Стеклоподъемники в любой машине должны находиться в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если же на машине установлен электропривод, это уже говорит о том, что была произведена доработка автовладельцем. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, как заменить стеклоподъемник на «семерке» самостоятельно.
Какие бывают стеклоподъёмники
С самого начала выпуска ВАЗ-2107 и до самого прекращения выпуска модели уже в XXI веке на нем устанавливались исключительно ручные стеклоподъемники. Автоматические (электрические) устанавливались только, начиная с модели ВАЗ-2110 и на более новые.
При этом существовало сразу несколько типов ручных стеклоподъемников:
- Реечные.
Их особенность заключается в том, что их шестерни выполнены из пластмассы, в результате чего механизм изнашивается крайне быстро, а кроме того, требует для своего устройства больше места, смазки и технического обслуживания. Несомненным плюсом таких подъемников является то, что здесь исключается перекос стекла, а кроме того, данные механизмы издают существенно меньше шума, чем иные модели. Применялись, в основном, на грузовых автомобилях.
- Тросовые.
«Несущим» элементом в таких стеклоподъемниках является трос, а вся нагрузка передается на блоки крутящего механизма. Плюсом конструкции является именно ее простота и ремонтопригодность. Провести какую-либо замену или частичный ремонт деталей в данном типе стеклоподъемника совсем несложно. Однако такая система отличается высокой ненадежностью.
Устройство стеклоподъёмников ВАЗ 2107
Схема стеклоподъемника на авто ВАЗ 2107 для водительской двери поможет разобраться, что из себя представляет прибор. Функционал механизма:
- открытие/закрытия окна;
- создание в салоне комфортного микроклимата;
- поднятие или спуск стекла на необходимый уровень.
Эти устройства бывают ручного и электрического типа. В Жигулях комплектации «стандарт» проводят установку механизма, который открывается с помощью специальной ручки. Электрический вариант позволяет выполнять это действие нажатием одной клавиши. Приборную панель с кнопками можно установить на дверце водителя или разместить персональные переключатели для всех мест, где проводится монтаж стеклоподъемников.
Конструкция изделия проста, как и его установка. Главное – иметь представления о том, как подключается проводка и соблюдать правила безопасности во время этого процесса.
Неисправности стеклоподъёмников и пути их устранения
Конструкции ручных стеклоподъемников автомобилей ВАЗ страдают рядом «детских» болезней, причина которых – недоработки при проектировании и отсутствие требуемых промежуточных испытаний на стендах. Более того, самым негативным является тот факт, что ручные стеклоподъемники фактически не приспособлены для ремонта вручную. Даже если кажется, что исправить проблему очень просто (с помощью обычной отвертки и гаечного ключа), то на деле оказывается, что для восстановления работоспособности системы нужны условия мастерской. Можно выделить следующие «популярные» неисправности:
Скрип стеклоподъёмника
Данный «симптом» весьма просто перепутать с обычным режимом работы стеклоподъемника (потому что все мало-мальски сложные, составные узлы в автомобилях ВАЗ при работе обязательно издают звуки). Но разумнее взять за правило: если в работе стеклоподъемника появляются хоть какие-то шумы, это означает, что необходимо их смазать. Потому что если этого не сделать, то следующим событием станет, непосредственно, поломка механизма.
Также рекомендуется заменить уплотняющие резинки на стеклах. Во-первых, скрип могут издавать именно они, а во-вторых, они действительно, довольно быстро изнашиваются.
Стеклоподъёмник заклинило
Случается, что закрыть или открыть стеклоподъемник невозможно. Клин механизма – весьма распространенная ситуация. В этом случае для этого могут быть следующие причины:
- либо это поломалось сварное соединение, которое крепит трос на планке стекла. (Тогда нужно открепить трос и заново приваривать оторвавшийся кронштейн);
- либо сбилась корректная намотка троса на блок. (Тогда стоит попробовать аккуратно его размотать, однако, в случае неудачи нужно быть готовым, что придется заменять весь механизм);
- переклинивание механизма подъемника может произойти из-за банального износа и поломки зубьев шестеренок. (В этом случае решение единственное – замена дефектных деталей).
Прочитайте, может пригодится: Ремонт передних сидений (падает спинка)
Падает стекло
Характерной только для автомобилей ВАЗ неисправностью стеклоподъемника является… падение стекла. Вниз, но не до конца. Причиной этого является ослабление натяжного троса, в результате чего происходит провисание стекла. Возможно, что нужно просто натянуть трос, а возможно, что это вылетел из крепления его конец. В последнем случае стеклоподъемник придется разобрать, чтобы восстановить целостность троса и намотать его заново.
Схема протяжки троса для 2104, 05, 07
Типы механизма, конструкция стеклоподъёмников
Некоторые внутренние механизмы имеют различия. Существуют типы привода рейка и трос. Каждое устройство отличается техническими характеристиками, имеет свои достоинства и недостатки:
- Реечное устройство более надежное. Минимизирован риск перекоса стекла даже после длительной эксплуатации. Движение прибора проводится благодаря шестеренкам, которые идут по ленточной рейке. Однако, каретка требует регулярной смазки, из-за чего приходится разбирать дверную карту не реже раза в год.
- Тросовое устройство чаще ломается. Оно часто соскакивает с крутящегося механизма. Медленный ход и сопротивление уплотнительных резинок могут спровоцировать соскок троса. Это случается, если резко повернуть ручку. Основной плюс механизма: хорошая ремонтопригодность без серьезных финансовых затрат.
Приборы имеют одинаковое расположение. Стеклоподъемник передней правой двери автомобиля ВАЗ 2107 находится идентично креплению в водительском полотне. Конструкция включает в себя:
- ручку;
- облицовку с фиксатором;
- розетку, кронштейн ролика;
- винты;
- механизм с шестеренками;
- прижимную пластину;
- стекло;
- трос;
- ролик: верхний, натяжной;
- крепежи.
Перечисленные составляющие есть в механическом приборе. Электрический вариант отличается наличием соединительных проводков, которые ведут к кнопке запуска.
Замена тросика
Разрыв тросика – весьма распространенная поломка механизма стеклоподъемника. В этом случае ответ один – замена:
- После снятия облицовки внутренней части двери порванный трос снимается с направляющих.
- Новый тросик перед установкой обязательно необходимо обильно смазать.
- Протягивать трос нужно начинать с верхнего ролика – туда подается нижняя ветвь тросика. Верхняя, при этом, подается вниз.
- В конструкции стеклоподъемника «семерки» вверху существует также скрытый ролик. Перекинуть через него трос крайне сложно, поэтому следует поступить следующим образом:
- на вершине троса надо скрутить петлю провести ее к скрытому ролику;
- затем, заведя петлю в кожух кронштейна крепления скрытого ролика, начинаем двигать трос вперед-назад, пока петля не зацепится за ролик.
- После того, как тросик перекинут через все блоки, проверяем функциональность обновленного стеклоподъемника.
Коротко о процедуре смены
Упрощенно процесс замены дефектного стеклоподъемника в передней двери ВАЗ 2107 выглядит так:
- снять обивку двери;
- отсоединить трос от обойм, фиксирующих стекло;
- ослабить и снять трос с роликов;
- демонтировать направляющий желоб и механизм стеклоподъемника;
- установить корпус нового механизма подъема стекла;
- заправить трос по контуру;
- зафиксировать кронштейны стекла относительно троса;
- натянуть трос;
- установить обивку двери.
Замена роликов
Для начала, разберем функциональность данных деталей механизма. Всего в конструкцию стеклоподъемника «семерки» входит 4 ролика:
- 1 ролик – натяжной, его функционал состоит в поддержании троса в натянутом состоянии (с учетом того, что со временем он растягивается);
- 2, 3 ролики – укреплены на стекле; их главная задача – это передавать на него подъемный момент от движения троса;
- 4 ролик – неподвижный, закрепленный на двери (именно относительно него и происходит движение верхней пары роликов и именно на него приходится все подъемное усилие).
Снять ролики очень просто: достаточно снять внутреннюю облицовку двери и открутить гайки их креплений. После установки новых деталей всю конструкцию следует собрать обратно.
Установка нового стеклоподъемника
Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.
В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:
- Установка и фиксация корпуса на «свое» место.
- Установка тросов вокруг роликов.
- Закрепление обойм стекла с тросом. Он фиксируется винтами с помощью 2-х скоб.
- Монтаж направляющего желобка.
- Натяжка троса.
- Теперь убирается скоба, которая фиксирует ветви троса.
- Установка дверной обивки и ручки.
Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:
- Левый направляющих ролик (нижний).
- Левая направляющая опора (вверху).
- Центральная натяжная катушка (внизу).
- Направляющий элемент справа вверху.
Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.
Процесс натяжки:
- Опустите стекло в нижнее положение.
- Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
- Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
- Зажим болта, который фиксирует ролик.
Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит.
Выводы
Установка электрических стеклоподъёмников на ВАЗ-2107 — вполне посильная задача для автолюбителей, хотя бы единожды работавших с электричеством. Если же справиться с ней не получается, можно обратиться в автосервис, где за соответствующую плату будет произведён качественный монтаж.
Источники
- https://legionerov.ru/avtomobili/samostojatelno-ustanavlivaem-jelektricheskie/
- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html
- https://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/samostoyatelno-ustanavlivaem-elektricheskie-steklopodyomniki-na-vaz-2107.html
- https://motorsguide.ru/system/elektrosteklopodyomnik-na-vaz-2107
- https://www.autoposobie.ru/ustanavlivaem-elektrosteklopodyomniki-na-vaz-2107-svoimi-rukami/
- https://avtozam.com/vaz/2107/montazh-i-ustanovka-jelektrosteklopodemnikov/
[свернуть]
Подключение электропроводов
Третья часть установки ЭСП подразумевает работу с электропроводкой. Все манипуляции следует осуществлять по инструкции:
- Используя гофрированную трубку, следует протянуть провода к консоли автомобиля. Чтобы не перегружать прикуриватель, лучше воспользоваться отдельным электропроводом с предохранителем.
- Нужно вывести их сквозь отверстия для клавиш управления, располагающиеся на панели приборов, подключить и уложить на специальное место.
- Провода, проходящие внутри салона, необходимо изолировать посредством пластмассовых трубок и разместить под обшивкой.
Следует помнить, что подключение силового контура электроподъёмников к бортовой электрической сети невозможно без использования предохранителей. Схема, по которой будет произведено подключение электропроводки, должна обеспечивать функционирование электроприводов только в тех случаях, когда силовой агрегат будет включён.
Заключительная часть установки ЭСП на ВАЗ-2107 подразумевает финальное налаживание механизма. Настройка будет выполнена верно, если при максимальном подъёме стекла между ним и уплотнителем не останется щелей. Останется лишь закрепить обратно дверную обшивку, а место, где была ручка механического подъёмника, закрыть заглушкой.
