мы производим покупку автомобиля, расплачиваясь перед продающей стороной денежными средствами. Чаще всего продающая сторона – это юридическое лицо. Таким образом, действие обоих выше упомянутых законодательных актов распространяется на возникшие в ходе покупки отношения. Кроме того, закон РФ известен своим лояльным отношением к потребителю.

В случае, если вы получили отказ в гарантийных требованиях от официального поставщика, стоит обратиться к целому ряду статей выше упомянутых законодательных актов. Прежде всего, обсудим чаще всего встречающиеся эпизоды несоблюдения закона продавцами машин.

Продавец объясняет свои действия фактами вашей неявки на техническое обслуживание автомобиля в сервисный центр;
Продавец объясняет свои действия, указывая на наличие вины покупателя;

В этом случае действия дилера правомерны, ибо текст сервисной книжки либо эксплуатационное руководство машины говорит о нашей обязанности регулярно проходить ТО машины. Лишь в этом случае поставщик и изготовитель предоставляют гарантию на корректность работы всех без исключения механизмов автомобиля. Например, если вы проигнорируете требования о регулярной замене масла, то при большом пробеге элементы мотора претерпят значительный износ, и вскоре он выйдет из строя. Таким образом, это условие, поставленное продавцом, логичное и оправданное.

Обратите внимание! Вас не могут заставить проводить техническое обслуживание в сервисном центре поставщика. Тем более, что цены дилера на ТО обычно сильно отличаются в сторону увеличения. Никто не спорит с тем, что прохождение технического обслуживания у официального продавца имеет ряд плюсов. Но не будем на этом останавливаться, ибо о них известно всем. Заметьте, обязанность прохождения техобслуживания не означает необходимость делать это в салоне дилера. Вы вольны заехать в любой сервисный центр, заменить там масло, все фильтры, свечи и тому подобное. Да что там говорить – если есть опыт, вы можете сделать все это собственными руками.

Стоит знать, что ставить условием гарантийного обслуживания проведение техобслуживания машины в салоне официального продавца ни изготовитель, ни поставщик не вправе.

Ситуации, в которых поставщик дает отказ, утверждая, что к поломке автотранспортного средства привело прохождение техническое обслуживание не у официального продавца. Сторонний мастер допустил заливку поддельного масла, или не соблюдал технологических особенностей выполнения каких-либо работ. Это совсем непростая ситуация. Стоит остановиться на этом вопросе подробнее.

В связи с чем, подобный отказ является незаконным? Ведь мы не обязаны ехать на проведение технического обслуживания в официальный салон дилера. Ставить условие на сохранение гарантийных обязательств в виде обязательной явки на ТО к официальному поставщику запрещено текстом ст. 16 п. 2 Федерального Закона «О защите прав потребителей».

А именно, запрещено ставить условие на покупку одного продукта или услуги обязательной покупкой других продуктов или услуг.

Потери, которые были причинены покупателю при несоблюдении его прав на независимое принятие решения о приобретении продуктов или услуг, подлежат возмещению продающей стороной в полных объемах.

Запрещено ставить условие на выполнение требований покупателя, предъявляемых в ходе срока установленных гарантийных обязательств, в виде иных нюансов, не имеющих связи с выявленными изъянами продуктов или услуг.

Какое бы решение не принял продавец, для дальнейших действий вам необходимо получить от него отказ в письменном виде. Получение такого документа представляется возможным лишь после направления дилеру требования (также в письменном виде). Поговорим об этом дальше.

Сколько лет срок обслуживания и каковы условия для Гранты, Весты, Ларгуса и Х-Рей?

Vesta и Vesta SW (Веста СВ).
Granta.
Largus.
X-Ray.

На любые из этих моделей официальный дилер устанавливает срок гарантии 3 года или 100.000 км пробега. Таким образом, если водитель проедет на Lada более 100 тыс. км, то автомобиль автоматически снимается с гарантии. Если из строя вышел автомобиль или любой его узел, то все права, которые имеет потребитель регулируются ст. 18 Закона «О защите прав потребителя».

Официальный дилер также сделал исключение — на кузовные детали действует другой срок гарантии, который длится 6 лет. Это распространяется только на те элементы, которые были подвержены коррозии. В таком случае дилер меняет запчасти на новые. Следует отметить то, что если владелец автомобиля по какой-либо причине пропустил своевременный осмотр автомобиля, график которого указывается в «Сервисной книге» — машина снимается с данной гарантии.

Справка. В течение первого года эксплуатации автомобиля Lada осмотр состояния лакокрасочного и антикоррозийного покрытия проводится не позже, чем прохождение мероприятий по первому талону технического обслуживания.

Стоит учитывать, что гарантия по кузову распространяется только на сквозную ржавчину и не может применяться к любым другим проблемам автомобиля.

Часто в дилерских центрах не говорят об имеющихся гарантийных условиях. Соответственно, владелец не знает, что необходимо по графику привозить автомобиль к дилеру для проверки его ЛКП. Поэтому, многие центры отказывают в предоставлении новых запчастей, так как считают гарантию недействительной.

Срок гарантии начинает действовать сразу же после того момента, как владелец забирает автомобиль из автосалона.

Гарантия от производителя действительна только при плановом обязательном прохождении технического обслуживания у официального дилера. Устранение возникших неисправностей, которые произошли по ошибке или халатности изготовителя, выполняются за его счёт. Все работы, связанные с ЛКП, которые выполняются по талонам технического обслуживания, оплачивает владелец автомобиля.

Помимо этого, за счет потребителя производится диагностика, проводимая по собственной инициативе и не связанная с устранением неисправностей, возникших из-за ошибок или халатности производителя в период гарантийных обязательств, различные самостоятельные доработки, регулировки, воздействия различных факторов, в том числе:

прочистка топливной магистрали;
изменение сход-развала колес;
настройка двигателя;
прошивка компьютера;
осмотр и доработка тормозов, сцепления.

устанавливает гарантию на расходные элементы:

Опорные подшипники — 1 год или 35000 км пробега.
АКБ — 2 года.
Амортизаторы и стойки — 2 года или 40000 км пробега.
Диск сцепления и выжимной подшипник — 3 года или 30000 км. пробега.
Привода — 3 года или 50000 км. пробега.

Важно! Гарантийный срок завершается тогда, когда один из вышеперечисленных параметров наступил ранее.
Таким образом, потребитель не сможет по гарантии заменить амортизаторы и стойки, если прошло более 2 лет, несмотря на то, что общий пробег автомобиля может составлять 25000 километров.

Помимо этого, Lada прописала сроки эксплуатации автомобилей. Из данных можно понять, что срок службы всех моделей, кроме Largus составляет 8 лет или 120 тыс. км пробега. У «Ларгус» немного другие данные — 10 лет или 160 тыс. км пробега.

Возможно, вам будет интересно узнать и об условиях, сроках и порядке ремонта автомобилей КИА и БМВ, а также как предоставляется расширенная гарантия на шины Нокиан.

До 2022 года

До 01.01.2017 (с этой даты изменилось нормативное регулирование вопроса)

К 3-й амортизационной группе основных средств относятся (срок полезного использования свыше 3 и до 5 лет, Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы):

Автомобили легковые (Код ОКОФ 15 3410010, кроме 15 3410114, 15 3410130 – 15 3410141).

Таким образом, в общем случае, легковой автомобиль относится к 3-й амортизационной группе.

Исключение составляют:

Автомобили легковые малого класса для инвалидов (Код ОКОФ 15 3410114) – такие автомобили относятся к 4-й амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно).

Автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) – (Код ОКОФ 15 3410130) – такие автомобили относятся к 5-й амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно).

Автомобили легковые большого класса для индивидуального и служебного пользования – (Код ОКОФ 15 3410131) – относятся к 5-й амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно).

Автомобили легковые высшего класса – (Код ОКОФ 15 3410140) – относятся к 5-й амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно).

Автомобили легковые высшего класса для служебного пользования – (Код ОКОФ 15 3410141) – относятся к 5-й амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно).

Рубрики:

Амортизационная группа

Основное средство

В каких случаях прекращается гарантийное обслуживание?

Существует ряд ошибок, из-за которых автомобили автоматически снимаются с гарантии.

Ремонт не у официального дилера

Никакой автомобильный изготовитель не будет нести ответственность за машину, которую ремонтировали не по заводским технологиям и с использованием неизвестного оборудования.

Владелец, автомобиль которого находится на гарантийном обслуживании не должен:

Производить обслуживание деталей или ремонт любых поломок не у официального дилера, а на любой другой станции.
Исправлять неполадки самостоятельно, даже если не было другого выхода.
Приобретать запчасти и расходные материалы неофициального происхождения.
Покупать запчасти или расходные материалы не у дилера, а в любом другом месте.

Отсутствие отметок о прохождении планового технического обслуживания

Как было сказано ранее, данный пункт снимает гарантию с автомобилей Lada. Это может произойти если:

Владелец автомобиля просрочил срок прохождения планового ТО.
Превышение допустимого пробега.
Произошла потеря «Сервисной книжки» или «Гарантийного талона».
Самостоятельно выполнялись работы по осмотру или ремонту автомобиля.
Дилер забыл проставить штамп о прохождении планового технического осмотра. Но, в таком случае, потребитель вправе пожаловаться в суд по ч. 3 ст. 20 Закона «О защите прав потребителя».

Эксплуатация автомобиля не по правилам изготовителя

Это очень частая причина отказа дилера от гарантийного обслуживания. Он может доказать, что водитель эксплуатировал автомобиль неправильно. Какие аргументы может приводить дилер:

На роботизированной коробке при остановке водитель переводил рычаг КПП в положение нейтральной передачи, что стало причиной поломки коробки.
Во время стоянки владелец автомобиля с МКПП ставил машину на передачу для фиксации в неподвижном положении, а должен был использовать ручной тормоз.
При обнаружении любой ошибки, водитель не выполнил требования инструкции и не осмотрел автомобиль визуально, зафиксировав тем самым поломку.
Неправильная эксплуатация бензинового двигателя зимой. Недостаточный прогрев стал причиной поломки мотора.

Внимание! Помимо этого, если автомобиль сломался вследствие ДТП, то официальный дилер не обязан осуществлять ремонт машины по гарантии.

Любые изменения технических характеристик

Это касается абсолютно любых изменений, которые не будут совпадать с технической документацией машины. Распространенные причины утраты гарантии автомобиля:

Любое изменение в штатной музыкальной системе.
Приобретение и установка колёс большего диаметра.
Прошивка компьютера для увеличения мощности.
Установка другой КПП, иного АКБ или даже замена ламп в фарах на, допустим, LED.

Установка дополнительного оборудования или его монтаж не в компании Lada

Компания Лада позволяет устанавливать некоторое дополнительное оборудование в собственных центрах, например, ГБО или элементы для ручного управления автомобилей. Помимо этого, производитель также даёт гарантию на эксплуатацию данных приспособлений. Но, если перечисленное оборудование было установлено в других местах, то дилер вправе снять машину с гарантии. Помимо этого недопустимо:

Изменять подвеску путём дополнений.
Дополнять машину дополнительными реле или блоками управления.
Дополнять автомобиль декоративными деталями(клеить в плёнку, тонировать или красить фары, менять насадку глушителя и т.д).

Устройство ступицы на Ладе Гранте

Передняя

поворотный кулак;
внешнее и внутреннее грязеотражательные металлические кольца;
передние подшипники роликового типа;
ступица;
шайба;
гайка ступицы;
стопорное кольцо, заглушка.

Устройство задней ступицы

ось ступичного механизма;
металлический шариковый подшипник;
грязезащитное кольцо;
стопорное кольцо;
шайба;
гайка;
уплотнительное кольцо;
резиновый пыльник;
крышка ступицы.

Ресурс замены элементов ступичного механизма

Средний срок эксплуатации ступичных шарниров — 80 – 85 тыс. км. Показатель усредненный, так как зависит от следующих факторов:

качество изготовления детали;
частота эксплуатации технического средства;
стиль вождения;
качество дорожного покрытия;
агрессивная среда;
высокие рабочие температуры;
соблюдение интервалов проведения технического осмотра.

Признаки необходимости замены ступицы

появление нехарактерного шума в процессе вращения колеса;
биение колеса в рулевую колонку;
вибрации на разных скоростных режимах. Иногда наблюдается вибрация на определенной скорости;
металлический скрежет в процессе вращения колеса;
люфт ступицы переднего колеса.

Гарантийный ремонт машин Lada

Если поломка произошла во время движения, то первым делом необходимо остановиться, заглушить автомобиль и визуально осмотреть его для выявления причины. Лучшим решением будет эвакуация машины сразу в дилерский центр, чтобы у его работников не возникало никаких лишних вопросов и претензий.
Но, дилерский центр Lada организует ряд мероприятий, направленных на исправление появившихся неполадок прямо на месте происшествия или на эвакуацию автомобиля прямо в сервисный центр.
Справка. Эвакуация будет производиться после обнаружения проблем специалистом за счёт сервиса.
Если поломка произошла не во время движения(автомобиль перестал заводиться, загорелась лампочка «Check Engine» и т.д.), то следует поступить так же, как и в предыдущем случае.
Не нужно самостоятельно пытаться что-то исправить, дотянуть машину в центр обслуживания при помощи другого автомобиля и троса. Всё это может привести к отказу дилера в предоставлении гарантийного ремонта. Далее, необходимо проверить, не истекла ли гарантия по дате или пробегу автомобиля.

Условия, которые должны быть соблюдены для проведения

Своевременное обязательное проведение ТО в сервисах официального дилера.
Обязательное наличие сервисной книги и гарантийного талона на проведение осмотра или ремонта.
Соблюдение руководства по эксплуатации.
Не было внесено никаких изменений в конструкцию автомобиля, заводских настроек, параметров электронных блоков и т.д. не в сервисе дилера.
Ремонты и обслуживания проводились только в официальном сервисе Lada.
Использовался только качественный бензин, оригинальные расходные материалы.

Куда обращаться?

Необходимо обращаться только в официальный сервис Lada. После передачи всех нужных документов, следует передать автомобиль для подтверждения поломок.

Необходимые документы

Передача автомобиля в ремонт должна сопровождаться представлением всей нужной документации, а именно:

Гарантийный талон.
Сервисная книга.
Свидетельство о регистрации транспортного средства(СТС).
При необходимости может потребоваться документ, который подтверждает право на владение предоставленным в сервисный центр автомобилем.

Важно! После передачи машины в сервис, владельцу в обязательном порядке должны предоставить документы о приеме автомобиля. В нем должны быть указаны: дата, выявленные поломки и т.д.

Сроки

От того, какой период времени будет длиться ремонт, влияют несколько факторов. Изначально, имеет особое значение установление срока устранения неполадок в ДКП, в заявке, в заказ-наряде и других документах. В таком случае ремонт может длиться максимум 45 дней.

Если не было никакого соглашения между сторонами, то исправление неполадок должно проводиться в кратчайший срок. Сервис может выдать документ о продлении времени ремонта автомобиля по причине отсутствия запчастей или иных. Затягивание ремонта из-за перечисленных причин считается незаконным (ч. 1 ст. 20 Закона).

В расположенном ниже видео рассказывается, как воспользоваться услугой гарантийного ремонта авто:

Каковы признаки неисправности?

Фильтр масляный Лада Гранта 8 клапанная

В роли первичных факторов, позволяющих диагностировать неисправность шарнирного механизма, присутствуют таковые:

возникновение постороннего шума, доносящегося со стороны конкретного колеса в движении;
биение колеса или проявление вибрационного характера вращения;
звуки, напоминающие скрежет, а также люфт колеса.

Если такие неисправности присутствуют в вашем авто, нужна замена переднего ступичного подшипника.

Как заменить подшипник в Ладе Гранте?

Замена заднего ступичного подшипника потребует присутствия таких инструментов:

специального съемника, предназначенного для ступиц;
зубила в паре с молотком;
съемника для демонтажа стопорных колец;
головки «30»-го размера;
тисков;
приспособления, позволяющего выполнять выпрессовку и обратную установку подшипника;
плоско-профильной отвертки.

У заднего колеса Лада Гранта снимаем декоративный защитный колпак.
Рычаг трансмиссии устанавливаем в позицию, соответствующую 1-й передаче.
К передним колесам приставляем упоры против самопроизвольного качения.
Ослабляем гайку, фиксирующую непосредственно ступицу. Пользуемся удлиненным воротком. Также «отпускаем» колесные болты.
Посредством домкрата вывешиваем тот бок кормы автомобиля, с которого предполагается замена заднего ступичного подшипника.
Извлекаем колесо и демонтируем барабан, принадлежащий тормозному узлу автомобиля LADA Granta.
«Побеждаем» ступичную гайку и извлекаем упорное кольцо.
Вооружившись съемником, с особой аккуратностью спрессовываем ступицу с посадочного места на оси.
Извлеченную ступицу зажимаем посредством тисков. Не забываем о снятии стопорного кольца (съемником).
Теперь спрессовываем подшипник. Внутреннюю ступичную полость очищаем посредством щетки.
Впрессовываем новый подшипник и корректно фиксируем стопорное кольцо. Контролируем правильность посадки элемента во внутренней полости ступицы с целью избегания перекоса.
Осуществляем монтаж ступицы. Также нелишним будет очистить компоненты тормозного узла от скопившейся грязи и ржавчины. Здесь пользуемся металлической щеткой, имеющей нежесткую щетину.
Возвращаем на место барабан и надеваем колесо.
Закручиваем колесный крепеж и опускаем вывешенный бок авто до момента соприкосновения колеса с землей.
Выполняем затяжку центральной гайки. Надеваем декоративный колпачок.
Обтягиваем колесный крепеж и запускаем мотор LADA Granta. В движении проверяем качество работ. Здесь не должны присутствовать звуковые эффекты, характерные для неисправного подшипника. Когда таковые отсутствуют, то замена заднего ступичного подшипника осуществлена корректно.

Способ № 2

Как проверить задний ступичный подшипник и передний? Необязательно искать ровный полигон для этого. Можно загнать машину на подъемник. Далее руками следует взяться за верхнюю и нижнюю часть покрышки и немного пошатать ее в горизонтальной или вертикальной плоскости. Какие-либо люфты исключены. Если вы увидели, что колесо шатается с зазором, значит, ступичный подшипник пришел в негодность. Отметим, что на задних колесах допускается небольшой люфт. Но его величина едва превышает сотых долей градуса. На передней же оси люфт и вовсе не допустим.

Замена подшипника ступицы переднего колеса Lada Granta

Домкрат или канавный подъемник
Подставка — 2 шт.
Балонный ключ
Отвертка плоская средняя
Молоток средний
Кернер
Вороток под торцевую насадку
Насадка на вороток на 10 мм
Насадка на вороток на 19 мм
Насадка на вороток на 30 мм
Насадка на вороток Torx E12
Насадка на вороток Torx E14
Гаечный ключ накидной прямой на 7 мм
Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
Выколотка
Болт М12×1,25 мм — 2 шт.
Слесарные тиски
Зубило
Двухзахватный съемник
Чашечный съемник
Щипцы для стопорных колец
Щетка металлическая
Надфиль

Пластичная смазка «ШРУС-4»
Ветошь
Ступичный подшипник — 2 шт.

Замену подшипника проводите при выходе его из строя. Заменить подшипник можно двумя способами. Первый – сняв поворотный кулак в сборе, второй – не снимая его с автомобиля. Операции по замене ступичных подшипников левого и правого колес аналогичны. Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде.

1. Затяните стояночный тормоз, вывесите переднюю часть автомобиля с помощью домкратов или канавного подъемника и установите ее на подставки.

Симптомы поломки

Вот тут самое интересное — как определить неисправность, есть несколько сто процентных методов.

1) «Сухой» хруст. Когда ступичный подшипник выходит из строя, то появляется звук как бы хруста при движении. Это перекатываются сферические элементы. Они разбили обойму в которой находились и теперь расположены не равномерно. Этот звук вы не с чем не перепутаете, поверьте, в салоне этот звук прекрасно слышится. Это самый первый симптом – как появился такой звук сразу же едем на СТО.

2) Вибрация. Если подшипник уже хорошо изношен, то должна появиться вибрация, как в руль так и в кузов. Это говорит о том, что сферические элементы уже хорошо износили обойму подшипника, еще немного и возможно наступит «клин». Срочно меняем.

Способ № 3

В этом случае нам потребуется применить навыки контраварийного вождения. Плюс этого метода в том, что нам не нужно искать длинный участок дороги и разгонять машину до высоких скоростей. Но ровность покрытия тоже важна. Итак, как проверить ступичный подшипник? Разгоняем машину до 20-30 километров в час и начинаем резко вращать рулем вправо-влево. Так мы проверим, насколько сильно кренится кузов машины. Занос должен увеличиться, если ступичный подшипник неисправен. Все это будет сопровождаться характерным гулом. На поворотах он усиливается в разы.

Также этим способом мы можем определить, на какой именно стороне неисправен элемент. При повороте направо, нагрузка идет на левый подшипник (поскольку кузов смещается в противоположную сторону). Но выяснить, задний это элемент или передний, можно только на подъемнике.

Список интернет магазинов, предоставляющих товары (Регион Москва, СПБ, Киев)

№	Название	Адрес
1.	«Автопаскер»	https://avtopasker.ru/
2.	«ТопДеталь»	https://topdetal.ru/
3.	«Близко»	https://spb.blizko.ru/
4.	«Автосклад»	https://www.avtostore.spb.ru/
5.	«Алмаз-Авто»	https://almaz-auto.com.ua/
6.	«Дока-Маркет»	https://doka-market.prom.ua/

Устройство ступицы на Ладе Гранте

поворотный кулак;
внешнее и внутреннее грязеотражательные металлические кольца;
передние подшипники роликового типа;
ступица;
шайба;
гайка ступицы;
стопорное кольцо, заглушка.

Устройство задней ступицы

ось ступичного механизма;
металлический шариковый подшипник;
грязезащитное кольцо;
стопорное кольцо;
шайба;
гайка;
уплотнительное кольцо;
резиновый пыльник;
крышка ступицы.

Ресурс замены элементов ступичного механизма

качество изготовления детали;
частота эксплуатации технического средства;
стиль вождения;
качество дорожного покрытия;
агрессивная среда;
высокие рабочие температуры;
соблюдение интервалов проведения технического осмотра.

Признаки необходимости замены ступицы

появление нехарактерного шума в процессе вращения колеса;
биение колеса в рулевую колонку;
вибрации на разных скоростных режимах. Иногда наблюдается вибрация на определенной скорости;
металлический скрежет в процессе вращения колеса;
люфт ступицы переднего колеса.

Диагностика ступичного механизма

Устанавливаем машину на ровную платформу, выжимаем стояночный тормоз, если проверяем передний ряд. Для заднего — устанавливаем противооткатные башмаки.
Домкратим переднюю (заднюю) часть.
Проворачиваем колесо машины, проводим дефектовку.
Руками расшатываем колесо вверх–вниз. В исправном состоянии не должно быть люфта. В противном случае проводим демонтаж, заменяем изношенные элементы.

Как продлить срок эксплуатации детали

Правильно подобранные размеры подшипников NSK, NTN, SKF или любого другого бренда, высокое качество металла и корректная эксплуатация детали — важнейшие критерии предотвращения скорого износа. Срок службы ступичного подшипника можно продлить следующими способами:

соблюдать инструкцию по установке;
регулярно проверять ступицу на трещины и повреждения;
аккуратно водить, избегая дополнительных нагрузок;
покупать только качественные подшипники и сопутствующие материалы.

Ступичный подшипник прослужит намного дольше, если соблюдать правила эксплуатации и использовать деталь из качественного металла. Кроме того, установкой детали должен заниматься специалист — это также влияет на срок использования детали. Купить надежные и прочные ступичные подшипники вы можете в «Европодшипник М». Для оформления заказа оставьте заявку на нашем сайте.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.