➤ Модельный ряд Лады Весты - цены и обзор комплектаций

Ежегодно производитель расширяет модельный ряд LADA Vesta. В конце 2022 года в продажу поступила очередная «партия новинок» с объемом двигателя 1.8 литра, мощностью 122 л.с. По умолчанию предустановлена механическая коробка передач.

Ассортимент Лада Веста настолько широк, что с первого раза выбрать машину «под себя» крайне сложно, потребуется помощь менеджера автосалона.

Комплектации модельного ряда Лада Веста

Standard 1.6 л	Comfort 1.6 л	Comfort Image 1.8 л /106	Luxe1.8 л
Classic 1.6 л	Comfort 1.6 л (106 л.с.)	Comfort Image 1.8 л	Luxe1.6 л
Classic Start 1.6 л	Comfort 1.8 л	Comfort Multimedia 1.6 л	Luxe Multimedia 1.6 л
Classic Start 1.6л/106лс.	Comfort 1.6 л	Comfort Multimedia 1.8л	Luxe Multimedia 1.6 л
Classic Start 1.6 л АМТ	Comfort Image 1.6 л	Luxe 1.6 л	Luxe Multimedia 1.8 л
Luxe Multimedia 1.8 л	Luxe Multimedia 1.6 л	Luxe Prestige 1.6 л	Luxe Prestige 1.8 л
Luxe Prestige 1.8 л	Exclusive 1.8 л	Exclusive 1.8 л

Комплектация Comfort

К базовой комплектации «Classic» с пакетом расширения «Start» добавится:

Опции	1,6л, 106 л.с. с МКПП	1,6л, 106 л.с. с АМТ
Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом	+	+
Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой	+	+
Задний парктроник	+	+
Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика	+	+
Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40	+
Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова	+

Дополнительный пакет опций «Optima» (69X):

Подогрев лобового стекла
15-дюймовые литые диски

В мае 2016 для этой комплектации появилась возможность заказать пакет опций Мультимедия.

Технические характеристики каждой из модификаций

Модельный ряд	Двигатель	КПП	Привод	Разгон Сек.	Скорость	Расход г / т/ с	Цена в рублях
Standard	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	594 900
Classic	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	614 900
Classic Start	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	639 900
	бен. 1.6 л. 106 л.с.	AMT	Передний	14.1	182 км/ч	9.0 \| 5.3 \| 6.6	664 900
	бен./газ 1.6 л. \| 106 л.с.	MT	Передний	11.8/12.9	182 км/ч	10.1/8.1 \| 6.0/ 5.2 \| 7.5/6.3	809 900
Comfort	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	667 900
	бен. 1.6 л. 106 л.с.	AMT	Передний	14.1	182 км/ч	9.0 \| 5.3 \| 6.6	692 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	MT	Передний	10.2	182 км/ч	9.5 \| 6.2 \| 7.4	702 900
	бен./газ 1.6 л. \| 106 л.с.	MT	Передний	11.8/12.9	182 км/ч	10.1/8.1 \| 6.0/ 5.2 \| 7.5/6.3	837 900
Comfort Image	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	690 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	MT	Передний	10.2	182 км/ч	9.5 \| 6.2 \| 7.4	725 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	AMT	Передний	12.1	182 км/ч	9.3 \| 6.0 \| 7.2	750 900
Comfort Multimedia	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	695 900
Comfort Multimedia	бен. 1.6 л. 106 л.с.	AMT	Передний	14.1	182 км/ч	9.0 \| 5.3 \| 6.6	720 900
Luxe	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	730 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	MT	Передний	10.2	182 км/ч	9.5 \| 6.2 \| 7.4	765 900
	бен./газ 1.6 л. \| 106 л.с.	MT	Передний	11.8/12.9	182 км/ч	10.1/8.1 \| 6.0/5.2 \| 7.5/6.3	900 900
Luxe Multimedia	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	758 900
	бен. 1.6 л. 106 л.с.	AMT	Передний	14.1	182 км/ч	9.0 \| 5.3 \| 6.6	783 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	MT	Передний	10.2	182 км/ч	9.5 \| 6.2 \| 7.4	793 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	AMT	Передний	12.1	182 км/ч	9.3 \| 6.0 \| 7.2	818 900
	бен./газ 1.6 л. \| 106 л.с.	MT	Передний	11.8/12.9	182 км/ч	10.1/8.1 \| 6.0/5.2 \| 7.5/6.3	928 900
Luxe Prestige	бен. 1.6 л. 106 л.с.	MT	Передний	11.2	182 км/ч	9.3 \| 5.5 \| 6.9	776 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	MT	Передний	10.2	182 км/ч	9.5 \| 6.2 \| 7.4	811 900
	бен. 1.8 л. 122 л.с.	AMT	Передний	12.1	182 км/ч	9.3 \| 6.0 \| 7.2	836 900
Exclusive	бен. 1.8 л. 122 л.с.	MT	Передний	10.2	182 км/ч	9.5 \| 6.2 \| 7.4	844 400
Exclusive	бен. 1.8 л. 122 л.с.	AMT	Передний	12.1	182 км/ч	12.1	594 900

Ссылка по теме:
Какие дворники лучше поставить на Весту.

*цены указаны состоянием на 04.04.2019 года.

Подведём итоги

«Лада Веста» представляется всем тестировщикам – как журналистам, так и просто автолюбителям – комфортным автомобилем, приятным в управлении. Очень интересно посмотреть «тест-драйв «Лада Веста» видео 2016» и убедиться собственными глазами в том, что машина действительно стоит внимания автолюбителей. ««Лада Веста» тест-драйв видео 2016 механика» ясно показывает все преимущества механической коробки передач по сравнению с коробкой-роботом. Однако утверждать, что коробка-робот не имеет будущего, пока рановато. Это, как и автоматическая трансмиссия – дело на любителя. Кому-то, возможно, робот понравится гораздо больше «механики». Просмотр «тест-драйв «Лада Веста» видео» заставляет задуматься о приобретении такого автомобиля: вполне доступного с точки зрения финансов, достаточно комфортабельного и достаточно элегантного для своего класса.

Конечно, у автомобиля имеются и недостатки. Но положа руку на сердце признаем – идеальный автомобиль существует исключительно в воображении автолюбителя. Любая машина, пусть даже это будет самая крутая иномарка, имеет те или иные недостатки. Пусть небольшие, но они есть. Что же касается бюджетных автомобилей, то «Лада Веста» в настоящий момент является достаточно неплохим представителем этого класса, куда как лучше многих.

Так что итальянские испытания «Лады Веста» можно смело признать успешными. Крутые повороты, спуски и подъёмы, высокие скорости – всё это доступно автомобилю. Любителям загородных и туристических поездок пригодится просторный багажник, а также комфорт салона. Элегантность внешнего вида является приятным дополнением к начинке авто и выводит «Ладу Веста» на широкие просторы авторынка из заугольных задворок. При этом автомобиль достаточно экономичен в эксплуатации: в городских условиях он потребляет 10,1 л/100 км, на трассе – всего 6 л/100 км, а в смешанном режиме – 7,5 л/100 км.

Но окончательное решение о «профпригодности» автомобиля к российским дорогам можно вынести только после тест-драйва в зимних условиях, на зимних российских дорогах – с подсоленностью, метелями, гололедицей, низкой температурой воздуха и так далее. Тогда будет ясно: не нуждается ли «Лада Веста» в дополнительной адаптации к условиям России, или двигатель будет заводиться с полутыка даже в лютые морозы, а машина будет держать дорогу даже на чистом гладком льду. Дальше мы рассмотрим тест-драйв «Веста» видео, которого будет ниже.

ВАЗ 2107 тюнинг фото
Тюнинг ВАЗ 2115

Безопасность и системы

Комплектации	Standard	Classic	Comfort	Luxe	Exclusive
Подушка безопасности водителя	+	+	+	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+	+	+	+
Фиксация детских сидений ISOFIX	+	+	+	+	+
Блокировка задних дверей от детей	+	+	+	+	+
Автоматическое запирание дверей при старте	+	+	+	+	+
Автоматическое включение аварийки при экстренном торможении	+	—	—	—	+
Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении	+	+	+	+	+
Иммобилайзер	+	+	+	+	+
Охранная сигнализация	+	—	—	—	+
ЭРА-ГЛОНАСС	+	+	+	+	+
ABS, EBD	+	+	+	+	+
BAS	+	—	+	—	+
ESC	+	+	+	+	+
TCS	+	+	+	+	+
HSА	+	+	+	+	+
ЭУР	+	—	—	—	+
Регулировка ремней безопасности по высоте	+	—	—	—	+

Дизайн и внешнее оборудование

Комплектации	Standard	Classic	Comfort	Luxe	Exclusive
ДХО	+	+	+	+	+
Защита двигателя	+	+	+	+	+
Электропривод наружных зеркал	+	—	—	+	+
Боковые указатели поворота	+	—	+	+	+
15″ стальные диски	+	—	—	—	—
Колпаки колес декоративные	+	+	+	+	—
Запасное полноразмерное стальное колесо	+	+	+	+	+

Интерьер и оборудование салона

Модели Лада Веста	Standard	Classic	Comfort	Luxe	Exclusive
Подголовники задних сидений	+	+	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+	+	+
Указатель текущей передачи	+	+	+	+	+
Заднее сиденье с раскладной спинкой	+	+	+	+	+
Тканевая обивка сидений	+	+	+	+	+
Розетка 12V	+	+	+	+	+
Регулируемая рулевая колонка	+	+	+	+	+
Воздушный фильтр салона	+	+	+	+	+
Легкая тонировка стекол	+	—	—	+	+
Складной ключ	+	+	+
ЦЗ с ДУ	+	+	+	+	+
Электр. стеклоподъемники передних дверей	+	+	+	+	+
Аудиоподготовка	+	+	+	—	—

Достоинства Lada Vesta

Среди основных достоинств Лада Веста владельцы в своих обзорах отмечают:

плавность хода и отличную управляемость;
приспособленность автомобиля к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях: надежную защиту двигателя, антигравийное покрытие днища и порогов, оцинкованные панели кузова;
современный дизайн с фирменной решеткой радиатора, боковые стороны которой образуют оригинальные фары головного света, резкими гранями на дверных панелях кузова, придающими силуэту автомобиля динамичность, рельефными линиями багажника;
салон, в своем классе не имеющий конкурентов, с выверенными по форме сиденьями, мультимедийной системой нового поколения, системой климат-контроля, многофункциональным рулем классической формы с обогревом и отлаженной работой всех механизмов;
новый кузов из стали повышенной прочности;
энергоемкую подвеску, которая вместе с высоким дорожным просветом делает каждую поездку исключительно приятной.

Пакеты и дополнительное оборудование на все модели Лада Веста

Наименование	Цена в рублях	Standard	Classic	Comfort	Luxe	Exclusive
Лакокрасочное покрытие «Металлик»	12 000	+	+	+	+	+
Лакокрасочное покрытие «Металлик cеро-бежевый Карфаген»	18 000	+	+	+	+	+
Дефлектор капота	3 743	+	+	+	+	+
Комплект дефлекторов дверей	2 690	+	+	+	+	+
Комплект накладок на пороги с именем модели	3 091	+	+	+	+	+
Ковры салона	2 506	+	+	+	+	+
Сетка в багажник	958	+	+	+	+	+
Ковер в багажник	2 492	+	+	+	+	+
Подлокотник	9 226	+	+	+	+	+
Светодиодный фонарь с логотипом LADA	527	+	+	+	+	+
Защита картера	2 755	+	+	+	+	+
Комплект передних и задних подкрылок с шумоизоляцией	4 655	+	+	+	+	+
Брызговики задних колес	1 353	+	+	+	+	+
Система помощи при парковке	2 214	+	+	+	+	+
Накладка на задний бампер	2 679	+	+	+	+	+
Рамка защиты радиатора	2 270	+	+	+	+	+
Универсальный погрузочный ковер багажника	2 404	+	+	+	+	+
Чехол на автомобиль	6 073	+	+	+	+	+
Комплект чехлов для хранения колес	3 538	+	+	+	+	+
Багажник в сборе	7 786	+	+	+	+	+
Блок управления тягово-сцепным устройством	2 884	+	+	+	+	+
Тягово-сцепное устройство с установочным комплектом	6 825	+	+	+	+	+
Органайзер багажника со знаком аварийной остановки	1 708	+	+	+	+	+
Автомобильный компрессор	1 419	+	+	+	+	+
Охранная система с двусторонней связью	7 000	+	+	+	+	+
Охранно-телематическая система	6 678	+	+	+	+	+
Блокиратор рулевого вала	12 802	+	+	+	+	+
МПУ Гарант Консул	11 250	+	+	+	+	+
Набор автомобилиста	2 100	+	+	+	+	+
Мультимедийный центр DVM 2117 iQ с ПО Навител	35 112	+	+	+	+	+
Пассивный корпусный сабвуфер Pioneer	6 936	+	+	+	+	+
Комбо-устройство: видеорегистратор + антирадар + GPS информатор о камерах	13 917	+	+	+	+	+
Видеорегистратор скрытой установки	15 369	+	+	+	+	+
Телематическая система LADA Connect	29 990	+	+	+	+	+
Автомобильная магнитола	8 233	+	+	+	+	+
*цены указаны состоянием на 04.04.2019 года.

Ссылка по теме:

Садиться аккумулятор на Ладе Веста

Вывод Учитывая широкий ассортимент Лада Веста, самостоятельно подобрать модель крайне сложно. С целью получения объективных и исчерпывающих характеристик воспользуйтесь услугами менеджера автосалона.

Отзывы

№	Положительные
1.	Сергей Иванович, 44 года (otzovik.com): купил два года назад в комплектации Стандарт, замечаний нет, машина хорошая.
2.	Михаил Краснов, 40 лет (www.zr.ru): проживаю в поселке, дорожное покрытие не очень, в салоне тихо, подвеска справляется на все «100».
3.	Владимир, 22 года (autobann.su) :наконец-то отечественный производитель научился делать, Лада Веста – практически совершенный автомобиль.
4.	Даниил, 33 года (lada-vesta.net): год прошел с момента покупки машины, состояние словно новое, замечаний нет. Малозначащие поломки устраняю своими силами.
5.	Жорик, 43 года (otzovik.com): как говорят, сам пользуюсь и другим рекомендую. Радуюсь покупке машины, сборка хорошая, цена доступная.
6.	Степанович, 44 года (www.zr.ru): долго выбирал между «Комфорт» и «Стандарт». По рекомендации менеджера автосалона купил «Комфорт», решение правильное, не огорчен.
7.	Степанович, 20 лет (autobann.su): третий год машине, а ее техническое состояние словно с салона. Систематически ухаживаю, бережно отношусь, провожу технические осмотры.
8.	Валик, 43 года (lada-vesta.net): стоял выбор между Рено Логан второго поколения и Лада Веста, предпочтение отечественному производителю.
9.	Степан Николаевич, 39 лет (otzovik.com): хоть и дорого, зато качественно. В отличие от Лада Гранта, Веста имеет ряд преимуществ.
10.	Константин, 43 года (www.zr.ru): хорошая антикоррозийная обработка кузова с завода. Третий год, а днище в идеальном состоянии.
11.	Антон, 35 лет (autobann.su): Лада хороший автомобиль представительского класса, многим зарубежным аналогам прямой конкурент.
Отрицательные
12.	Сергей Викторович, 44 года (www.zr.ru): не рекомендую приобретать, много недоработок, сырая прошивка бортового компьютера, требует первоначальных вложений.
13.	Вячеславович, 37 лет (otzovik.com): недоволен покупкой Лада Веста, салон стучит, качество пластика среднее, расход увеличенный.
14.	Кирилл Матвеевич, 46 лет (autobann.su): долго решался между Рено Дастер и Лада Веста, по рекомендации товарищей купил Рено, не прогадал.

Ссылка по теме:

Подкрылки на Лада Веста: обзор, модификации, установка своими руками

Внешность и внутренность

При первом же взгляде на LADA Vesta становится очевидным: у этого автомобиля нет заметных национальных черт, его можно назвать типичным автомобилем в своём классе. Эта «Лада» слишком похожа на иномарку, чтобы сразу узнать в ней продукцию отечественного автопрома. Но, может, это и к лучшему: нынешнее поколение водителей уже не помнит те времена, когда «Лада» считалась пределом мечтаний, но зато обладает определённым стереотипом о том, как должна выглядеть машина. Собственно, «Лада Веста» так и выглядит – в полном соответствии с ожиданиями автолюбителей. Х-образный дизайн, выбранный новым главой стиля АвтоВАЗа Стивом Маттином, придаёт LADA Vesta некий импортный шарм.