Дилемма, какой бензин выбрать АИ92 или АИ95, стоит перед каждым владельцем автомобиля. АвтоВАЗ для своих новых моделей, в том числе и для XRAY, рекомендует использовать бензин АИ95, но допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92. А какой бензин для XRAY посоветуете вы?
За. В поисках ответа на вопрос «какой бензин лучше заливать АИ92 или 95» проводилось большое количество исследований на автомобилях разных марок. Например, интернет-журнал «Авторевю» тестируя топливо с разным октановым числом (на Renault Sandero и Hyundai Solaris), пришли к выводу, что машина с более дорогим топливом (АИ95) лучше разгоняется и более экономична. Также считает основная масса владельцев ВАЗ (опрос). Эксперты журнала «Зарулем» пишут, что на 92-м ездить будет немного дешевле, а на 95-м – немного веселее. Но тут важнее не октановое число бензина, а его общий уровень его качества.
Против. Есть исследования, по результатам которых разницы между топливом с разным октановым числом выявлено не было. Также есть мнение, что в бензине АИ95 слишком много присадок, что может негативно сказаться на эксплуатации двигателя.
А какой заливать бензин в топливный бак XRAY порекомендуете вы? Есть ли разница при использовании бензина с разным октановым числом? Участвуйте в опросе и оставляйте свои комментарии. Напомним, в другой статье определяем реальный расход топлива новинки АвтоВАЗа.
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter…
Вчера ради эксперимента залил 95й бензин. Может быть дело в самовнушении, но по ощущениям машина стала более динамичной и быстрее набирать скорость с низов. Есть ещё время пока есть бензин в баке, но пока склоняюсь к тому, чтобы перейти на 95й постоянно
Mileage: 1200 km
Лада Х Рей подробно о расходе топлива
Набирающая популярность модель от АвтоВАЗ Lada Xray появилась на рынке в 2022 году. Она классифицируется как малый кроссовер или хэтчбек с повышенной проходимостью. Машина разработана на платформе Лада Веста, но имеет более высокое качество, что сразу было отмечено специалистами и покупателями. Среди преимуществ модели отмечают:
- комфорт и узнаваемый современный дизайн;
- качественные отделочные материалы;
- мягкая надежная подвеска;
- увеличенный клиренс;
- удобное управление на любой скорости;
- надежные бензиновые двигатели.
Одним из достоинств Лада Х Рей является экономный расход топлива, что выделяет ее среди других компактных автомобилей повышенной проходимости. Автомобиль в разных версиях комплектуется механической и автоматической трансмиссией с передним приводом.
Вероятные последствия
И чем же чревата регулярная заправка качественным 98-м бензином взамен 95-го? Допустим, вы ездите на Лада Приора, ее силовой агрегат не знаком с таким горючим. Оно поступает в камеру сгорания, но, как уже было сказано, сгорает медленнее. Соответственно, топливная смесь еще какое-то время обрабатывается мотором, а газоотводная система давно открылась. Разгоряченная смесь устремляется по открывшемуся пути, клапана агрегата раскаляются, и через непродолжительное время выгорают.
В итоге водителя ждет капитальный ремонт движка. В моторах постоянно работающих на таком горючем, есть автоподстройка, которая дает возможность мотору подстраиваться под бензин и регулировать, соответственно, открытие/закрытие клапанов.
Лада XRAY Cross 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, вариатор — заправка
Машины в продаже
Лада Х-рей Кросс, 2019
Лада Х-рей Кросс, 2021
Лада Х-рей Кросс, 2021
Лада Х-рей Кросс, 2021
Комментарии 15
Ну вот больше месяц катаюсь на шеловском 95 и ощущения от вождения совсем другие, вариатор работает как часы, без пинков и раздумий, мотор крутится на ура, появилась как никакая динамика разгона, звук двигателя стал тише на холостых и как будто даже урчит благородно. А то ведь за 6 месяцев езды на 92 мотор показался полным овощем и даже стал раздражать.
Давно езду на h4m и K4m, уже 10 лет, скажу от себя 100%! K4m чугунный спокойно переваривал 92й, без детонации, взял h4m, этот сильно детонит на 92, сам по началу лил, но очень жалко мотор, особенно на вариаторе который держит этот мотор на самых низких оборотах! Поэтому Н4М только от 95го! Чтоб услышать звон пальцев на 92м бензине достаточно открыть окно, особенно слышно в тонеле и от заборов которые проезжаешь!
Я столкнулся. У меня предыдущий рей был двиг 1.8 и ему вообще пофиг был какой бензин заливать, ехал одинаково на любом. На новой машине ниссан двигатель и каково же было мое удивление когда я вынужденно залил 92 (на заправке сливался бензин и колонки 95 не работали) и он заметно хуже поехал…оба на думаю…вот тебе и импортный движок, но не беда, главное знать, и счас заправляют как можно лучшим бензином, по ощущениям лучше всего едет на Шелл 95 pover. Короче имей ввиду что лить надо лучше бензин.
Понял спасибо, жду пока бак опустеет, тоже кстати только на Шелле заправляюсь.
Начальник СТО прям красава, согласен на все сто!
Степень сжатия 10,7 Трансмиссия выводит двигатель в режим максимальной эффективности, а значит большая часть времени движения в городе — это 1500 — 2000 об/мин. «Вазовращатель» на впуске позволяет улучшить наполнение/увеличить давление в камере сгорания на малых оборотах и малой скорости поршня. Если чуть поднажать для успешного разгона, уже будет держаться в районе 2500 — 3500 (приближаемся к оборотам макс крутящего момента=максимальное давление в КС). А значит: строго не ниже 95. При температуре окр. воздуха 30 и выше сильно желателен 98+. Сам лето езжу на 100 (в нск найти 98 уже не просто), в холодное время (осень, зима, весна) — то 95. Это правило вообще работает успешно для всех современных двигателей (даже для вазовских).
PS: недавно было так, погода дождливая, прохлада стоит около 20. Доехал до заправки, смотрю, 100 закрыт (кончился или чего), ну залил 30 литров 95го. Буквально на следующий день потеплело до 27. И шо же вы думаете. Опять затупы на разгоне, не быстрый разгон, в CarScanner откаты по всем трем цилиндрам. Решил что нафиг нафиг, становится прям грустно в жару. Еле докатал 30 литров и залил 100. стало все хорошо в жару.
Спасибо за инфу, ещё больше стал задумываться на эту тему. Залить бак 100 бензина что ли?
Степень сжатия 10,7 Трансмиссия выводит двигатель в режим максимальной эффективности, а значит большая часть времени движения в городе — это 1500 — 2000 об/мин. «Вазовращатель» на впуске позволяет улучшить наполнение/увеличить давление в камере сгорания на малых оборотах и малой скорости поршня. Если чуть поднажать для успешного разгона, уже будет держаться в районе 2500 — 3500 (приближаемся к оборотам макс крутящего момента=максимальное давление в КС). А значит: строго не ниже 95. При температуре окр. воздуха 30 и выше сильно желателен 98+. Сам лето езжу на 100 (в нск найти 98 уже не просто), в холодное время (осень, зима, весна) — то 95. Это правило вообще работает успешно для всех современных двигателей (даже для вазовских).
PS: недавно было так, погода дождливая, прохлада стоит около 20. Доехал до заправки, смотрю, 100 закрыт (кончился или чего), ну залил 30 литров 95го. Буквально на следующий день потеплело до 27. И шо же вы думаете. Опять затупы на разгоне, не быстрый разгон, в CarScanner откаты по всем трем цилиндрам. Решил что нафиг нафиг, становится прям грустно в жару. Еле докатал 30 литров и залил 100. стало все хорошо в жару.
«все три цилиндра» а у меня четыре, может вы про другой двигатель пишите?
а откаты видел по трем
