Автогигант из Тольятти никогда не стоит на месте и ежегодно каким-либо образом дорабатывает и модернизирует выпускаемые автомобили. В этом году модернизация не обошла стороной такую популярную в народе модель, как Лада Калина. Какой же будет новая Lada Kalina 2022 года? Об этом можно будет узнать, ознакомившись с этой статьей.
Технические характеристики Лада Калина 2022 года
По заявлениям инженеров АвтоВАЗа. качество сборки новых автомобилей достаточно серьезно повысилось, были учтены все отзывы водителей и проведены соответствующие доработки. Масса и общие размеры Lada Kalina 2022 года не изменились, хотя внешний вид и несколько доработан, а в салоне стало немного больше места. Машина все также относится к малому классу (категория В) и имеет такие габариты:
• Длина составляет – 3 893 мм — для хэтчбека; 4 084 мм — для универсала. • Ширина составляет – 1 700 мм. • Высота составляет – 1 504 мм. • Клиренс у базового варианта – 160 мм; Спорт – 140 мм; Кросс – 205 мм. • Ширина колесной базы – 2 476 мм. • Общая масса в сборе – 1 050 кг.
Новинка все также имеет четырнадцатидюймовые диски с покрышками 175/65. Количество дверей и мест для сидения не изменилось по сравнению с предыдущей моделью, оно равняется пяти. Кузов остается в двух вариантах – двухобъемный универсал или хэтчбек.
Новую Калину снабдят обновленными двигателями. Это шестнадцатиклапанные двигатели, объем камеры в которых будет составлять 1,6 л. В зависимости от модели это:
• ВАЗ 11186 — двигатель мощностью 88 л.с., максимальный крутящий момент 140 Нм; • ВАЗ 21116 — двигатель мощностью 98 л.с., максимальный крутящий момент 146 Нм; • ВАЗ 21127 — двигатель мощностью 106 л.с., максимальный крутящий момент 150 Нм.
В моторах реализована электронная система впрыска топлива и обновленная контролирующая система. Максимальная скорость при наличии мотора 21127 достигает 190 км/ч. При смешенном цикле новый расход топлива будет 6,5 л. Разгон от 0 до 100 км/ч у новинки составляет 11 секунд. Акселератор имеет электронную педаль (Е-газ). Имеется три варианта коробки передач:
• классическая механическая пятиступенчатая коробка; • пятиступенчатая роботизированная коробка; • четырехдиапазонная автоматическая коробка;
Сказать, что автомобиль очень сильно переделали, нельзя, да это подтверждают и фото Лада Калина 2022 года. Обновлений внешнего вида не так уж и много, но все же они есть. Кузов машины отделали боковыми юбками новой формы. Хотя они сделаны из пластика, но на качество это практически не влияет, поскольку пластик для изготовления молдингов был использован сверхпрочный. Вообще в обновленной Ладе достаточно много пластиковых вставок. Хорошо это или плохо, решать водителям. Задние двери машины укомплектованы декоративными шильдиками, а на крыше можно найти специальное крепление для перевозки грузов небольшого размера.
Новая Лада Калина 2022 2017 года получила более высокий клиренс и теперь она очень напоминает внедорожник. Заодно и проходимость нового автомобиля была увеличена на порядок. Вообще можно заметить, что наметилась тенденция сделать из Калины полноценный кроссовер. Для этого инженеры АвтоВАЗа серьезно изменили общую компоновку подвески, амортизаторов и ходовой. Что из этого получится, судить еще рано, но направление развития выбрано весьма интересное.
Из-за клиренса, который является более высоким, машина приобрела новый облик – она стала выглядеть более агрессивной. Это должно понравиться многим любителям кроссоверов, ведь цена на модель остается на невысоком уровне, что делает ее очень привлекательной. Возможны переднеприводные или полноприводные модификации. Длина кузова у новинки стала несколько больше за счет увеличения расстояния между колесными базами, что еще больше сблизило ее с семейством кроссоверов. Решетка радиатора и освещения у новой модели не изменились. Инженеры АтоВАЗа утверждают также, что шумоизоляция машины значительно улучшилась.
Комплектации и цены Лада Калина 2022 года
Интерьер новой Лады Калины 2022 изменился достаточно слабо и остался примерно на том же уровне, как и у продаваемой в этом год версии. Из новинок можно отметить появление новых креплений ISOFIX и возможность регулирования степени натяжения ремней безопасности. Сам салон стал немного больше за счет общего увеличения автомобиля.
В отделке салона начали использовать новые материалы, а их цветовая гамма значительно расширена. Эти нововведения сделали салон более привлекательным и позволили в большей степени персонализировать автомобиль. Как уже было сказано выше, шумоизоляция, а также защита от вибрации достаточно серьезно доработаны.
Интересным для автолюбителей изменением в новом автомобиле стало увеличение багажника. Это важный шаг, ведь теперь объем багажного отделения будет составлять 350 л, что является достаточно приличным показателем. Багажник был увеличен за счет применения новых VW-технологий. Это первый в России SUV-кроссовер, который имеет такой большой объем багажника. Хотя этим показателем тяжело удивить владельцев кроссоверов того же типа, изготовленных в Европе.
LADA Kalina Cross фото
Отечественный хэтчбек, отлично подходящий на роль недорогой рабочей лошадки.
Из плюсов стоит отметить большой дорожный просвет, позволяющий спокойно ездить по пересечённой местности, объёмный багажник и вместительный салон.
Можно назвать относительно комфортным, если сравнивать с другими машинами нашего производства. Климат контроль и мощная печка спасают от сурового климата, как и обогрев передних сидений с зеркалами.
Двигатель запускается даже при морозах ниже 30 градусов и радует скромным расходом, а большой клиренс позволяет справляться с заснеженными дорогами и бордюрами во дворах.
Странно, что LADA Kalina Cross не имеет версии с полным приводом, всё же «Кросс» в названии намекает. Многие владельцы жалуются на гул коробки, барабанные тормоза сзади тоже вряд ли порадуют.
Выбирая машину для ежедневной эксплуатации по скромной цене, обратите внимание на Калину Кросс. При своей стоимости и практичности она станет верным помощником в вашей семье.
Отличие и сходства с другими моделями ВАЗа
Лада Калина Кросс разительно отличается от всех моделей АвтоВАЗа, начиная с популярной на сегодняшний день Лады Гранты, заканчивая базовой моделью Лада Калина и Лада Калина 2.
Машина получила очень яркую, запоминающуюся внешность. Никакой лаконичности и излишней скромности, чем известна базовая Лада Калина и даже более современная, но такая же не броская Калина второго поколения. Образ дышит стремительностью, уверенностью, мощью.
Покатые формы кузова и неожиданные изгибы делают Кросс схожим с прославленными моделями Рено и Пежо. От Калины прошлого поколения Кроссу достались лишь некрупные фонари и аккуратная фальшрешетка, хотя и эти элементы прошли через творческую лабораторию талантливых дизайнеров.
На Кросс установлены колеса большего размера, что преобразило Калину до неузнаваемости. Вместо отечественного бочкообразного автомобильчика, получился шикарный, динамичный универсал, настоящий универсал, который вполне может конкурировать с западными аналогами.
Также был увеличен клиренс, который теперь составил 208 мм, что одновременно и подчеркнуло индивидуальный стиль модели, и добавило комфорта вождения.
LADA Kalina Cross комплектации и цены
- Kalina Cross
- Kalina Универсал
- Kalina Sport
- Kalina
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Разгон | Скорость | Расход | Цена |
| Classic | Хэтчбек | бензин 1.6 л. | 87 л.с. | MT | Передний | 12.2 сек. | 165 км/ч. | 9.3 | 6.0 | 6.6 | 545 800 |
| Comfort | Хэтчбек | бензин 1.6 л. | 106 л.с. | MT | Передний | 10.8 сек. | 177 км/ч. | 9.0 | 5.8 | 6.5 | 562 700 |
| Comfort Black line | Хэтчбек | бензин 1.6 л. | 106 л.с. | MT | Передний | 10.8 сек. | 177 км/ч. | 9.0 | 5.8 | 6.5 | 571 700 |
| Luxe | Хэтчбек | бензин 1.6 л. | 106 л.с. | MT | Передний | 10.8 сек. | 177 км/ч. | 9.0 | 5.8 | 6.5 | 588 600 |
| Comfort | Хэтчбек | бензин 1.6 л. | 106 л.с. | AMT | Передний | 13.1 сек. | 178 км/ч. | 8.8 | 5.5 | 6.5 | 590 700 |
| Comfort Black line | Хэтчбек | бензин 1.6 л. | 106 л.с. | AMT | Передний | 13.1 сек. | 178 км/ч. | 8.8 | 5.5 | 6.5 | 599 700 |
| Luxe | Хэтчбек | бензин 1.6 л. | 106 л.с. | AMT | Передний | 13.1 сек. | 178 км/ч. | 8.8 | 5.5 | 6.5 | 613 600 |
Цены на все автомобили LADA
| Внедорожник | Стоимость |
| XRAY | от 609 900 руб. |
| 4×4 Urban 2 двери | от 581 900 руб. |
| 4×4 Urban | от 620 900 руб. |
| 4×4 2 двери | от 518 900 руб. |
| 4×4 | от 557 900 руб. |
| 4×4 Bronto | от 722 900 руб. |
| Кроссовер | Стоимость |
| XRAY Cross | от 754 900 руб. |
| Седан | Стоимость |
| Vesta | от 594 900 руб. |
| Granta | от 434 900 руб. |
| Granta Sport | появится позже |
| Vesta Cross | от 793 900 руб. |
| Vesta Sport | от 1 009 900 руб. |
| Универсал | Стоимость |
| Kalina Универсал | появится позже |
| Largus | от 590 900 руб. |
| Largus Cross | от 740 900 руб. |
| Priora Универсал | появится позже |
| Vesta SW | от 676 900 руб. |
| Vesta SW Cross | от 779 900 руб. |
| Granta Универсал | от 461 900 руб. |
| Granta Cross | появится позже |
Технические характеристики
| Характеристика | 1.6 87 л.с. 5 MT | 1.6 106 л.с. 5 MT | 1.6 106 л.с. 5 AMT |
| Тип двигателя: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объём двигателя: | 1596 | 1596 | 1596 |
| Мощность: | 87 л.с | 106 л.с | 106 л.с |
| Разгон до 100км/час: | с | с | с |
| Максимальная скорость: | км/ч | км/ч | км/ч |
| Расход в городском цикле: | 8.6/100км | 10.1/100км | 11.0/100км |
| Расход в загородном цикле: | 5.6/100км | 6.8/100км | 7.4/100км |
| Расход в смешанном цикле: | 6.7/100км | 8.6/100км | 8.9/100км |
| Объем топливного бака: | 50 л | 50 л | 50 л |
| Длина: | 3965 мм | 3965 мм | 3965 мм |
| Ширина: | 1700 мм | 1700 мм | 1700 мм |
| Высота: | 1450 мм | 1456 мм | 1456 мм |
| Колёсная база: | 2476 мм | 2478 мм | 2478 мм |
| Клиренс: | 145 мм | 150 мм | 150 мм |
| Масса: | 1060 кг | 1150 кг | 1215 кг |
| Объём багажника: | 240 л | 240 л | 240 л |
| Трансмиссия: | Механическая | Механическая | Роботизированная |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Передняя подвеска: | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами | полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами | полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Барабанные |
Дизайн
Слово «Кроссс», которое появилось в названии Калины довольно уверенно говорит нам о том, что перед нами не какой-то там рядовой седан, а самый что не наесть кроссовер. Разработчики активно поработали над внешним видом новинки. Начали с увеличения и без того достойного клиренса. Теперь они обещают 183 мм. На бампере появилась дополнительная защита от повреждений, которые могут возникнуть при наезде на крупные препятствия.
На ряду с увеличением клиренса, увеличилась и ширина колесной базы. Это привело и к увеличению ширины самого автомобиля. Хотя размеры автомобиля изменились не сильно, он приобрел более внушительный и агрессивный внешний вид. Дизайнерские решения обошли стороной фары и решетку радиатора. Брутальность автомобиль приобрел за счет резких переходов от одного элемента к другому, взамен прежним «округлостям». Усиливают впечатление и пластиковые молдинги на боках, колесных арках и бамперах.
Цвета
Учитывая разнообразие вкусов и предпочтений авто новинка «подарила» на целых 16 цветов. При этом все они доступны в вариантах металлик.
- Калина. Традиционный яркий красный;
- Магма. Уже родной оранжевый;
- Портвейн. Тёмный цвет сочных вишневых тонов;
- Ледниковый. Попросту говоря белый;
- Белое облако. Наиболее светлый оттенок белого;
- Аллигатор. Насыщенный оливково-зеленый;
- Колумбийская зелень. Золотисто оливковый;
- Ледяной. Практически белый с еле заметным голубым отливом;
- Персей. Насыщенный тёмно-синий;
- Одиссей. Сочный и насыщенный серо-голубой;
- Рислинг. Светлый серебристо-серый;
- Космос. Настолько темно-синий, что кажется практически черным;
- Черная пантера. Традиционный черный;
- Гранта. Довольно темный серо-синий;
- Платина. Еще одна разновидность белого;
- Кориандр. Спокойный бежевый с золотистыми тонами.
Лада Калина Кросс комплектации
| Комплектация | Объём | Мощность | Расход (город) | Расход (трасса) | КПП | Привод |
| Classic 2WD | 1.6 л | 87 л.с | 8.6 | 5.6 | 5 MT | 2WD |
| Comfort 2WD | 1.6 л | 106 л.с | 10.1 | 6.8 | 5 MT | 2WD |
| Comfort 2WD | 1.6 л | 106 л.с | 11.0 | 7.4 | 5 AMT | 2WD |
| Luxe 2WD | 1.6 л | 106 л.с | 10.1 | 6.8 | 5 MT | 2WD |
| Luxe 2WD | 1.6 л | 106 л.с | 11.0 | 7.4 | 5 AMT | 2WD |
Тест-драйв Lada Kalina cross – видео
Достоинства и недостатки Lada Kalina cross
Судя по многочисленным отзывам автовладельцев и тест-драйвам, основные плюсы у Kalina Cross такие:
К плюсам относят:
- доступная цена;
- умеренный расход топлива;
- высокий клиренс;
- хорошая управляемость;
- наличие защитного обвеса по периметру кузова;
- молодежное оформление салона.
К минусам относят:
- мало подушек безопасности;
- нет подогрева руля;
- рулевая колонка не регулируется по вылету;
- бюджетность отделки интерьера;
- посредственная динамика;
- прихотливость к качеству бензина.
Вердикт
У АВТОВАЗа получился вполне зрелый продукт: вместительный, динамичный, толерантный к дефектам дорог, хорошо оснащенный, стильный и приемлемый по цене. Еще бы, наконец, решить вопросы с качеством. но роботизированную трансмиссию ведь довели до ума, значит и с этой проблемой можно справиться.
Редакция рекомендует:
Викторина! Видеорегистратор Blackvue за знание ПДД
Альтернатива скребку: как очистить и не поцарапать стекла автомобиля
Лучше «Крузака»: Toyota представила огромный рамный внедорожник
3 миллиона – не роскошь: транспортный налог в России будут считать по-новому
На какие машины дилеры делают самые большие наценки: список
Новости СМИ2
Обсуждение Отменить
1 комментарий
- ДМИТРИЙ:
22.12.2019 в 20:04
Всё хорошо НО ПЕДАЛЬНЫЙ БЛОК УЖАСНО НЕ УДОБНЫЙ во всех ГРАНТА А В ГРАНТА КРОСС ЭТО УЖАСНО!!! господа с этим СРОЧНО НАДО ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить
Другие обзоры
На фоне постоянного появления новых машин на мировом рынке Lada Vesta 2015-го модельного года — не такая уж и новинка. Однако ее по-прежнему можно считать открытием авторынка России благодаря очень современному облику и продуманной технической «начинке». Внешний вид седана разрабатывался экс-дизайнером Mercedes-Benz и Volvo Стивом Маттином, а среди первых людей, которым посчастливилось сесть.
Приподнятый хэтчбэк повышенной проходимости Lada Xray, который на «АвтоВАЗе» рекламы ради окрестили кроссовером, многие называют самой качественной моделью отечественного производителя, и для этого действительно есть основания. Во-первых, имеет место быть обилие импортных деталей высокого качества, а во-вторых, данный автомобиль располагает приличным клиренсом и фирменным 1,8-литровым движком.
Автомобили в наше время на чем только не работают. Даже водородные есть, которые буквально «живут» на топливных ячейках. Вода — это, безусловно, хорошо и невероятно экологично, но пока уж больно непопулярно и дорого в исполнении. То ли дело сжатый природный газ или, как его еще называют, метан в баллоне, как у новой версии Lada Vesta CNG (Compressed Natural Gas)! Газовый седан и стоит дешевле.
На российском рынке 5- и 7-местные универсалы Lada Largus появились в 2012-м году, став своего рода продолжением самой дешевой модели Renault Logan, только под эгидой отечественного производителя. Как нетрудно догадаться, логаноподобный Largus оказался первым автомобилем Lada, построенным на основе бюджетной платформы B0, на базе которой спроектирован ряд моделей Lada, Renault и Nissan.
Если имидж не беспокоит, нравится дорожный просвет, как у джипа, а вдобавок к тому, восхищает большая вместительность в виде 5/7-местного салона и огромного багажника, причем «не за дорого» — это все, приехали. Да не на чем-нибудь, а на приподнятом Lada Largus с говорящей приставкой Cross и, конечно же, ДНК от Renault Logan. Конкурентов у этой модели, впервые представленной россиянам в 2015-м.
Отечественный автопром никогда не перестает удивлять. Вот, например: когда в российской прессе впервые сказали о том, что «АвтоВАЗ» готовит «спортивную» версию второй Lada Kalina в кузове «хэтчбек», заполучить новинку для тест-драйва было сложнее, чем иной Bentley или Mercedes. Удивительно, правда? Для вазовцев в этом ничего особенного нет: не так много значимых новинок выпускают все-таки.
Что такое 3- или 5-дверная Lada 4×4 с приставкой Urban? Какая-то сверхновая Niva? По отношению к легковой машине повышенной проходимости из славного города Тольятти эти слова отдают пронзительной иронией. Новая, как же — уже почти 40 лет как, из которых лет 10 модель не носит название Niva. Только вот забыть о «девичьей фамилии» что-то никак не удается… Итак, что же сулит «городская».
Конкуренты
Число конкурентов Лады Калина Кросс велико. Во-первых, конечно, второе поколение Калины, но версия Кросс опережает их по всем статьям, кроме цены, Кросс стоит около 450 000 руб в зависимости от комплектации, тогда как простая Лада Калина 2 продается от 390 000 руб.
Более серьезными конкурентами являются Шкода Фабиа Скаут и Фольксваген Кросс Поло, обе машины стоят примерно одинаково, в районе 740 000 руб.
Да, по ценовой категории Кросс выходит вперед, но по техническим возможностям, что и говорить, иностранцы опережают, хотя на наших дорогах опять же, Калина остается оптимальным решением.
